超过30车系还不满足，奔驰T级MPV产品来了

细数国内贩售的奔驰车系，即便不将隶属于 Mercedes-AMG 的作品独立计算，奔驰拥有超过 30 个车系在国内市场进行贩售，这使得三芒星的战力布局已经过于细分，甚至于也有着高度重叠性；不过，就奔驰目前趋势发展来看，并没有嫌弃车太多的状况，因为原厂在 2020 年 7 月底时，藉由一张设计草图来预告即将发表 T-Class，其正式登场时间预计会是在 2022 年上半年度。

根据原厂所公布的信息来看，T-Class 乃是锁定中型 MPV 市场推出的产品，在乘用车款的战力配置中，目前奔驰麾下仅有 GLB、V-Class 两款车系，是较近于 MPV 的产品格局，GLB 乃是 NGCC 前驱家族的小型 MPV 车款，而 V-Vlass 与商用需求目标明显的 Vito Tourer，都是大型尺码的作品；而尚未有完整产品信息的 T-Class，原厂则是将之定位介于 V-Class 之下的中型 MPV 战力。

奔驰首波公布的信息，主要还是围绕在设计端，包含了戴姆勒设计长 Gorden Wagener 表示：「T-Class 将会是集功能与理想于一的作品，藉由奔驰当代的 Sensual Purity 设计语汇，打造出让所有家庭成员都满意的 T-Class 车款。」至于动力单元的配置，目前仅确认 T-Class 将会推出纯电的版本，也符合现行奔驰在电能战力上的规划蓝图。

另一项值得留意的信息，乃是 T-Class 与 NGCC 前驱家族相同，乃是奔驰与 Renault-Nissan-Mitsubishi 联盟，所携手合作的作品，但在新闻资料中却同时提到，隶属于商用车部门、以 Renault Kangoo 底盘为基础所打造的 Citan，同样也会推出新世代的作品；是否 T-Class 就是以 Citan 为基础，但相比于 Citan 的商用设定，T-Class 则是锁定家庭需求而推出的车款？这些都仍有待更进一步的产品信息，才会有更完整的 T-Class 大致轮廓与样貌。