话不多说,开始今天的三个问题。
"发动机油盖有点水是怎么回事?"
这个问题描述得有点模糊,小白猜测老铁的车很有可能是机油乳化了。
机油乳化这个词听得多了,但是小白相信还有很多老铁不知道机油为什么会乳化。
简单来说,机油乳化有两种情况,第一种就是注油口盖乳化,主要发生在北方冬季的时候,主要原因就是短途行驶后,曲轴箱内的水蒸气在低气温的情况下会凝结成水与油气混合就会形成乳状物,附着在盖口上面。
此外加注完机油后没有把盖子拧紧也会导致机油加注盖上出现机油乳化的状况。
通常看见机油加注口的盖里有乳化现象的时候先不用着急去换机油,可以先拿出机油尺来看看里面的机油有没有乳化,如果里面的机油没有乳化,那去换一遍机油记得拧紧盖子就好了。但是如果发动机里的机油也产生了机油乳化,那这就进入了第二种情况了。
如果拔出来的机油尺也有机油乳化现象的话,那很有可能就是缸体和缸垫出现了裂纹,冷却液直接进入到了机油内,这种情况就要把爱车拉去4S店大修了。
在这里小白也补充一下关于机油的问题,经常有不少老铁在后台问小白究竟加哪种机油好一点。
其实针对机油的问题,小白认为还是遵从用车手册上推荐的机油型号来加就好了。
"有十二万块钱,你会买新车还是买二手车?为什么?"
其实这个问题小白在后台看到过不止一次,小白的回答都会是——看预算。
如果你是想买一台十分十分便宜的车来练练手过渡一下,预算在两万以内的话,小白会建议老铁闭着眼在市场里选一台就好了,一万多块车龄超过十年的车你还想它全车原版原漆没有刮碰?怎么可能?能开就行了。
但是对于一位对汽车构造完全不懂的汽车小白来说,去到12万的价格区间来说,用这样的预算已经可以买到不少很好的新车了,再去趟二手车的浑水?实在没有意义。
为什么12万左右二手车的水深?其实这就关涉到利润率的问题了,对于一台均价十二万的二手车来说,以6折甚至更低的价格收回来一台事故或者泡水车,用两三万的价格伪装成美女一手香车来骗小白买家,中间这么多的利润,你不想赚?
所以除非你认识或者是老公是二手车老师傅,那肯定买二手车性价比高,但是这些都没有,那小白建议老铁还是老老实实的看回新车吧。
"倒车入库总是一边宽一边窄,是什么原因,怎么修正呢?"
小白猜测很有可能是倒库的时候总是只看一边的镜子,在倒的过程时可以两边的镜子都多观察,哪边窄了就即是调整方向,多试几次习惯了就不会有这样的情况发生了。