不到20万就能拿下四驱，这五款合资紧凑SUV实用又实惠！

为什么一个四驱系统这么重要？虽然现在很多消费者会选着城市SUV，但是有一部分人对越野还是非常渴望的。所以，现在就衍生出20万级别的四驱SUV，20万左右就能买到一款四驱SUV回家，何乐而不为呢？下面大咖就和大家探究一下，究竟有哪些合资SUV是搭载四驱系统的，而且是20万元就能带回家的！

推荐车型：2019款 EcoBoost 245 四驱 豪翼版

价格：21.98万元

新翼虎在昨天刚上市，2019款的翼虎虽然没有进行大刀阔斧的改造，但是新车加入了全新车机互联系统，和原来丰富的配置相结合，会收到很多消费者的青睐，加之价格方面刚好在20万左右，如果你对车机需求不大，大可以选择旧款车型，还能在终端价格拿到最大的优惠。

翼虎配备的是一套适时四驱系统，正常情况情况下以前轮驱动为主，当急加速或恶劣路况下，才会将动力传递给后轮，全部过程不需要人为的介入，完全由系统操作，所以更适合没有越野驾驶经验的朋友。系统允许前轮的动力分配是从50-100%，后轮则最多分配到50%的动力；整套系统没有配备任何的机械差速器锁装置，如果车轮发生打滑，全部靠电子系统的介入帮助脱困。

推荐车型：2017款 200T 臻享四驱版

价格：21.58万元

Jeep在SUV车型阵营中有着特殊的品牌定位，从创立至今坚持只生产SUV，这本就成为了能够吸引用户们的一种“情怀”。所谓“专业级SUV ”，正是在这种长久的坚持之中所积累出来的技术成果展示。而20万级别的指南者想要凸显这股“情怀”，就必须选择四驱车型。

这款20万级指南者搭载的四驱系统叫Active Drive智能四驱系统，另有Selec-terrain全路况驾驶模式选择系统加以辅助。Selec-terrain全路况驾驶模式选择系统有4种模式：自动、雪地、沙地和泥地模式，以应对湿滑等恶略路况，进而提升安全性，这项功能同样主攻城市道路，并非越野。加之现在指南者终端售价还有一定优惠，折后就是20万元内，所以大咖建议选中配的四驱配置。

推荐车型：2018款 2.4L CVT 四驱 豪华版 7座

价格：19.68万元

欧蓝德在国产后性价比有了很大的提升，同时7座版本和出色的四驱系统也得以保留，让这样一款主打家用的SUV兼具一定的越野能力。对于欧蓝德这种粗犷风格SUV而言，平直简洁的线条以及棱角分明的造型是重点，再加上同级别中有亮点的四驱系统，虽然是家用车但欧蓝德实实在在的不失硬派个性。对于喜欢硬朗风格SUV的消费者来说，缺少点时尚感和内饰的豪华感或许真的问题不大，欧蓝德很容易给人越野的冲动。

欧蓝德的四驱系统支持前后轴的手动锁止，三款车型搭载了四驱系统，中低配的适时四驱系统官方称之为4WD电子控制四轮驱动系统，分为ECO、AUTO和LOCK三种模式，其中ECO模式状态下通常以2WD状态形式，车轮打滑时四驱系统介入，更像传统的适时四驱系统，而AUTO模式则是一般情况下就使用全时4WD模式。而且这两款车型在终端市场都有一定优惠，20万内落地绝对没问题。

推荐车型：2017款 2.0L 手自一体 四驱 智享版

价格：20.89万元

如果你要买一辆运动感十足的都市紧凑SUV，CX-5算是屈指可数的车型。首先外观设计就非常运动，唯一让大家嫌弃的就是它那简约的内饰设计，但是也不失运动感。而且内部的配置细节设计比较人性化，空间方面都有不错的体现。虽然定位是一款SUV，但操控表现和驾驭乐趣完全不会输给其它轿车。

CX-5采用的是适时四驱系统，以电控多片离合器作为中央差速器，平时以前轮驱动为主，前轮抓地力不足时才分配最多50%的动力到后轮，并且不具备锁止功能。四轮没有独立的电子刹车辅助系统，属于最简单的四驱类型之一。但是这样的四驱系统更多是应对日常的城市路况，让其操控感更佳。

推荐车型：2018款 280TSI 双离合 四驱 舒适版

价格：19.48万元

T-ROC探歌是一款综合实力很强的车型，它给人一种外表年轻但很有底气的形象。就整个紧凑型SUV市场而言，T-ROC探歌虽然是SUV市场的后来者，但是在安全配置上并没有因为它的年轻而放水。60余项的主被动安全配置让消费者在享受驾乘的同时还能感受到强大的安全感，像自适应巡航、预碰撞安全系统、泊车紧急制动系统、盲区监测、多次碰撞预防系统、预碰撞保护系统等，让旅程更加安心从容。

探歌使用了第五代博格华纳中央差速器，而且搭载了4MOTION智能全时四驱系统，配合Active Control多路况驾驶模式选择系统，可提供4中公路模式、2种越野模式和1种雪地模式。探歌从综合角度来说，颜值、动力总成、四驱性能上都很出色，四驱车型更多是应对一些0ff road路况，对于喜欢经常去户外活动尤其是翻山越岭，轻度越野，有4MOTION会更加安全可靠。