保时捷和奔驰为什么相继跨界时尚圈？

这届成都车展发布的新车几乎都是即将上市的量产车型，作为以卖车为主要目的的区域性展会，鲜有传达品牌前瞻理念的概念作品亮相。所以在一众新车当中，最吸引我的倒是一台颇具艺术范儿的联名作品——Porsche Crystallised 992。

这台看似石灰材质、布满了窟窿的艺术车，出自美国克利夫兰的当代视觉艺术家Daniel Arsham之手。这台车早在去年底就曾在伦敦亮相过，其极具视觉冲击力的创意给人们留下了深刻的印象——Daniel Arsham小时候家里遭受飓风席卷后满目疮痍的房屋给他带来巨大冲击，这也是他创作的核心灵感。由于他是个色弱患者，所以作品基本都以黑白灰为主色调，表达自己不受天生缺陷所禁锢的风格，反倒自成一派，很有特色。

这台Porsche Crystallised 992的外后反光镜、前备箱盖及翼子板等多处都有不规整的破洞，石灰石被腐蚀的状态彰显着时间的痕迹，整台车看起来就像是从地下挖掘出来的文物一样。

这正是Daniel Arsham想营造的效果，也符合这台车“Arsham 3019”的名字——Daniel Arsham想知道1000年后的人们看见现在的这台车会有什么样的感受。

Porsche Crystallised 992的内饰设计也极为特殊，采用军绿色与灰色拼接的alcantara材质座椅，并在座椅上方印有设计师Daniel Arsham的个人LOGO。这个座舱的色彩材质也给人一种历经风雨洗礼的复古感，似乎在用复古的艺术风诠释经典永恒的道理。

其实不止保时捷，另一个豪华品牌也在最近做出了更艺术范儿的尝试——奔驰宣布将联手Off-White首席创意总监兼创始人以及LV的男装艺术总监Virgil Abloh，打造一台特殊订制的G-Class。

这个名为《Project Gelndewagen》的项目将在9月8日正式亮相，并且其比例模型将进行拍卖，全部收益将捐赠给支持艺术的慈善机构。模型拍卖的中标者还将获得与联合创作者见面的机会，并有机会和Virgil Abloh以及奔驰设计总监Gorden Wagener交流他们的创作灵感。

Virgil Abloh在服装鞋帽领域有着极高的“时尚威望”，凡是其设计的NIKE球鞋，没有一双不被抄到天价，带红色防伪标签的Off-White也引起了一种独特的穿搭潮流。

在伊利诺理工大学师从著名建筑大师Mies van der Rohe时，Abloh开始创立自己的艺术风格。2019年夏天，芝加哥当代艺术博物馆举办了一场Abloh作品的大型巡回展览，成为了该博物馆历史上参观人数最多的展览之一。

而《Project Gelndewagen》的另一位联名创作者则是奔驰的现任设计总监Gorden Wagener，他在车圈的大作不用我们过多赘述，相信两者的合作会像那台“满目疮痍”的保时捷一样，给我们带来不止局限于与汽车与艺术的思考。

其实保时捷和奔驰如此热衷与于时尚联名、打造一个又一个艺术品，除了品牌方有钱任性有大笔的广告预算以外，背后还蕴藏着一个更大的算盘。奔驰设计总监瓦格纳最近在接受媒体采访时表示，奔驰正在从传统汽车制造商转型为注重豪华生活方式的品牌。换句话说，奔驰希望做的是像爱马仕、LV一样的奢侈品。

瓦格纳的愿景是在未来十年里，让奔驰成为最受欢迎的奢侈品牌，这就需要他们设计出更具有情感化标签、更能引起人们“贵族共鸣”的产品。比如这次即将与Virgil Abloh联名的大G，再比如早前在CES上发布的阿凡达概念车，都透露着奔驰改头换面、从冰冷的机械工业品向贴近人生活的时尚艺术品转变的态度。

而通过电动化时代产品、品牌和组织架构的重新布局，奔驰的EQ系列显然有机会发展成一个独立的奢侈品品牌，与过去的奔驰完全划清界限。这是能源变革带给所有传统豪华品牌的挑战和机遇，奔驰显然在尽一切可能抓住这个机会。

所以你看，如此联名可不只是做做表面样子，当你去老佛爷或者打折村扫货时把目光从爱马仕、香奈儿转移到了奔驰及其周边产品身上时，当你每年要守着看奔驰发布的当季高定系列、去中古店里扫奔驰联名限量款时，奔驰的设计和商业梦想才真正实现。

我想，这才是豪华汽车品牌的终极艺术表达。