16万次顶配的思域两厢手动，能火吗

7月27日，大家翘首以盼的全新CIVIC思域Hatchback终于迎来上市，共推出4款车型，市场指导价14.39万元—16.69万元。

从东风本田宣布推出两厢思域起，其一直占据各大话题榜单，包括它的设计、动力以及本田信仰，不过现在两厢车在市场已是稀缺的存在，特别是在企业大力推广SUV、新能源车的档口，完全变成了小透明，两厢车市场销量在2012年迎来辉煌的19.7%市占比之后，一直走下坡路。于是，思域两厢能不能成为那个例外，又是后话。

或许，思域庞大的市场存量，以及追崇速度的年轻人对本田机械信仰，是一个关键突破口。

三厢均衡，两厢是魂

思域最早的就是两厢版本，可以说，两厢版本最接近Type-R的信仰，相比三厢尽量做到迎合多数消费群体，全新CIVIC思域Hatchback完全为个性而生，它有着更加纯粹的运动基因。当车辆启动，能够立马唤醒你对Type R在赛道驰骋的记忆：依靠万转红头发动机，在赛道上过五关斩六将，横扫各大赛事奖项。

全新CIVIC思域Hatchback的运动之魂，在于1.5T+6MT组合的动力车型。

在很多车型陆续淘汰手动挡的趋势下，次顶配搭载6MT变速箱，听起来确实有点反潮流，但对于玩车一族，手动挡就是跑山的标配。它能为每位热爱驾驶的人带来更为纯粹的“驾驶参与感”，更短的行程，进一步打造畅快淋漓的驾驶感觉。它是对方发出“嘿，boy，晚上溜一圈”的跑山邀请时，能够让你立刻感觉到兴奋的轿车。而且全新CIVIC思域Hatchback采用了不同的排气布局，在整个加速过程，也更能体验到刺激的发动机声浪。

此外，手动挡车型在配置上也做到倾囊相授。包括主座6向调节，7英寸的中控液晶显示屏，以及Honda CONNECT（智导互联）系统的引入，大大提升用车的舒适便捷性。

在全新CIVIC思域Hatchback还没有公布售价之前，就有网友在网上留言，6MT如果不贵的话，就买了！目前6MT车型的价格为15.99万元，我想，去年年底，隔壁大表哥能以接近18万价格买下思域三厢，对于更重视驾趣感受的年轻一代，16万这个价格，能够在他们接受范围内。数据就是最好的证明，在刚上市的第二天，广州某个4S店就已经曝出卖出去的十台车，六台为手动波。

思域不改，也可以买

全新CIVIC思域Hatchback亮相之初，不少人就是奔着这个外观去的，毕竟帅就够了。它可不是三厢版切了屁股摆在台面的车型，全新CIVIC思域Hatchback与世界同步，整体风格更接近Type R车型。整体以“黑”营造热血气息。包括熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件。

车尾设计的惊喜在于，没有采取一刀切的方式，而且保持了该有的弧度，掀背造型勾勒出更为紧致的俯冲姿态，车尾运动扰流板与集成尾灯式尾翼带来极富张力的运动感。不可忽视的是，尾部采用中置双出排气搭配超跑式扩散器，在视觉和听觉上进一步满足用户对于运动的需求。

在整体设计上，全新CIVIC思域Hatchback保持足够强的新鲜感。过去，坊间流传“思域不改，不如不买”，是因为思域作为改装界的佼佼者，可改动的空间很大，在改装后会有更个性的呈现，但对于追求标新的后浪们，现在买入两厢版，可省去了改装时间和金钱成本，因为，现在的思域Hatchback已经足够个性。

取悦自己，满足家人

中国市场三厢车卖得好，很大一部分原因，中国消费者每个家庭用一台车，需要空间利用的最大化。

以前很多两厢车会为了更加灵活的操控，牺牲一部分的车身尺寸，相比三厢车型,全新CIVIC思域Hatchback的后悬长度虽说也缩短了130mm，不过对于擅长“挖空”的本田，制造空间完全不是什么难事，在同事试驾完这款车后，其反馈，两厢版本实际乘坐空间并没有比三厢缩水多少，买来全家代步使用，空间完全足够。

另外，全新CIVIC思域Hatchback在后备厢进行了优化，长宽分别为1120mm和960mm，过年回家、长途旅行，基本能够放在三个大的行李箱。而且后备厢开口度大、高度较低，提高装载能力的同时，放置物品也比较方便。座椅放倒后的平整度非常好，常规容积是478升，提高了日常使用的实用性。

在知行君来看，思域两厢和三厢版这个边界是有模糊性的，它们并没有刻意做很大的区分，说到底，东风本田在这款车上有自己对于驾趣的追求，但并不意味着放弃饭碗，走向另一种极端，所以不会一味追求操控，而牺牲舒适性和空间。

知行有话说

很多人觉得，三厢车相比两厢车，在处理噪音、空间利用等方面，有更符合他们理想座驾的标准，实用性更强。但dream car，从来不应该只有一种颜色。除了技术上的吸引力，全新CIVIC思域Hatchback是能够让年轻人为之动容的，包括更强的可玩性、更加张扬的造型，和对空间和舒适性的全面考虑。

市场摆在那，道行看个人。带着突破同质化产品圈层姿态而来的思域Hatchback，本就不是为了迎合，而这种不迎合或许正能打动追求个性的年轻人。