这三辆BBA机皇，法拉利看了也要靠边站？
BBA近年为了迎合用户，不惜拉低身价，接连推出更加亲民的车型，搞得他们在大家心目中的地位确实有些降低，不过放眼望去，三个车厂都是当今技术储备雄厚的主儿，虽说门槛一再拉低，但是品牌里天花板车型的实力也是不容小觑，比如三个品牌旗下的旗舰跑车，性能都足以让诸多超跑汗颜。
01
奔驰 · AMG GT black series
奔驰AMG部门的black series，被厂家译为黑魔王，虽说从字面理解来说就是个黑色系列，但是由于性能太过炸裂，也对得起魔王名号。距离上一代黑魔王发布也有些时日，所以新王的出现就显得非常必要，这次奔驰的AMG GT black series，其外观性能都可以说不负魔王之名。
AMG GT Black Series外观设计和赛车属性的AMG GT3/GT4有很多相似之处。新车有着家族最大进气格栅，直瀑式进气格栅下部几乎贴近了下唇，视觉冲击力很强，同时遍布车身的碳纤维和空力套件，甚至在车身和底盘多处使用了碳纤维部件，在普通版车型本就气场强大的前提下，AMG GT Black Series的杀气直接拉满。
AMG GT Black Series的双层尾翼，在一个巨大的赛车尾翼上，中间部分还有一个上层尾翼可自动调节，对于性能的要求，只能让这台车把空气动力学考虑到了极致。在性能方面，搭载代号M178 LS2的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率730马力，峰值扭矩800牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间为3.2秒，0-200km/h加速时间不到9秒，极速可达325km/h，完全是一台可以上路的赛车。
02
宝马 · M8 competition
和Black Series被奔驰翻译为黑魔王一样，competition在宝马M系列里面被宝马成为雷霆版......懂哥在叹服中国文化博大精深的同时，也觉得这些车企也真TM会编啊。说回车型，作为8系的第二代产品，M8可谓是身负了宝马家族的性能大旗。
搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率625马力，百公里加速3.2s，虽说没有上一位选手那么猛，但是8系毕竟还是一个GT车型，骨子里的定位还是得是舒适巡航。进入到内饰，碳纤维面板虽说能够刺激到运动感官，但是几乎全真皮包裹的内饰和金属的搭配，懂哥觉得豪华属性更多，后排两位乘客也能获得更加舒服的空间，可谓是在运动和舒适上找到了一个均衡点。
虽说看似面面俱到，但是懂哥M8作为家族旗舰，但是内饰的诸多设计和细节都能在低几级的车型上找到，坐进车内只是感觉中控台尺寸被拉大，但是真会有错觉是坐在一个三系上面，太过于同质化的设计，懂哥觉得在家族高阶产品线上还是不应该。
03
奥迪 · R8
和前两位纠结自己名字含义的选手不同，奥迪R8从出道以来一直都有一个疑问：为啥我不能被叫做超跑？确实，毕竟发动机和诸多零部件都是通用，但是小牛就是雷打不动的超跑，为何对于R8就如此挑剔？原因就只有一个，品牌不行是原罪！
作为BBA部门里面唯一一款前置后驱的车型，并且性能也完全够打，5.2L十缸自然吸气发动机，最大马力540马力匹，匹配7挡双离合变速箱，最高车速可达320km/h，官方0-100km/h加速仅需3.5秒，作为一台超跑来说已经完全够格，唯独就是奥迪的标志有点跳戏，除此之外其他一切都好。
相同的发动机，大差不差的性能，如果不是为了追求兰博的车标，少花接近一百万搞个R8不香吗？所以为了给小牛让道，奥迪R8面对的就是停产命运，所以17年过后再无新款，性能相对前面两位选手来说，赶不上趟也是正常，况且也没有落下太多，在赛道上刚刚牛马其实也不虚，同时作为市面上最便宜的V10发动机，R8的性价比你别说还挺高.....