大众CC猎装版申报图曝光，动力没变，仅靠猎装外观能火？
熟悉大众CC的人都知道它有个名号，叫做“最美大众”，历代CC颜值一直在线，但销量表现却不尽如人意，如果不是大众集团庞大的实力，估计大众CC也很难一脉相承地“美”下去。
看了一眼2020年全国轿车销量排行榜，一汽-大众CC5月份的销量为3450辆，全年累计销量10148辆，全年累计销量比热门车型一个月销量的三分之一都不到，真的没有对比就没有伤害，所以一台车光好看还不够，要卖得好才是王道。
（销量数据来源网络）
新款大众CC的前脸变化并不大，上半部分基本上跟现款大众CC保持一致，变化的部分主要还是集中在下方前保险杠的位置，两条镀铬装饰条不再像现款一样平直，而是变成了像弯钩的小胡子。
根据申报图的信息，猎装版大众CC的长宽高（mm）分别为4869×1870×1459，相比现款CC长度跟高度都略有增加，轴距为2841mm没有变动，而由于是猎装版的原因，后备箱的容积相应增加了一些，底部采用了黑色包边，跟车身颜色形成撞色的效果，增添了几分运动感。
路面上像这种猎装版的车型真的很少见，因为它独特的跨界风格让我们的目光会为它停留几分，不过像这种特别的车型，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人这类车型都不会出现在他们的购车清单里面，比起三厢版车型它们失去了原有的美感，虽然说后备箱容积增加了一些，但是往上还有更多空间更好的SUV可以选择，特别是在这个完全不缺SUV的中国市场。
看车尾，猎装版大众CC跟现款大众CC基本上差别不大，依旧是一股浓郁的大众风格，唯一能快速区分出来就看车顶有没有行李架了。另外还有一个细节，大众把车型“CC”改在了大众logo下方，此前曝光的高尔夫也是这样的设计，估计后期的新款车型都会统一这种风格。
动力方面，我们发现申报信息里只有330TSI版本，并没有380TSI高功率的版本，此前有消息称，新车预计第四季度上市，所以还有充足的时间可以准备申报。我们不妨大胆猜测一下，如果大众仅仅是为了靠个猎装版的外观，舍弃380TSI只采用330TSI版本来走量的话，那会不会是另外一种局面？
原本以为这次大众CC的中期改款只有三厢版本，谁知道猎装版的申报图也出现在目录当中，很明显大众为了丰富产品的选择才把猎装版国产化，但是这样剑走偏锋的决策对大众CC的销量会有实质性的帮助吗？我们拭目以待。
撰文 / TManShing
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