一个都不应少，这些配置是买车时必须考虑的

放在四五十年前，很多车企连多一个后视镜都不舍得安装，而如今，随便一辆家用车的配置表都能让人看得眼花缭乱。有些人在买车几年后，突然像发现新大陆一样，以为这辆车多了什么功能，其实这项功能早就配备在车上了，只是因为不常用而没有发现而已。虽然说现在的汽车配置很多，一些功能我们根本就用不上，但有些配置却是必不可少的，至少在它们出现后，极大地改善了驾驶的体验。

倒车雷达/倒车影像

如果你想副驾的妹纸称赞你的车技，最好的做法不是原地甜甜圈漂移，而且不看倒车影像停车。不过为了练就这一个技巧，相信很多老司机更换后保险杠也花费了不少钱，而且使用后视镜观察车尾状况时盲区过大，无论是多老的司机都难免发生意外。而倒车影像和倒车雷达能更直观地展现出车辆与障碍物之间的距离，减少车辆后部的盲区，有些倒车雷达还会根据转向角度在显示屏上显示出转向轨迹。倒车雷达和倒车影像能够让新手更准确地判断车身的位置，对老手而言也能提升停车的速度。

ESP车身稳定系统

2013年，EA发布了竞速类手机游戏——真实赛车3。在该游戏的辅助驾驶选项中，可选择将ESP功能关闭，但进入游戏后你会发现，车辆变得极难控制，说明ESP系统能在很大程度上减少车辆失控的可能。ESP中文名为车身稳定系统，不同的厂家有不同的叫法(如丰田称之为VSC，日产称之为VDC)，该系统能在加速、转向等工况中，可对车轮的滑移率、方向盘转角、以及节气门开度等信息进行收集，并通过限制油门、对某个车轮制动等方式，保证车轮有足够的牵引力。据统计，ESP能防止70%的侧翻事故发生，可谓是相当实用。

后排空调出风口/USB

把车当成玩具的人是少之又少的，大多数人都将车辆作为家庭出行的工具，而大尺寸的suv和加长轴距的车型之所以在国内卖得火热，也是消费者们考虑到后排乘客乘坐舒适的原因。其实宽裕的腿部空间只是满足后排乘客舒适性的基础，如果让一个人坐在沙发上什么也不干，也不能说是舒适的体验，至少要有手机和空调才行。因此，对于后排乘客而言，空调出风口和USB接口是必不可少的。可以说，这两项配置极大地增加了后排乘客的幸福感。

车门自动落锁

曾经发生过这样的新闻：一男子因为开车被别，把前车拦下后，将女子拖出车外殴打。这个事件除了告诉我们不要开车斗气之外，也凸显了车门自动落锁的重要性。行车自动落锁也叫速度感应自动落锁，它是一款电子装置，当车速达到系统设定的速度后（一般为10-20km/h），车门会自动上锁。它可以防止司机或乘客不慎误开车门，也可以避免出现车外人员开门进入车内。

坡道辅助系统

相信不少人学车的时候，最不想遇到的就是半坡起步这个项目了。驾校教的半坡起步又要控制离合，又要松手刹，对没接触过汽车的人来说简直是噩梦。即使是初出茅庐的新手，也会经常在坡道上溜车。坡道辅助系统可让车主不擅长用手刹的情况下进行车辆的半坡起步，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样驾驶者便可以轻松将右脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。如今，坡道辅助系统已经成为了很多车型的全系标配。