全新国产MPV官图发布，造型不输埃尔法

荣威IM8概念车

最早看到IMAX8的“雏形”，是它的概念版IM8概念车。说实话，单看照片就有点惊艳的感觉，原厂自带低趴姿态的它，配上一套外观运动套件，简直不要太帅，整个IM8概念车在颜值方面，就连MPV改装界老大埃尔法，都表示自愧不如。当然，经验告诉我，概念林志玲，量产罗玉凤的车型不占少数，IM8量产版车型会不会也是如此？答案是不会。

从图片可以看到，IMAX8除了没有运动包围套件，以及原厂低趴姿态以外，基本保留了概念车的绝大部分设计。前脸方面，IMX8采用了荣麟格栅设计，进气格栅的面积非常巨大，给人以十足的视觉冲击，配合上新款样式的logo，整个前脸的气势感把握得相当不错。值得一提的是，它的进气格栅内部样式比较复杂，呈现出不错的质感，相比于同竞品GM8较为简单的前脸设计，IMAX8显得用心许多。

荣威IM8概念车

我觉得概念版车型存在的意义，更多的是为了给IMAX8车主提供改装蓝本，要是车妹有朝一日有幸入手了一台IMAX8，我一定会按概念版的模样进行改装，因为实在是太有范儿了。

当然，我觉得量产版“素车”的侧面看着也不赖，可以看到iMAX8保留传统MPV造型的同时，也带来了一些惊喜。比如说，新车腰线采用夸张的折面设计，以此凸显力量感。黑色的后视镜，以及双拼配色的轮圈设计，着实让IMAX8看着年轻不少。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1788(1782)mm，轴距刚好为3000mm，这个三围尺寸无论是面对日常家用，还是偶尔当个“货拉拉”，也完全不再话下。

MPV的车尾向来比较“工整”，来到IMAX8上也不例外，只是懂哥觉得它的尾部设计稍微缺乏了点层次感，看着不显档次，一股浓浓的面包车既视感，相比于出彩的前脸设计，说实话IMAX车尾设计有点让我失望，有种虎头蛇尾的感觉。

很可惜，此次IMAX8的官图仅公布了外观，内饰以及动力总分部分，暂时还不得而知。不过，可以预计的是，iMAX8作为荣威品牌的首款MPV车型，新车最大的竞争对手是传祺的GM8，只是目前公布的消息实在是有限，在未来等新车上市以后，车妹一定会拿台试驾车给大家做个详细测评，当然有机会的话也会请来GM8做一期对比测试。