颜值高、空间大、价格亲民，全新GS5买哪款最划算？

10月31日，有很多款新车选择在这一晚上市，曾经在巴黎车展首发亮相的唯一自主品牌车型广汽传祺GS5也选择在今晚上市，新车售价区间为10.98-16.98万元，目前共推出9款配置车型，可能很多车友又要开始犯选择困难症了，不怕，大咖来为大家解答一下到底哪几款车型值得购买。

关于新车的静态表现相信各位也没少看了，这里就不再累赘了，欣赏一下美图吧。

体验者身高180cm，体重72kg，鞋码42.5

在试驾感受方面，因为它的峰值扭矩达到了270牛米，所以拖起这辆GS5还是很easy的，起码在120km／h以后加速都没啥问题的，油门踏板比较轻，刹车又有点日系车的感觉。大咖试驾的时候还特意不开音乐跑高速路与城市路，开起来风噪控制得比较好，就是路噪有点大，不过相信大家开车也不会不听歌，这一点应该就可以用音乐来抵消掉。而全新GS5给我最大的感觉就是方向盘很轻盈，单手就可以轻松打方向了，按照中国人喜欢单手开车的习惯来讲这一点会是一个不错的设计，不过转向会有虚位，但是对于大咖个人来说还是比较喜欢偏沉的方向盘，毕竟作为一个喜欢激烈驾驶的人，方向盘沉一点会有更多的安全感和驾驶感，在量产车上应该会有所改变。底盘表现还是有广汽传祺的水准，过坑洼还是过弯都会给你信心的。整体式偏舒适多于运动的驾驶感受，是款适合代步也适合远行的车子。

入门级是手动挡也是全系唯一一款手动挡车型，基础配置方面，有普通天窗、8英寸中控屏、百度CarLife、后排空调出风口、后排座椅靠背角度调节等实用的配置，如果你对舒适配置要求不高，它可以满足最基本的使用需求。入门车型与次低配车型相差1.4万元，这么一看大家都知道这款235T手动舒适版纯粹就是为了拉低售价区间而推出来的车型，注定也不会是走量车型，但要是各位预算有限而且喜欢它的设计和空间的话，也不是不能考虑的；而如果你偏爱手挡车，也没得挑了，只能买它。

次低配的235T自动舒适版和手动舒适版的区别就在于变速箱，如果舒适版的配置你可以接受，但是预算又多一点的话，多给点钱买个自动挡车型在日常使用当中也会更加惬意。而270T自动舒适版和235T自动舒适版一看数字就知道了，是发动机的功率不一样，动力性会更强。

精英版比舒适版贵了10000元，配置多了无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、皮质座椅、倒车影像等实用配置，270T车型还都配备了发动机自动启停功能，官方给出的油耗显示，270T车型更省油些。在外观上多了车顶行李架。多花10000元换来这些配置还是值得的。而270T自动精英版和235T自动精英版之间的差异主要还是发动机功率不同，对动力有更高要求的消费者建议选择270T车型。

豪华版和精英版之间也是差价10000元，配置多了矩阵式全LED大灯、7英寸液晶仪表盘、胎压监测系统、360度全景影像等，并且轮圈尺寸也升级到了18寸，中控屏升级到了跟顶配车型一样的10.1英寸那么大。这些增加的配置日常使用频率都很高，总价格也值10000元，相比之下，更推荐豪华版。而270T 自动豪华版比235T 自动豪华版贵了3000元，除了功率有提升和自动启停的差异之外，270T自动豪华版还多了个车联网系统，年轻消费者是挺喜欢的，但至于使用率高不高就看车主个人了，但想了一下只是多了3000元就可以换来更好的动力表现还有经济性、时髦性，满有吸引力。

尊享版比豪华版贵1万元，舒适性配置上，多了10向电动调节座椅、座椅加热/通风、全景天窗等。安全配置方面，尊享版多了前碰撞预警、主动刹车以及侧气帘。综合来看，尊享版的性价比也不错，但豪华版的舒适和安全配置对于大多数消费者来说就足够了，在这两款配置之间，我更推荐豪华版。

尊贵版较尊享版多的还是偏便利性的配置，比如电动感应尾门、自适应巡航、自动远/近光灯等，这些配置的实用性不是很高，多花1.3万元买这些配置是否值当有待商榷，我个人认为二者之间，尊享版性价比要略高些。