长安锐程CC将推新车型：配1.5T直喷发动机+双离合变速箱

锐程CC是一款被长安寄予厚望的轿车，其定位介于紧凑车与中级车之间，时尚运动的外观是其核心竞争力。从入市以来的市场表现来看， 锐程CC未能跻身主流车型之列；据乘联会公布的销量数据显示，锐程CC的2019年销量仅21875辆，月均销量不到2000辆，与它定位接近的名爵6，2019年销量为58668辆，两款车差距不小。

尾部标识为300T

动力系统存在短板，这是现款锐程CC让很多潜在消费者不满的地方，因为它虽然定位为中级车，但却未采用长安最新的直喷发动机，仅仅搭载型号为JL476ZQCD的普通1.5T发动机，最大功率115kw、最大扭矩225Nm，低于同级别车平均水平。

为了提升竞争力、弥补动力上的短板，锐程CC准备对动力系统进行调整，在工信部第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中出现了锐程CC新车型，它搭载型号为JL473ZQ5的1.5T直喷发动机，这款发动机也用在UNI-T上，最大功率132kw、最大扭矩300Nm，相比现款1.5T发动机提升非常明显。传动系统方面，它用7速双离合变速箱取代目前的6速自动变速箱，动力传递效率高、成本低是双离合变速箱的核心优势，但可靠性和平顺性是其短板。

在消费者最关心的价格方面，虽然锐程CC新款车型搭载全新直喷发动机，但小猫认为其价格相比现款车型不会有提升，因为轿车市场激烈非常激烈，锐程CC并不具备涨价空间，小猫认为搭载1.5T直喷发动机的锐程CC起步价格或为9.49万元；自动挡车型方面，因为变速箱从6AT变为7速双离合，同样不会价格上涨，甚至还有可能小幅下调或增配，因为7速双离合变速箱在成本上更有优势。

展望锐程CC 1.5T直喷车型未来市场走势，换装全新发动机是它让人喜欢的地方，但自动挡车型变速箱调整影响到其综合竞争力；考虑到国内消费者对双离合变速箱可靠性的顾虑，小猫建议长安为锐程CC提供超长质保，像荣威RX5 PLUS。综合考虑多方面因素，小猫认为换装直喷发动机的锐程CC，月均销量有望达到2000辆。