又一SUV黑马，既是“加速王”又是“静音王”，价格不贵还有面儿

以前我们常说“鱼和熊掌二者不可兼得”，但是随着汽车产品的不断完善，这种看似不可能实现的理想却慢慢变成可能，如今要空间、要动力、要静谧还要能越野的用车需求在一些豪华品牌SUV上已经实现，更让人欣喜的是，随着市场白热化竞争的加剧，这些全能产品的购入门槛也变得越来越低，现在只要24.68万就能买到一款价格不贵还有面儿的豪华品牌SUV了。比如，最近在市场中脱颖而出的这匹销量黑马，就是其中的佼佼者，它既是同级中的“加速王”又是“静音王”，同时24.68万的起售价也让它成为了一款名副其实的“性价比之王”。

它就是来自于长安林肯旗下的首款国产SUV--- 冒险家。作为一款豪华紧凑型SUV中的“后浪”，林肯冒险家的定位非常清晰，24.68万-34.58万元之间的售价让它在众多成熟的竞品当中显得格外的亲民，所以有了这个杀手锏，它的销量才会在二线豪华品牌梯队中脱颖而出。当然，除此之外，近乎于越级的产品力也是林肯冒险家的制胜法宝。那么，到底这台车有怎样的优势？它又是否真的值得我们去购买，今天我们就来一探究竟。

首当其中的一点是林肯冒险家老少通吃的颜值，林肯品牌最新的家族式设计理念，让冒险家大气的有点不像是一台与宝马X1同级紧凑型SUV！甚至把它放在更高一级的Q5L、奔驰GLC身边也毫不逊色。而星辉式进气格栅、上扬的LED分体式大灯等细节设计，搭配饱满圆润的前脸轮廓，也让它显得很有豪华范儿。另外，灯光组的光源上，矩阵式LED光源也出现在了该车的顶配版本上，加上自适应灯光切换、转向辅助、延时关闭等功能，其配置表现达到了同级主流水准。

侧身设计方面，林肯冒险家的车身比例非常协调，贯穿式的车身腰线让它看上去更加修长。同时，A、B、C、D柱均采用黑色涂装，营造出了比较动感的悬浮式车顶效果。配合恰到好处的镀铬饰条和密辐式轮圈，外观的精致感得到了进一步提升。

车尾部分依旧很出彩，圆润饱满的设计让整个尾部看起来非常敦实，而一体贯穿式尾灯组的造型也显得很高端，加上中间镀铬饰条的点缀，既带来了不错的横向视觉宽度，同时也让尾部看起来更加精致。此外，后杠上则采用了银色下护板以及双边双出排气，效果动感。而尺寸方面，林肯冒险家的三围在同级别中也是佼佼者，其长宽高达到了4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，反馈到内部驾乘空间上自然可圈可点。

打开车门来到车辆内部，通过实际体验来看，身高178cm的体验者坐入冒险家前排，将座椅调到最低后头部空间约为1拳。而他坐入第二排后，腿部空间接近3拳，乘坐空间非常宽裕。储物空间上也令人满意，后备厢常规容积为586升，而且装载空间十分规整，放倒椅背后的最大容积为1369升，加上厢壁右侧的椅背一键放倒、电动尾门和“脚踢”式感应开启等实用性配置，能够为消费者提供惬意便利的用车体验。

当然，除了空间表现让人满意之外，驾驶舱的设计也毫不含糊。T字形的中控台造型简洁大气，贯穿式空调出风口以及横向折线的使用让整个内饰看起来更具立体感，中间部分则置入了一块悬浮式液晶大屏，搭配全液晶仪表盘，进一步提升了车内的科技氛围。而做工以及用料上也体现出了较高的水准，真皮、钢琴漆饰板、木纹饰板、镀铬材质以及皮质缝线等多种材料，带来了非常强烈的档次感。

动力系统方面，林肯冒险家完全算得上是同级中的“加速王”，其全系均采用2.0T+8AT的动力组合，最大功率和峰值扭矩分别为245马力和390牛·米，在这套动力组合的加持下，林肯冒险家的百公里加速仅为6.83秒，比宝马X1、奥迪Q3要更快。另外，由于该车全系标配主动降噪、前挡/前排双层玻璃等全面领先的NVH整车静谧工程，车内完美地隔绝了外噪音，所谓豪华SUV中的“静音王”名副其实。

当然，说以前道一万，没有亲民的价格一切都是浮云，在了解了 冒险家性能上的方方面面之后，我们再来看看它的价格，其起售价仅为24.68万，即便顶配也只有34.58万，再加上终端的优惠，真的可以说是价格不贵还有面儿。