续航425km，配车载微信，长安逸动E-Life将于8月上市

在传统车企中，不论是自主品牌还是合资品牌，在迈向电动化领域的时候，往往会先以现有的燃油车型为蓝本进行改造，面向市场推出新能源车型。如此操作不仅节省了设计成本，而且还能将燃油车型的热度引流到电动车型上。

最近，长安汽车就以逸动PLUS作为蓝本，推出了纯电驱动的逸动E-Life。从官方公布的图片与信息来看，我们对它的内外设计和动力性能有了大致的了解。

在外观方面，新车整体上与逸动PLUS差别不大，变化主要集中在前脸。它采用了新能源车型最常见的封闭式格栅，格栅内部采用菱形图案加以填充，使得前脸看上去很有高级感。狭长锐利的大灯组与“7”字型进气口相配合，强化了前脸的激进气势。

将视线转进车内，可以发现这款车在整体上采用了蓝色与黑色的拼色设计，打破了传统单色设计给消费者带来的审美疲劳，全液晶仪表盘与中控显示屏连为一体，从而提升了中控台在视觉上的高级感。多边形空调出风口以及三幅式平底多功能方向盘则是让整个座舱看上去更有质感，主驾座椅支持6向电动调节，能为驾驶员找到最舒适的坐姿。

智能配置方面，长安逸动E-Life将搭载腾讯梧桐车联智能系统，该系统可通过多场景语音交互实现车机控制，为驾乘者打造丰富有趣的出行场景。值得一提的是，它还将配备车载微信功能，将微信与汽车相结合，通过方向盘来操控微信，避免了之前驾驶员分心低头看手机的危险举动。

此外它还将配备ACC自适应巡航、前碰撞预警、倒车横向预警、开门碰撞预警等安全配置，为驾乘者安全出行保驾护航。

动力方面，长安逸动E-Life搭载永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩245N·m，零百加速9.3秒，配备了NORMAL、ECO与SPORT三种模式，满足用户的不同驾驶需求。

此外，它的NEDC续航里程为425km，这个成绩虽然在一众续航500+、600+的车型面前有些失色，但是长安逸动E-Life定位为紧凑型家轿，主打城市通勤，就它的动力和续航表现而言，满足日常通勤、代步是完全没问题的。

充电方面，长安逸动E-Life在半小时内就能完成从30%到80%的SOC充电，即使电量为0，将电量充到80%也只需45分钟。它还配备了B+与B-两种级别的动力回收，不论是在NORMAL模式还是SPORT模式都能为我们节省更多电量。

据了解，长安逸动E-Life将于8月份正式上市，从透露出的信息来看，新车的舒适座舱、智能科技以及续航能力都是值得关注的卖点。相信在上市以后，逸动E-Life会像逸动PLUS一样，在紧凑级轿车市场中势如破竹，销量口碑双丰收。