虽然在吉利汽车集团副总裁冯擎峰先生的高超演绎之下,吉利豪越上市发布会的价格公布环节,率先戏虐性的发布了一版大汉(汉兰达)目前的价格,但是现场的媒体朋友们,还是带着惯有的默契,非常冷静明了的看出了其中的端倪。
就在昨晚,备受关注的“大大大空间SUV”吉利豪越,在杭州新天地太阳剧场正式迎来上市。这是一场别出心裁的新车发布会,吉利豪越通过颇具创意的一个全新形式上市——一场由太阳马戏团为其量身定制的《极界之境》马戏表演。
穿插其中的还有知名魔术师傅琰东带来的魔术,现场冯擎峰先生也饶有兴致地亲自演绎了一段魔术,并通过“魔术”形式一语双关,公布了同样具备魔术功能(魔术空间)的豪越车型分布及售价。此次吉利豪越共推出3款车型,官指价10.36-13.96万元。
这个价格引来现场媒体的感叹,吉利豪越实在太豪横了,要知道对于一款中大型SUV而言,这个价格在同级别里的确很能打。但其实要是考虑到我国正处于经济下行阶段,这个定价策略也在一些媒体的意料之中。可能有人要问了,这个价格会不会减配?
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我们不妨先来看看吉利豪越那些豪横的地方。首先是大空间,吉利豪越长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距达2815mm,这个尺寸甚至已经超过七座中大型SUV的经典之作汉兰达,也是基于这个尺寸,豪越带来了同级第一的“69%得车率”。
具体言之,豪越通过发动机后倾设计、座椅下潜式设计、顶棚拱桥式设计、油箱扁平化设计,打造了最大化的净值空间。后排座椅放倒后,纵深空间可达2.2m,可以舒舒服服的躺着;要是想着出去浪,改变下布局还可以收获最大2360L的后备箱空间。
豪越主打大5座,同时有7座车型可选。其第二排拥有1米长的腿部大空间与35厘米的超高坐姿;第三排顶棚采用拱桥式设计,配合8档角度调节靠背,乘客可以轻松“葛优躺”;二排还有左右双通道进出模式,与三排座椅组成“4+1”的客厅模式。
豪越的七个座椅均可单独调节,可组合变化出19种空间布局,能满足超乎你想象的100多种越级用车场景,车内涵盖42处灵便储物空间,方便每一位乘客储物,5座后备箱带来“榻榻米”式储物盒,吉利豪越简直就是空间创变魔法师。
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这场为吉利豪越倾情打造的《极界之境》马戏表演,内容讲述的是“人本”与“科技”两个极致世界,因各自走向极端而分离,随后遭遇灾难,最后是在吉利豪越的指引下,几经碾转找到象征无限美好的极界之石,世界才得以融合新生。
虽有着英雄主义色彩,但吉利汽车的确借此表明了人类与科技很重要的共生关系。上市发布会上,安聪慧先生这样形容到,如果科技的发展不能以人为本,就像拿着两个面包来练双节棍,结果就是不堪一击。离开人本,科技诞生的,只是冰冷的机器产物。
所有科技的发明,其实都是为了更好的服务于人类。我们只有在人本与科技之间,找到一个契合的点,才能让两者相辅相成,最终事半功倍。站在人本的出发点,一项技术可以得到有效的改进,产品的价值也可实现最大化,人类最终才得以实现可持续发展。
正是因为敬畏人本与科技的关系,吉利汽车一直致力于打造以人为本的科技座驾,格外注重技术的打造、品质的呈现。在技术打造方面,首先是能代表当下领先技术的自动驾驶领域,豪越此次不仅带来L2级的17项ADAS智能驾驶黑科技,还配备APA博世全自动泊车系统与高清3D智能随动360°全景影像。
车技系统领域,豪越搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统,拥有同级独有的车规级E01高性能四核芯片,配备了同级独有的WHUD平视领航系统,车内装载的 双12.3英寸悬浮中控屏与全液晶仪表屏,可实现和吉利ICON一样的“三指飞屏”。
就注重人本、关注产品品质而言,豪越可谓是“真材实料”。上市之前,豪越就曾先后接受了四项“豪”无人性的挑战,比如用一颗仅164g重的车身螺栓,成功吊起一座重达10吨的房子,值得注意的是,经过测试后的螺栓,并没有出现变形、断裂情况。
其余挑战还包括1500倍特大暴雨级极限淋雨,测试结果车内无进水;雨刮电机IP67级防水测试,最终实现不漏电、不进水;8%盐酸溶液防腐测试,最终豪越耐久可靠的品质得到验证。通过这些测试,吉利汽车打造世界一流中国好车的自信与底气也同步得到展现。
其他人与科技和谐共处的方面,豪越全程植入了“生态造车”环保理念,从源头上杜绝污染,车内有害物质检测结果最高优于国家标准26倍;采用了目前在吉利汽车多款车型上都有使用的车规级CN95高效复合空调滤芯,让科技进步服务于人类健康安全。
另外豪越配备的三温区自动恒温空调,无论是主驾、副驾还是后排,均可实现温度、风量、风速及吹风模式的独立控制,拥有的智能阳光补偿、智能分风功能,可有效防止车内局部空间大幅升温,能满足所有温度敏感乘员的需求,还能预防前风挡的起雾。
至于用户最为关心的动力问题,此次豪越搭载了吉利第三代1.8TD发动机+7DCT高效平顺动力,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,能实现0.2s急速换挡和97%的传动效率,在动力性、节能经济性上均有不错表现,且拥有5.3米的最小转弯半径。
在行驶过程中,豪越还配备三大无忧功能。起步时,若主驾车门未关,将自动切回P挡,提醒驾驶人员;行驶中,误触P挡操作无效,挂入倒挡时,车辆自动进入空挡,确保行驶安全;停车后,主驾解开安全带打开车门时,车辆自动进入P挡,防止溜车。
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最后从市场层面而言,吉利豪越的推出,不仅填补了自身此前在大5座和7座SUV市场空白,也树立起了中国品牌B级SUV的新标杆。用户只需要用购买汉兰达一半的价格,就能享受到与其一样的超级大空间,并且豪越在智能、品质上表现也十分硬核。
让高端科技走进寻常百姓家,让科技产物普及大众,这是科技存在的最终意义;让科技带来更加美好的人本生活,这也是吉利汽车所追求的。希望吉利汽车能一直找到科技和人本的最佳契合点,为用户打造出一款又一款满意又超值的车型。
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