R标后的首款产品荣威R ER6，已经亮相成都车展

今年5月，上汽荣威发布了品牌全新双标战略，其中新狮标代表高端化、国际化，全新公布的高端纯电R标代表网联化、电动化。对于R标后的首款产品，媒体和用户充满了期待，本届成都车展上，荣威带来了R标推出后的首款产品——荣威R ER6，预售价格在16-22万元，预计将于8月13日上市。

在年轻用户非常关注的造型方面，荣威R ER6简洁大气且极具科技感，配备同样简洁立体的R标，相比现款Ei6，质感得到了大幅度提升。新车采用了自然纯粹的“驭光银”车身颜色，配备参数化主动进气系统、矢量矩阵前大灯、天空之镜全景天幕、低风阻高性能轮毂等设计，在外观上格外亮眼。

作为R标旗下首款纯电轿车，荣威R ER6具备同级最长续航、最快充电速度和最低百公里电耗三大超强实力，首先荣威R ER6是20万内唯一拥有620km超长续航的车型，其次荣威R ER6还能够实现15分钟充电200km，以及配备12.2kWh同级最低百公里电耗，堪称续航“芯”霸王。

得益于R标在新能源技术上的持续创新，荣威R ER6拥有高度集成化的电驱系统、兼具高能量密度与安全可靠性的电池系统。新车搭载了高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，结合紧凑的创新同轴布置方案，功率密度超越同级的同时，带来了更为舒适的乘坐空间。

电池层面，荣威R ER6首次运用创新性大模组电池方案，搭载NCM523电芯，电池能量密度达到180Wh/kg。而在汽车电子电气方面更是实现了最高安全等级设计，达到了IP69K防水等级，为用户出行提供了安全的保障。

不管未来出行方式到底如何，但就现在的情况而言，新能源已经是大势所趋，即便里程焦虑、安全忧虑等拥车问题尚未得到最合适的解决办法。就此方面，R标产品将以“品位、创新、信赖”为基石，用科技兑现用户对未来出行生活的想象，致力于让用户从喜爱到信赖。

此外与荣威R ER6同台亮相的还有上汽荣威首款MPV车型——荣威iMAX8，该车高度还原了荣威iM8 Concept概念车的设计，带来气势恢弘的视觉享受。荣威iMAX8车身设计极具科技感，大面积的荣麟展翼格栅大气十足，光翼贯穿大灯头造型犀利。侧面看来，车身设计流畅简单，贯穿式腰线带来延伸感，目前内饰尚未公布，希望新车上市后能为高端MPV市场注入全新血液。

作为新狮标后的首款轿车产品，同台亮相的荣威i6 MAX演绎了数字律动的设计理念，新车通过数字化的设计手法、流程，围绕“涌现、洗炼、舒展、韵律”四大关键词，以特色鲜明、张扬大气的风格，带来更智能化、人性化的设计。另外，荣威i6 MAX的新能源车型ei6 MAX也将于不久后上线，据悉该车将以混动形式呈现。

随着新车在各细分市场的填充，未来上汽荣威也将以更完善的产品阵容，自信迎接市场的检验。至于目前车型带来的销售成绩上，依托强大的体系实力和积极进取的产品投放布局，上汽荣威交出了高分答卷。6月份，上汽荣威整体销量达到32377辆，实现14%的同比增长。随着荣威R ER6、荣威iMAX8、荣威i6 MAX等重磅新品的加入，我们更加期待上汽荣威接下来的市场表现。