国产化实锤！新一代丰田塞纳有望年底发售

近日，网上曝光了关于一汽丰田某款代号为01*D的MPV车型的保险杠及塑料尾门的制造项目的相关资料，从产品进度来看，这款车大概率就是未来的国产新一代Sienna（国内称塞纳）车型。

早在2018年，网上就盛传丰田塞纳国产化的消息，2019年底官方才透露这款车的国产规划，如今的最新消息已经确认该车已经投产，也基本可以“实锤”国产塞纳会在今年下半年正式发售。

参考海外版新一代塞纳，新车相比老款可谓变化巨大，全新大嘴式前格栅很霸气，两侧大灯组造型犀利，并配有圆形雾灯。

侧面线条勾勒丰富，双腰线设计在尾灯处融合，整体看起来很有居家氛围。

尾灯造型非常犀利，还使用了熏黑元素，中间是黑色“Sienna”中置字母标识，配合黑色下保险杠，有点雷克萨斯的凌厉感。

新一代塞纳的内饰布局依旧是我们熟悉丰田家族式设计，包括9英寸悬浮式中控屏，7英寸液晶仪表盘、多功能方向盘、电子手刹、一键启动等等均没有缺席。另外，灰色和米色的配色方案，配合实木面板装饰也更凸显居家气质。

动力方面，作为丰田TNGA-K平台的产物，新车跟凯美瑞、RAV4一样主推THS II油电混动系统，由2.5L自吸发动机、双电机、e-CVT动力耦合机构组成，综合最大功率243马力。

海外版新塞纳还有EV，NORMAL，ECO和SPORT共四种驾驶模式选择。同时也会有四驱版（e-Four）可选，其相比前驱版在后桥额外增加了驱动电机，可单独为后桥提供牵引力。

编辑点评

就产品本身来看，新塞纳在整车架构、动力总成、功能配置等方面均有不少亮点，比起中保研“翻车”的GL8，“中国特色”的威然，塞纳在口碑和硬实力上都有优势，是一款极具市场潜力的高端MPV产品。

当然，在此之前，丰田最好给THS II的机油稀释和乳化问题一个交代。