近日,北美IIHS公布了最新一期的碰撞测试成绩,别克新款昂科威获得了最高安全评级“Top Safety Pick+”(优+)的表现。不过在IIHS最新加入的儿童安全座椅测试的环节中,昂科威的成绩并不理想,仅获得了"M"几个的表现。
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最新一期IIHS 25%正面偏置碰撞成绩 |
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车型/项目 | 总评价 | 结构 | 假人约束程度评级 | 头部和颈部 | 胸部 | 臀部/大腿 | 小腿/脚 |
别克昂科威 | 优+ | 优 | 优 | 优 | 优 | 优 | 优 |


从碰撞结果来看,昂科威保持了良好的整车完整度,A柱几乎没有发生弯折,而安全气囊也很好得完成了保护假人的作用。碰撞过后假人仍能维持较好的乘坐姿势,膝部气囊对假人腿部的保护起到了关键效果。


在内部碰撞过程中,可以看到假人头部并没有完全与前排安全气囊发生接触,还好有侧气囊的保护才不至于使假人头部与车门框发生碰撞。此外,安全带的约束表现也起到了很关键的作用。而下面的脚踏板区域,得益于膝部气囊的弹出,假人小腿并没有与仪表台接触。数据显示,车门下铰链处仅向内侵移了12cm;而上方仪表盘附近则仅侵入了7cm!。

最后在主动安全测试中,昂科威的表现同样不俗,仅在高速25mph(约40km/h)的测试环节上有所失分,仅得到了1分(满分3分)。而在低速12mph(约19km/h)的自动刹车中,昂科威有效避免了碰撞,最终也以4分的总分表现完成了测试。