新手司机通常可以分为三种,第一种:我虽然拿了驾照,但我完全不敢开车。第二种:谁怕谁,开车去拿驾照!第三种:我想开车,但我又害怕开车。通常,第三种大部分人是想开但又不敢开。这种恐惧的心理来自于两方面,一方面是担心自己的技术不够,把别人撞了;另一方面是怕别人技术不够,把自己撞了。
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其实,以上的恐惧无非可以归为两种,一种是安全,另一种尴尬。然而随着如今的科技越来越高,这两种恐惧已经可以逐渐由汽车的科技来克服。如今有这么一部分车型,它们有着极高的主动安全配置,诸如车道偏离预警,能够将偏离的车身进行修正;ACC、ICC等自适应巡航,可以缓解开车疲劳;甚至还有自动泊车功能,避免了因为技术不够停不进车位的尴尬。
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缤越是吉利基于BMA模块化平台架构下的第一款SUV车型,作为一款A级SUV,它有着娇小的车身,但由于设计上的合理性,使得它的内部空间不会狭窄,足以满足大部分家庭的满载出行所需。
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最为重要的一点在于其较高的性价比,7.88-11.88万元的指导价与同级别车型相当,然而在安全配置以及科技型配置方面,缤越配备了L2智能驾驶技术,搭载了ICC智能领航系统,搭配360°立体安全识别圈、车道保持系统、ESC、AEB-P、BSD盲点监测、胎压监测、高清行车记录仪等多项配置使用,能很好保证车辆的安全性。其次车辆还配备了自动泊车功能,完全避免了新手无法停车入位的尴尬。
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长安CS35 PLUS从名字就能看出,这是CS35的加大版车型,然而,它又不是简单理解上的加大版车型,因为除了空间更大之外,它的价格以及配置都十分的出人意外。首先是价格方面,6.99-10.49万元的价格比预售价低了5000-10000元。
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再者在配置方面,长安CS35 PLUS有着丰富的安全配置。不同于缤越的ICC系统,长安CS35 PLUS配备了ACC自适应系统,可实现0-150km/h的全速自适应巡航(缤越只能实现最低5km/h跟车)。再者,PAB自动刹车预警、博世9.3代ESP、右侧盲区监测、四轮独立胎压监测以及360°全景影像系统都使得长安CS35 PLUS达到了越级的配置水准。虽然比不上缤越配备了自动泊车功能,但倒车雷达以及倒车影像对于新手来说同样作用颇大。
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比亚迪宋,7.98-11.88万元的指导价虽然在同级别车型中属于比较便宜,但在今天的三款车里,却是最高的指导价,从这里也能看出在A级SUV市场的竞争愈发激烈,除了产品力以外,价格的竞争也愈加白热化。
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而回到产品这边,比亚迪宋同样有着相当不俗的配置水准。首先是比亚迪如今引以为豪的“超大屏幕”,这块看似简单的屏幕里蕴含了比亚迪诸多的黑科技,而且退一万步讲,大屏在倒车时看倒车影像也更舒服不是?其次在安全配置方面,ESP、360°全景影像、BSD盲区监测、LDWS车道偏离预警系统、前后倒车雷达、BOS刹车优先等诸多功能一应具备,如果你认为安全是首要,那么比亚迪宋的顶配车型当是你的不二之选。
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毫无疑问,精品车型是如今的市场潮流,而今天介绍的这三款SUV都属于各自品牌旗下的精品车型,也正是得益于够“精品”,因此三款车都有着极高的产品力,对于新手司机来说,不管是价格还是产品力都非常值得入手。如果你对动力有着强烈的追求,缤越是你的最佳选择;如果你的预算较低,长安CS35 PLUS直接入手;但如果你对黑科技也有兴趣,那么不妨考虑一下比亚迪宋吧!