热门SUV来袭！上周新车精华荟萃！

网络 2016-09-28 18:14:07

　　简单来说，周一又到了，又到了这一个一周汇总的环节。上一周有大事情发生吗？答案是有的！这是一个非常神奇的一周，估计是个好日子，各大厂家都卯足劲把自己的看家车型投放到市场，笑道几万元的小车到几十万的豪华车应有尽有，它们是什么？我们马上进入一周车闻环节！

　　最应关注的汽车新闻

　　解开新能源的一面！腾势又开课啦

　　9月13日，由比亚迪戴姆勒合资品牌---腾势，首次在广州举办“知势?DENZA腾势技术公开课”。公开课上，专家团队为嘉宾朋友解答了一系列有关电动车可靠性以及测试理念、研发测试、系统测试以及整车测试等内容。下面就跟随教授，进入公开课看看腾势到底有什么真本事。

　　“知势?DENZA腾势技术公开课”正式开课

　　教授体验：通过中德双方工程师的技术知识分享，在场的媒体朋友对于DENZA腾势测试标准的确立过程有了更为深入的了解。腾势借鉴了戴姆勒严格的车辆测试经验，再因地制宜地对国内市场做一些本土化的改造，充分将戴姆勒的高标准与中国使用环境相整合，形成了一个高与国标甚至高于欧标的测试标准。

　　值得一提的是，腾势在日前的“80天纯电动汽车环球之旅”中穿越了三个大洲以及19个国家，总行驶里程高达25000公里，是中国电动汽车完成距离最长的测试记录，并且在C-NCAP碰撞测试并达到五星评价的标准，可谓是自主品牌电动车的标杆。

　　另外9月19日，深圳 ―― 今日，DENZA腾势心安之约?e想沙龙在深圳顺利举行，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司首席执行官严琛与国家级玉雕大师马学武、国际珠宝设计雕刻艺术家马瑞共同探讨了当下匠心与心安的联系，交流在汽车与艺术等不同领域里传承与创新的意义。至此，于北京、上海与深圳举行的腾势心安之约?e想沙龙系列活动划上了圆满的句号，新上市的腾势400纯电动汽车也顺利完成了三地首秀。

　　教授点评：又能好好学习了！

　　新天籁音振技术解密会

　　9月19日，教授被邀请到位于广州花都东风日产技术中心举办的天籁音振技术解密会，本次解密技术会主要讲解了新款天籁NVH的开发以及性能主要内容。

　　NVH是噪声（Noise）、振动（Vibration）以及振动与声振粗造度（Harshness）的英文缩写，这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题。振动和噪音主要来源于风燥、发动机产生的噪音以及颠簸带来的噪音，传播途径是空气与固体。

　　新天籁拥有先进的NVH开发流程，秉着顾客至上的原则，积极对中国消费者以及中国中级车市场进行了调研工作，然后计划性开发加工。

　　开发一套NVH性能方案，需要一流的开发硬件设备支持，东风日产在NVH性能方面的投入是巨大的，拥有各个先进的硬件设备，其中不乏有从国外引进昂贵的设备，为开发NVH性能作重要的基础。

　　全面的NVH技术方案包括四个部分，第一是声振源的控制案例，第二是传递路径优化方案，第三十风音优化案例，第四是声学包优化设计，每一部分都是紧密相连的，若有一个部分没有做好，就会降低整车的NVH性能水平。

　　其中，新天籁采用了树脂化的发动机上悬置，相比于金属件能减少更多的振动和噪音，其次还提升了车体局部的刚性，合理的加强结构，打造更低灵敏度的车体。另外，新天籁优化了A柱造型和采用了声学隔音玻璃，进一步降低了外界对车内的噪音。最后，新天籁的气密性做得很好，除了采用了吸声顶棚以及地毯吸音的原理，在室外到室内噪音传递路径上使用了堵孔刷胶，同时在17处最优位置设置了发泡材，达到了领先的车体气密性能。

　　得益于各项的先进严密的方案，新天籁的NVH性能在同级别车型中达到了领先的水平，不愧是一辆注重舒适性的中级车。

　　技术解密会后，工作人员带领媒体老师们参观四个车间，都是关于NVH性能的开发设备，每一台机器都是价值不菲，这也是东风日产第一次向外界媒体曝光NVH性能的开发内容。

　　教授点评：买车不妨可以多多考虑下NVH性能，毕竟这是舒适性的决定因素。

　　玛莎拉蒂家的新霸道总裁来了

　　这周末，叫兽受邀参加了玛莎拉蒂新款总裁轿车广东骏佳发布会，一睹新总裁的霸道风采。新总裁售价146万起，相比上一款由内而外均有升级。

　　保险杠采用了全新样式，前格栅可根据行驶状况自动开闭，采用了更亮眼的镀铬。外后视镜有小许改动。总言之整体上外观只在细节有了变化，一眼看过去依旧是熟悉的玛莎拉蒂。

　　内饰彰显出“总裁”范儿的豪华，细腻真皮覆盖，高级木纹点缀。最为显眼的除了真皮方向盘中央的三叉戟，还有新总裁加大至8.4英寸的液晶显示屏。这一显示屏触控也升级为更灵敏的电容式。

　　此外不止新样式的仪表盘展现了更多的科技感，新总裁也搭载了自适应巡航、前碰撞预警、车道偏离抑制等科技配置。

　　新总裁有3.0T V6双涡轮增压发动机以及3.8T V8双涡轮增压发动机两种动力。发布会现场的这台为3.0T版本，最高能输出350马力，0-100km／h加速只需5.5S。

　　教授点评：这样的霸道总裁，就问你爱不爱？

　　玛莎拉蒂家的新霸道总裁来了

　　这周末，叫兽受邀参加了玛莎拉蒂新款总裁轿车广东骏佳发布会，一睹新总裁的霸道风采。新总裁售价146万起，相比上一款由内而外均有升级。

　　此外不止新样式的仪表盘展现了更多的科技感，新总裁也搭载了自适应巡航、前碰撞预警、车道偏离抑制等科技配置。

　　新总裁有3.0T V6双涡轮增压发动机以及3.8T V8双涡轮增压发动机两种动力。发布会现场的这台为3.0T版本，最高能输出350马力，0-100km／h加速只需5.5S。

　　教授点评：这样的霸道总裁，就问你爱不爱？

　　颜值爆棚东风风神AX5内饰首次惊艳亮相

　　9月20日，在北京798艺术区悦?美术馆，东风风神首次正式对外公布AX5的内饰及配置详细信息。相信大家对东风风神AX5的外观已经非常熟悉，而随着此次新车内饰的解密，也意味着新车离正式上市的时间也不远了。

　　据了解，东风风神AX5的全车设计源自于“流?动”设计理念，而在东风风神AX5的内饰解密品鉴会上，不难发现新车的内饰风格也是取自于“流?动”的设计语言。中控台采用大量的镀铬条加以装饰，整体的视觉效果可圈可点，符合年轻化定位应有的设计水准。东风风神AX5不仅仅在内饰的做工用料上尤为考究，甚至乎在功能布局等设计方面，也被处理得十分到位。而全系标配的悬浮式8英寸大屏，即迎合了大屏消费需求的趋势，又给用户带来一种强烈的视觉冲击感。当然，在教授实际体验过程中，这台8英寸大屏的流畅性和响应性均令人印象深刻。

　　配置方面，东风风神AX5配备了诸多高科技配置，包括一键启动、ESP全景影像系统和盲区监测系统、倒车雷达/影像、LED日行灯、胎压监测等配置。另外，新车搭载最新的WindLink互联系统和Telematics远程技术，可以为用户提供多样化的便利服务。

　　动力方面，风神AX5预计推出两种动力规格车型，分别搭载1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。与1.4T车型匹配的传动系统是5速手动或者6DCT变速箱。

　　教授点评：有颜值有实力，就差价格竞争力了！

　　本周最值得关注的新车！

　　颜值高到没朋友――瑞虎7！

　　TX概念车、奇瑞2.0战略、T1X模块化平台，汇聚奇瑞顶尖制造技术的奇瑞瑞虎7于9月20日闪亮上市，售价9.79-15.39万。基于奇瑞T1X模块化平台打造的瑞虎7定位紧凑型SUV，将与哈弗H6、吉利博越等一些列主流紧凑型SUV展开直接的竞争。按照奇瑞内部人士的说法，“瑞虎7的综合产品力丝毫不弱于主流合资品牌，是奇瑞现今先进造车技术的体现。”

　　奇瑞瑞虎7采用了H.D.S灵性动感水流车身造型的设计理念，前脸以及腰线等多处位置均采用了大胆的流线型设计。尤其前脸格栅基于车标所延伸的镀铬饰条，把中网一分为二，与大灯相互融合，呈现出强烈的立体视觉效果。完全保留了TX概念车前卫、时尚的设计元素。

　　瑞虎7的内饰设计同外观一样走的是时尚的路线，棕色和黑色的搭配容易让人感觉很有质感。此外，新车中控台造型比较简洁，物理按键并不是很多，而且排布十分整洁。瑞虎7的标准配置比较丰富，这款车全系标配了胎压监测、无钥匙进入/一键启动、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、全景天窗、定速巡航、倒车雷达、后排出风口等。而在一些高配车型上，则还有车载Wi-Fi、主动式进气格栅、发动机启停、自动空调、盲点监测、变道辅助等。

　　在动力方面瑞虎7搭载1.5T和2.0L两款发动机，而1.5T发动机又分为高低版本，高功率版最大马力152匹，最大扭矩205牛米，与之匹配的是一台6MT变速箱，低功率版最大马力147匹，最大扭矩210牛米，与之搭配的是一台6DCT双离合变速箱，而2.0L发动机最大马力122匹，最大扭矩180牛米，与之搭配的是一台CVT变速箱。

　　教授点评：2.0L适合家用，1.5T低功率版家用运动适中，1.5T高功率偏向运动，定位真好。

　　豪华驾驶者之车――宝马新款3系

　　售价18.8-68.4万元，新车最大的亮点就是推出1.5T（三缸）车型，至于三缸的表现，还真的是可圈可点！另外新款还提供2.0T、3.0T共三款动力。

　　对于新款宝马3系来说，在车型配置的命名上做了统一调整，譬如将316i/316Li升级成了318i/318Li，如此类推，328成为了330，另外配置方面，新款宝马3系在部分车型中增加了自然语音识别系统、全新iDrive人机交互界面ID5、无线充电以及Wi-Fi热点等功能。最值得关注的就是长轴距版终于有了M运动套装，并在320Li时尚型中增加了四驱版车型，专属的M运动套装，估计让不少3系长轴车主为之疯狂，终于不会再被人骂是汽配城风格了。

　　新款宝马3系装配了全新的B系列发动机，其中使用B38（1.5T-三缸）、B48（2.0T）和B58（3.0T）发动机取代现款车型所配备的N13（1.6T-四缸）、N20（2.0T）以及N55（3.0T）发动机，与之搭配的是已经改进升级的8AT变速箱。

　　教授点评：M运动套装才是亮点。

　　韩国鲜肉选手――起亚KX3

　　售价11.68-17.78万元，作为改款车型，新款KX3前脸进行重新优化，前格栅尺寸得到了进一步的加大，前灯组内部结构进行了调整。此外，该车将前雾灯与LED日间行车灯整合于前保险杠两侧，前脸视觉效果更加简洁。

　　而在内饰方面依旧可以看出起亚简洁的风格，配置方面，车身稳定系统、自动大灯、方向盘四向调节等功能在新款KX3上均有配备。除此以外，它还配备了全景天窗，前排座椅通风、座椅加热和方向盘加热功能等等。

　　在动力方面，新款KX3取消了2.0L和四驱车型，只提供1.6L/1.6T两种动力配置的两驱车型。变速箱方面和现款车型一致，1.6L匹配6MT和6AT变速箱，1.6T则只提供7速双离合变速箱。

　　教授点评：棒子的双离合可以吗？

　　优雅的绅士――帝豪GL

　　又是9月20日，吉利帝豪GL终于来了，售价7.88万-11.38万，新车提供1.3T和1.8L两种动力7款车型、8钟颜色选择。另外，官方宣布，针对1.8L车型推出3000元厂家补贴。

　　外观设计依旧实用吉利3.0最新家族元素，新车车头采用了盾牌状的进气口，内部为回纹涟漪状家族式格栅。新车的前大灯造型稳重，其内部采用了带有透镜的灯组，其与格栅相连，共同组成盾形造型，看着帝豪GL教授只能想到优雅一词。

　　内饰方面，帝豪GL内部采用了航空环绕一体座舱设计，中控台运用了金属拉丝饰板以及仿皮等软质材料，座椅及车门饰板还融入了棕色和黑色的双色配色，搭配门板等处的双缝线工艺，营造了不俗的内饰质感。此外，新车内饰还融入了较多中国风元素，如中控台顶部的家族式拱桥弧线，以及门内拉手开关处的回纹设计等，在细节处理上十分到位。

　　在动力方面，新车将搭载1.3T和1.8L两款发动机，最大输出功率分别为129马力和133马力。与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

　　教授点评：已经拥有跟合资车一拼的实力。

　　江淮双子星改款来袭――瑞风S3/S2

　　还是9月20日，在合肥万达文旅城来了一场盛大的上市发布会。这一场发布会实现了江淮多个“第一次”，譬如说全新的“盾标”LOGO。这一次的两位重磅主角同上市已经成为本年度小型SUV市场最受关注的事件之一，而且第三代瑞风S3以及第二代瑞风S2的产品竞争力再度上涨，小型SUV市场也即将开始重新洗牌。

　　先说说瑞风S3，已经更新到第三代，新款车型对比老款有了更运动帅气的外观，采用了最新设计的盾形LOGO。

　　内饰升级值得表扬，中控台线条更加简洁，层次感也更加丰富。同时，新车中控台面板取消了部分老款车型使用较多的亮银色饰板，新增的深色高光仿碳纤维装饰也提升了车内的质感，另外还配备一个8英寸的显示屏尽显档次。

　　在动力方面新车在原本1.5L的基础上，再增加1.6L动力，最大马力120匹，最大扭矩150牛米，与之匹配的是6MT/CVT。

　　再来说说第二代S2，新款瑞风S2主要针对外观细节进行了调整，其中新车前格栅采用了全新的镀铬处理，三横幅的前格栅位置也有所调整，前脸整体的精致感更加突出。此外，新款瑞风S2换装了带有JAC字母的全新品牌LOGO。

　　新款瑞风S2除在方向盘中央换装了全新的品牌LOGO以及铝合金踏板装饰外，其中控台造型设计及功能布局与现款车型基本保持一致。配置方面，新款瑞风S2全系标配有车身稳定控制、牵引力控制、车顶行李架、方向盘上下调节、行车电脑、座椅高低调节、转向辅助灯等。

　　动力方面，新款瑞风S2继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力113马力，最大扭矩146牛米。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

　　教授点评：换标再战市场，估计会有个不错的销量。

　　很帅气的一台SUV――奔腾X80

　　售价9.98-14.78万元，新款奔腾X80正式上市，相比老款，新款X80的外观设计更具攻击性，前进气格栅轮廓彻底明确，有棱有角的六边形让前脸看着更精神，周围加入了镀铬饰条进行装饰，与开眼角大灯组配合凸显精致感；除了开眼角外，大灯组造型也比老款车型更锐利，灯组内部功能分区也有所调整。

　　在内饰方面最大的改变莫过于那个悬浮式8英寸打屏，得益于这款触控大屏的加入，新车中控台物理按键得以简化，虽然整体风格不变，但比老款车型的内饰看上去更清爽干练，在配置方面，新款X80配备有多功能方向盘、一键启动、支持CarPlay和CarLife手机互联功能的8英寸娱乐信息屏、胎压监测、全景影像、ESP车身稳定系统、前后泊车雷达、六安全气囊等配置。

　　在动力方面奔腾X80依旧实用老款上的1.8T和2.0L发动机，两款发动机动力还算不错，但是油耗偏高的问题依旧存在。

　　教授点评：外观更帅了，要买吗？

　　国产果然更便宜――广汽三菱欧蓝德

　　售价15.98-22.38万，国产三菱欧蓝德正式在国内上市，新车先期提供2.0L和2.4L两种动力共计4款车型可选。相比进口版本，国产欧蓝德原汁原味的保持了外观造型，其标志性的X型前脸设计，看起来相比老款更加具有冲击力，同时融入LED日间行车灯的前大灯组，设计也更加犀利，给人一种不怒自威的感觉。