全路况大7座SUV 帕杰罗尊贵越野典藏版38.98万限量发售

7月28日，原装进口全路况大七座SUV——帕杰罗尊贵越野典藏版正式限量发售，售价38.98万元，同时尊享6666元山猫典藏纪念大礼包和五年十万公里官方质保同时还能享受全球召回保障。

在延续冠军品质基础上，质感升级，三菱金属立标，彰显品牌价值；山猫元素的植入，彰显独特尊贵身份的典藏价值。进口典藏级全路况帕杰罗通过平行进口方式引进，这款车为限量定制款，不仅能尊享五年十万公里官方质保同时还能享受全球召回保障服务，性价比超高。

进口典藏级全路况大7座SUV保持原有越野SUV基因不变，传承三菱旗舰品牌精神，包括第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、4WD、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等。

动力方面，帕杰罗尊贵越野典藏版延续了帕杰罗的冠军品质基础，继续搭载3.0升V6自然吸气发动机。该发动机具备低转速高扭矩的特点，可以在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出，不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，都有稳定的动力保障。此外，SOHC（单顶置凸轮轴）技术的加持，使得该款发动机结构简单、故障率低、耐用性强，具有极高的可靠性。

与发动机相匹配的，是三菱独家的INVECS-II 5速自动变速器，该变速器使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式，可以通过最佳的换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，随后将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。

通过智能换挡控制系统，“山猫”能记住驾驶者的加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作，使得驾驶风格更加个性化。

作为SUV世家的旗舰越野车型，三菱闻名于世的超选四驱系统也没有缺席，新车采用第二代超选四驱系统（SS4-Ⅱ），在速度为100km/h以下时，可以任意在2H、4H以及4HLc模式之间进行切换，并且在低速时还具备4HLL模式，能根据需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。

其中，2H模式可以让车辆达到行驶平顺、安静、省油的效果；4H模式可提供额外的牵引力，使得高速驾驶操控自如；4HLc模式将动力均匀地分配到四个车轮上，保证在崎岖或湿滑的路面上也能保持稳定，正常行驶；4LLc模式则可以在需要强劲的牵引力与爬坡力时，将低速扭矩最大化，让车辆轻松从崎岖坑洼的山路、极度泥泞的土路和深雪中摆脱出来。

凭借第二代超选四驱，“山猫”帕杰罗可以在四轮控制系统（4WD）、235mm最小离地间隙、700mm涉水深度、后差速器锁止、36.6°最大接近角、25°最大离去角、通过角22.5度等等系统、功能和设计的配合下，轻松应对各种极限路况，拥有极为强悍的越野性能，这也是成就其冠军品质的基石。

在安全方面，三菱也颇有建树，比较出色的就有以三菱全球顶尖造车科技开发出的世界级的车体结构——RISE高刚性安全车体。RISE车身设计基于复原与结构完整性理念：受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固，不毁坏变形，RISE车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护。

继承了三菱最尖端的造车技术，这种基因也深深烙印在了三菱全系SUV身上。无论是“山猫”帕杰罗，还是奕歌、欧蓝德、全新劲炫，他们组成了三菱汽车在中国市场最专业的SUV矩阵，散发出的三菱品牌百年专业造车精神，以及“专业创造愉悦”的品牌理念，成为中国汽车市场最具成长潜力的汽车品牌。