晓车评：新款海马8S减配上市为哪般 市场竞争力分析

6月11日，2020款 海马8S正式上市。新车推出6款车型，针对2019款车型而言，新车不知道“新”在何方？其售价区间为7.99-12.59万元，销售价格与老款车型保持一致，值得注意的是，新车在配置上进行了减配处理，新款海马8S动力依旧继续搭载1.6T发动机。

新车亮点：

1、更新了名称“2020款海马8S”现款为“2019款还没8S”

新车解析：

海马8S作为海马汽车当前仅有的3款产品架构中的紧凑级SUV车型，上市之初还是能获得部分消费者的关注。毕竟诞生1988年的海马汽车如今已经32岁了，30多年来，海马汽车曾有的辉煌应该是在“福美来”时代，曾几何时，“奋发向上、矢志腾飞的企业形象”还获得了不少消费者的关注和认可。

时至今日，海马汽车带给消费者的印象，再也回不到过去了。技术薄弱、产品研发周期过长、更新换代不及时，最终，市场销量一度下滑。6月8日，海马汽车公布了2020年5月份产销快报，5月份销量为1239辆，同比下滑58.44%。当然，海马汽车的问题也并非个例，如众泰、猎豹、华泰等车企，如今面临同样状况。

回归产品本身，海马8S作为一款车而言，产品技术确实已经落后，这是一个不争的事实。如果海马汽车能够站在消费者的角度去看问题，产品配置能够跟上，即使动力弱些，售后服务强些，消费者又怎么能够不买单？

海马8S自去年上市至今一年时间，产品配置在当今的市场竞争，海马8S可以说是毫无竞争力可言。外观设计与现款车型保持一致，内饰风格和配置上有所调整，当然这种调整是基于“减配”处理，动力上依旧保持了现款1.6T发动机的动力系统。

作为一款新车，消费者真的没有看到海马8S真正新的地方。或许我们只能静待海马汽车8S运动版车型那“惊鸿一瞥”。

消费者买车，看中的是什么？真的是技术多牛，产品多牛么？NO！国内大部分消费者看中的是“物有所值”，不能买了一款车连维修店或者服务店都没有吧，如果连4S店市场布局都不完善，消费者用车又怎么能安心。归根结底，海马汽车本身的问题。

配置对比：

俗话说，想要有竞争力，就先看看自己做没做好！这对于海马8S而言明显没有做到。

从低配车型来说，海马8S减配的功能真不是一丁半点，作为一款新车，减配一些虚头巴脑的配置或许情有可原，而海马8S却将倒车影像、中控液晶屏、手机互联这些实用性不错的功能进行减配，不知为何。难道是因疫情导致供应商断供的原因么，具体不得而知。

不仅低配车型减配，高配车型同样如此，电动后备箱在2020款海马8S车型上如今也消失了。

市场竞争力分析：

面对减配如此的海马8S，我不知道海马汽车该如何去跟市场竞争，难道此次新车上市就是为了图个热闹么？

对此，我梳理了下售价在8-10万元区间的中国品牌紧凑级SUV车型，据统计，在这一价位区间有50款车型品类，如果到具体车型上不下100款，我真的不知道海马8S拿什么去跟，产品配置更全、售价优惠更高的这些车型去一较高下。

海马8S市场销量数据显示，自2019年6月上市至今，一年时间销量仅为0.54万辆，由此可见，消费者是如何看待这款产品了。

对此，诸多消费者和“粉丝们”也不甚理解。

购车观点：说实话，个人现在不敢给朋友们推荐这款车。了解海马汽车现状的人都会对海马汽车抱有一丝质疑，毕竟不论是产品问题、还是售后问题，我个人没有看到海马汽车带给消费者应有的“诚意”。想要买车的朋友们，还是看看时下热门竞品车型吧。