钟擎 | 不再“偏执”，天逸C5 AIRCROSS更适宜“大多数”！

不过面对日趋激烈的市场竞争，向来个性到有些“偏执”的东风雪铁龙，也不得不花心思去琢磨中国消费者的需求，来适应市场迅速的更新节奏。既是理所当然，也是被逼上梁山。

天逸C5 AIRCROSS便是这么一款车。

与兄弟车型标致4008同属PSA集团EMP2平台，在中国经过加长之后，车身尺寸与CR-V、奇骏之流对峙，但价格则压到了15.27万元起，如果再算上终端市场优惠幅度的话，则直接与逍客、缤智竞争，性价比优势不言而喻。

而除了价格之外，天逸C5 AIRCROSS还有着更多吸引人的地方。

不得不承认，这是个看脸的快消时代，人们往往一边叫嚣着“不能肤浅”，另一边却又强调着“第一印象”的重要性。

那对于一款车而言，最能决定第一印象好坏的东西是啥？必然是外观设计。

天逸C5 AIRCROSS就挺符合东风雪铁龙的法式风情审美哲学，甚至还有些“水土不服”——例如车身侧面凸出的airbump防擦板非常独特另类，能让一些小剐蹭不伤害到车身，这是一项偏功能性的设计。

完全不同于当下市面上主流的“硬派”风格，天逸C5 AIRCROSS没有直来直去的硬朗线条，而是采用大量圆角矩形布局，整体风格偏向圆润。

除此之外，天逸C5 AIRCROSS还将双色车顶行李架、隐藏式D柱、立体矩阵式LED大灯、环形尾灯等诸多潮流设计元素糅合得刚刚好，个性时尚的外观第一眼就足够让人印象深刻。

与其说它是传统汽车厂商推出的车型，更像是某个时尚潮牌的出品，个性十足的造型就能够看出法国人的天马行空。

与特立独行的外观相呼应的，是充满小资情调的内饰设计。

大量的圆角矩形装饰维持整车设计协调一致的同时，在配色上则营造出了类似法国箱包的时尚感，配合不错的内饰用料，个性的同时还能给人高档感。

另一方面，天逸C5 AIRCROSS遵循雪铁龙La maison唯享座舱设计理念，装备方面给得比较慷慨。

以新增次低配的2019款350THP舒享型为例，不仅标配了18英寸轮毂、全景天窗、车顶行李架这些在同级顶配车型上才搭载的配置。同级最大采光面积1.01㎡的整体式可开启全景天窗、后倒车雷达、8英寸彩色高清触摸显示屏、智能电子手刹等实用配置同样配备。

至于空间方面，2730mm轴距保证了充足的车内空间，而且储物空间足够丰富，全车拥有21处储物空间，中央扶手箱甚至深得还能将手臂伸进去，实用性值得称赞。

就单凭颜值，天逸C5 AIRCROSS就足够让人眼前一亮买买买了，可说到底车是用来开的，不能只靠脸就想吃饭。

天逸C5 AIRCROSS这一次的功能性需求很明确，就是主打舒适，其中PHC自适应液压稳定系统便是其杀手锏。

可变悬挂通常得在豪华车上才有配备，在十多万的车上用可变悬挂，天逸C5 AIRCROSS可以说是一鸣惊人。

不过说到底，考虑到后期维护成本，这套悬挂依然是在纯机械的结构下实现软硬可变，能够实现先软后硬的调整，并非豪华车上的那种电子式可调悬挂，可以随时调整悬挂软硬。

实际表现来看，这套PHC自适应悬架技术有其独到之处。

在正常路面下，前段较软的悬挂调校，能够很好地过滤路面细碎颠簸，只会听到底盘下闷闷的几声，几乎感觉不到震动，营造出所谓的“高级魔毯体验”。

而在面对较大的坑洼时，悬挂在后段变得更硬，因此拥有更加充足的支撑力来稳住车身。

值得一提的是，天逸C5 AIRCROSS还配备了Grip Control智能多路况适应系统，具备公路、雪地、泥泞道路，沙地以及ESP OFF模式五种模式选择，更加从容。

若论长途奔袭的淡定程度，不管好路还是烂路，天逸C5 AIRCROSS的底盘适应性都要比同价位的对手更为出色。

动力方面，此次试驾的“1.6T+6AT”组合已经足够“解决温饱”，虽然加速没那么强，但日常驾驶动力绝对是够用的了，换挡流畅度也没有大问题。

并且难能可贵的是，天逸C5 AIRCROSS的车厢静谧性同样做得不错，这在很大程度上得益于前排侧窗玻璃采用双层夹胶玻璃，以及搭载了主打静音性能的米其林浩悦轮胎。

这样的配备，也体现了东风雪铁龙所强调的舒适化品牌理念。

在看到这么张扬的设计时，的确能够感受到东风雪铁龙对自身的信心。

作为目前中国市场法系品牌的代表之一，东风雪铁龙有充足的实力与话语权来展示自身对于时尚和个性、潮流的理解。

相比于市面上一众SUV车型，在这一级别里，天逸C5 AIRCROSS带来的设计新鲜感和个性，足够让人眼前一亮。

而在另一个层面，天逸C5 AIRCROSS也做到了尽善尽美。

秉承CAC领先舒适设计理念，无论是配置丰富度，亦或是乘坐空间方面都没有明显短板，甚至在驾乘舒适性方面是要领先同级对手一头的。

事实上，东风雪铁龙一直致力于为驾乘人员提供舒适的汽车环境，并且提出了舒适新概念，天逸所倡导的便是“专业级舒适”。

作为《风味人间》驾享合作伙伴，天逸C5 AIRCROSS以乐享精神，诠释新生代追逐美食的生活态度，更是凭借专业级舒适驾乘体验，助力用户在寻找美食的路上享受一路平稳舒适。

并非只让一小部分人敝帚自珍，而是让更多的消费者同样能够欣赏，大概便是它内心最真实的独白了。

不过选择随波逐流的国内消费者始终是占多数，设计激进的天逸C5 AIRCROSS，其实有些挑战大众审美的感觉，依然是一种法式“偏执”。

但也如标题所说，撇开这点单论产品力，它其实更适合“大多数”。