名字很长，造型很夸张，下一代三菱欧蓝德长这样？
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概念与量产，是否隔了一条楚河汉界，我心里也越来越没谱。或许，下一代三菱欧蓝德就是这般模样。
三菱的这款概念车称之为“GT-PHEV”，字面上有两层含义：第一，GT者，Grand Tourer也，常常出现在性能车的尾标上，三菱这是要“冲击高端”的节奏；第二，PHEV，是Plug-in Hybrid Electric Vehicle的缩写，即插电式混合动力，这款概念车的关注点正是混合动力。而且，不久之后，在即将举行的巴黎车展上就可以一睹这款概念车的“真容”了。
名字很长，造型很夸张
在日系品牌中似乎已经达成了共识，他们抓住的流行趋势是“细长眼+大格栅+直线条”，富有冲击力和进攻性。所谓外形设计，不必多言，见仁见智，大家用心感悟即可。我姑且拣出两个词：“前卫”和“夸张”，竖式LED绝对抢眼。当初，对于自由光分离式头灯的设计还持有保留意见，后来习惯了，尤其在类似设计的轮番轰炸之下，渐渐觉得，这就是大势所趋吧。
对三菱而言，这种设计风格被称为Dynamic Shield，直译为“动感护盾”。侧身线条锋利，车尾灯组与前脸相呼应，车顶还是特殊的红色涂装。据说，下一代欧蓝德或以此为蓝本，值得期待。
写进名字里的“插电混动”
三菱GT-PHEV概念车将要搭载一套插电式混合动力系统，由一台前轴电机、两台后轴电机和一台汽油机组合而成，具体的功率数据没有公布，但有消息显示，在纯电模式下的续航里程可以达到120公里，而混动模式下的续航里程甚至可以达到1200公里。当然，归根到底，这是一款SUV，将会配备三菱的S-AWC全时四驱系统，越野能力不容小觑。
编辑点评
三菱GT-PHEV概念车的内饰还没有公布，想必也会朝着数字化的方向设计，一切谜团大可留在巴黎车展见分晓。无论下一代欧蓝德将会继承“几成熟”的衣钵，起码有两个大方向正在摸索，前卫的外形设计吸引眼球，混合的动力系统博得关注，给欧蓝德造造势，为三菱立个标杆。