“无限方程FMA架构”助力一汽奔腾实现技术进阶

“逆水行舟，不进则退。”这句话不仅适用于学习和日常生活，对于企业来说更是如此。众所周知，近两年各大车企的日子并不好过，为了扭转低迷的态势，不少车企都做出了自己的选择，其中犹如壮士断腕般的裁员操作，更是成为了常态，但值得注意的是也有不少车企将这一低谷视作机遇，纷纷开始加大研发投入。

汽车商评了解到，在此次开幕的第二十三届成都国际汽车展览会上，一汽奔腾除了携旗下奔腾T77、奔腾T99等多款车型参展之外，还发布了“无限方程FMA架构”，该架构是一汽奔腾历时五年打造的全新技术架构。

汽车商评从一汽奔腾官方了解到，FMA这三个字母对于一汽奔腾来说有着深刻的含义，F字母代表的是一汽（FAW）、向前（Forward）、未来（Future）的首字母，而MA则是代表了模块化架构。据官方介绍，“无限方程FMA架构”具有更好的平台化、模块化特质，通过该架构生产的车型在安全性、智能网联化、驾乘体验三大方面有着相当出彩的表现。

据了解，“无限方程FMA架构”除了有着极高的高安全标准之外，还开创性地在具有自主知识产权的"双E"环形车身的基础上，增加了18项安全装备和23项主动安全技术。关于该架构的对企业有何影响这一问题，一汽轿车销售有限公司常务副总经理肖肖在接受媒体采访时表示道：“得技术者得天下，当下没有掌握核心技术的车企将加速被淘汰，越发理性的消费者更青睐技术领先的品牌。中国汽车产业要想从中突围，必须依靠和拥有自己的核心技术。”

在高度智能化的当下，汽车早已不单单只是一种交通工具，而是一个聚合体，毫不过分地说谁拥有高度智能化车辆的生产技术，那么该企业将在未来扮演着举足轻重的角色。据了解，无限方程FMA架构在一汽奔腾领先的FEEA2.0电子电器架构体系的基础上打造出的智慧座舱，在安全性、应用生态、更新迭代方面有着不小的建树。

得益于AI智能D-Life5.0系统和360°全方位探测的传感器的存在，使得基于该架构打造的车辆拥有了极高的智能程度和高速公路自动驾驶、低速自动泊车、交通拥堵辅助等15种智能驾驶辅助功能。

“无限方程FMA架构”除了拥有极高的安全性和不低的智能化程度之外，在驾乘方面同样有着处于领先水准。据了解，基于该架构打造的车辆除了在NVH方面有着与合资品牌B级车一较高下的实力之外，其搭载的第三代"智擎魔方"发动机，更是凭借39.06%的超高热效率，成为了目前国内涡轮增压发动机“最高水平俱乐部”的一员。

在第二十三届成都国际汽车展览会上亮相的全新第三代奔腾B70便是基于该架构打造的首款车型，车展现场一汽奔腾轿车有限公司副总经理、党委副书记隋忠剑对全新第三代奔腾B70评价道：“这款经典车型的焕新进阶，是一汽奔腾征战轿车市场迈出的新的一大步，也是新格局下，焕新奔腾的一次新冲锋。它也将为新奔腾品牌的创生裂变，赢得一个新未来；在变革孕育新机的时代，开启奔腾新的局面。”

据了解，基于“无限方程FMA架构”打造的全新第三代奔腾B70采用的是能够体现奔腾全新设计语言“光影哲学之性感曲面”的首款产品，其整体造型设计大量使用了B2 Concept概念车的设计与元素，车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大输出功率124kW，该车预计将于年内上市。

写在最后

从目前来看，“无限方程FMA架构”的正式发布除了对于提升一汽奔腾的实力起到了不小的积极作用之外，更让其有了稳坐国内主流汽车制造商第一梯队的强大实力。（关于全新第三代奔腾B70的更多信息，汽车商评将持续关注。)