威然公布售价28.68-39.98万元，二胎家庭买它合适吗？

在国内汽车MPV领域，别克GL8一直以来作为这个级别的王者，牢牢占据了大部分的市场份额。抢眼的表现无疑让其他车企格外“眼红”，但无论是备受消费者所厚望的奥德赛还是寻求差异化的艾力绅，在GL8面前都“毫无还手之力”。

在轿车领域顺风顺水的大众看到对手这样的表现自然也想来分得一杯羹，在去年的广州车展上，中大型MPV 威然的首次亮相引便起了大批群众的兴趣，虽然当时内饰处于保密状态，但是看车的人还是络绎不绝。终于在5月28日，大众威然上市了，全系车型采用了2+2+3的座椅布局。新车基于大众MQB平台打造，动力采用了2.0T高/低功率发动机，匹配的是7速双离合变速箱。

宜家宜商的属性，满足多人出行、家庭二胎等都是大家购置MPV的初衷，根据调查，购买MPV作为家用的消费者占到了70%，除去商务接待，可见家用的需求还是非常旺盛的。最近小编的朋友一直问我关于威然的消息，自从他家二胎诞生之后，MPV就成了购车的首选。GL8固然不错，但是威然他也想多了解一下，所以就让我帮忙参考下。今天小编就分析一下威然，看看它的产品力值不值得购买！

乘坐空间：车长超5米3，但内部空间优化一般，第二第三排并无优势

家里老人、小孩一起出行，能不能坐得舒服，空间的大小是一个重要的参考。在空间尺寸方面，威然长、宽、高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。这样的体型，整整比GL8 ES大了一圈（长度5219mm,轴距3088mm），让人会误以为威然在空间上有更大的优势，实际并不是如此。

小编的身高180cm，前排调整到适合自己的坐姿，头部还有几指富裕的空间，表现不错。

第二排座椅前后调节的范围还是挺大的，最小一拳、最大可以达到小臂，放上两张儿童座椅也完全没有压力。把第二排座椅调整到距离前排驾驶位2拳左右的合适距离，第三排腿部空间只剩下一拳距离，家里老人和女性乘坐，也是处于比较舒服的状态，头部空间方面，因为受制于溜背的造型设计，基本上以小编的身高头发已经扫到车顶了。

横向空间方面，由于威然采用了20英寸的大轮毂，所以第三排两边轮拱处侵占了不少车内空间，只要不是满员的情况出现，实际正常的乘坐没什么太大问题，但是相比较GL8 ES还是会逊色一点。

另外，威然有两种方式可以进出第三排。一种是将第二排座椅翻折从两侧进出，第二种就是从第二排的过道进出第三排，而GL8 ES只能从中间过道进出，便利性不如威然。值得一提的是，威然第二排的过道宽度为180mm，相比较GL8 ES的170mm有着更为出色的表现。对于二胎家庭，家里人要频繁穿梭于二三排之间，过道的重要性不言而喻。

乘坐舒适性：座椅柔软舒适、配置丰富全面

空间是硬件基础，那么乘坐的舒适性就是考量MPV软件方面的实力了。威然车身双侧都配备了侧滑门，并且在中控台上、车内B柱上、车门和钥匙上都配有开关车门的控制系统，操作相当方便。

打开车门上车，第一感觉就是地台比较高，有点SUV车型的味道。小编拿卷尺实测了一下，发现威然地台离地面有48cm的距离，而GL8 ES的地台高度为41cm,相比之下还是挺不方便的，毕竟第二排最常乘坐的人员都是小孩、女性和老人。

上车后，两个独立真皮座椅采用了打孔的设计，并且采用了菱形纹理的缝线处理，档次感和豪华感都达到了不错的水准。头枕方面，航空造型的设计可以最大程度提供舒适性。不过值得注意的是，威然的安全带装置是安装在B柱上，座椅放倒休息的情况下不能贴合身体比较影响舒适性。配置方面，基本上能想到的调节方式全部采用了电动装置（除座椅前后调节）。另外，后排中央出风口、B柱出风口、座椅加热、通风、按摩功能也都一应俱全。头顶上还有一个面积很大的全景天窗，进一步增大了车内的通透感。

威然第三排座椅座垫很厚实，对于腿部膝盖的承托性比较到位。三个独立头枕的设计对于安全性考虑的较为细致。配置上该有的都有，像杯架、USB接口、空调出风口、车顶阅读灯，儿童座椅ISO FIX接口全都具备，并且所有的配置都是两侧一人一个。

储物空间人性化、后备厢空间同级别领先

储物空间也是考察MPV实用性的重要方面，对于二胎家庭来说，每次出门大包小包都是不可避免，如何妥善安置这些物品成为了难题，现在我们来看下威然在这方面的表现如何。

前排储物空间方面，威然的前门储物格、中控左下方的小格子、中控顶部储物格、手套箱、中控下方手机格、前杯架、扶手箱等常规的地方，都可以放置饮用水和钱包之类的物件，非常的方便。

第二排储物空间方面，双侧车门储物格（带灯光照明）、前排座椅靠背储物袋、座椅扶手杯子架（带手机限位功能）、过道两侧储物槽（带USB接口）、拉手处带有挂钩。可以说这些储物空间完全能够满足带娃的需求，像湿巾、水杯、奶瓶都可以放在相应的位置，小孩的衣服也可以挂在挂钩上，相当的人性化。不过要是配上GL8 ES上的小桌板，那就再好不过了。

小孩子的安全座椅、自行车等大件玩具，非常考验一辆车后备箱的储物能力。威然在这方面可以说处在同级别领先的位置。常规28寸、26寸、24寸的行李箱装进后面完全不是问题，就算再加个20寸的行李箱和背包都无压力，小孩子的东西也自然不在话下。功能上照明灯、12V电源、挂钩都有配备，电动后备箱带记忆功能在日常使用也比较省力方便。但是在一些细节的处理上，威然显得有些粗糙，还有不小进步的空间。一个是第三排座椅放倒之后再拉起来不太方便，必须去前排抬一下，比较费力。二是车内备胎上空空如也，没有私密储物格，显得有点简单了。

驾驶较为轻松，底盘滤震隔音静谧性出色

首先说下MPV中“最不被重视”的前排，威然延续了大众最新标准样式设计。10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸屏、丹拿音响等配置也都比较上档次。其中，10色氛围灯和手机前排无线充电功能是不小的亮点。

驾驶方面，朋友担心，这么大一个车，开起来会不会很有压力？实际体验下来，威然还是给我留下了不错的印象。首先车内的视野很不错，就像是一些SUV车型一样，有高高在上的感觉。开起来，2.0T涡轮增压发动机配上7速双离合变速箱动力轻松畅快，220马力不用担心带不动的情况出现。城市里面走走停停，顿挫很少发生，整个驾驶感受还是以平顺为主。同时，方向盘转向的力度很轻，一个手就能轻松掌控，同时车身的跟随性也不错，没有晃晃悠悠开大船的感觉。

行驶质感方面，小编可以给威然一个较高的分数。首先，悬架的调校偏向柔软舒适，无论对于地面大小坑的过滤都处理的相当不错，余震和多余的跳动抑制很好，车内几乎不会感受到振动带来的影响，体现出了一定的高级感。同时，在配有前后双层夹角玻璃的情况下，威然对于噪音的处理很出色。风噪、路噪、胎噪都隔绝的很到位，可以看出在这方面下了不少心思。

总结：

以威然39.98万的售价和GL8 ES 39.99万售价相比，威然多了全速自适应巡航、电动座椅驾驶位记忆、自适应远近光、全车多层隔音玻璃、手动后排侧窗遮阳帘等配置，对于日常用车有着更多的便利性。在MPV关键的第二、第三排座椅舒适性、空间、配置方面，威然也做到了和GL8相同或是更好的水平。驾驶的感受也同样如此，隔音静谧、滤震颠簸处理也很有高级感，可以说各个方便都十分的均衡。相比GL8 ES更加商务的属性，对于二胎家庭而言，威然显然更加适合家用，所以值得推荐。