宝马的未来车生活是怎样的？静态体验宝马新能源车型

原创陈东铖 2018-11-01 17:56:08

我们都知道新能源大潮的来临，愈加智能化的趋势是必然。各大车厂也纷纷推出自家的新能源产品，展示其对未来出行方式的探索。作为金字塔上端的宝马当然也不会闲着，近年来推出了多款新能源车型，包括宝马5系插电混动、宝马X1插电混动、宝马i系列的i3和i8等。如果你想深入了解宝马的这些新能源车，体验BMW创新科技带来的智能出行方式，那么“2018 BMW Mission i 探境未然”的活动就是个好机会了。该活动就来到了广州，10月25日-31日期间在天河广百中怡店的广场上，你都能去体验宝马给你带来的未来生活。

来到广百中怡店外面，可以看到BMW Mission i 显眼的活动区，整体搭建风格也是未来风、很有科技感。进到展厅内，可以看到摆放了三辆新能源展车，分别是宝马530Le、宝马i3和宝马X1插电混动，同时在外面也摆放了两台宝马i3供消费者体验。

全新的530Le和普通版相比在外观、内饰上变化都不大，仅在细节处增加了体现新能源身份的各种标识。例如外观上，前进气格栅的蓝色竖饰条、驾驶员一侧的前翼子板多了一个充电口、还有D柱处的eDrive标识，这些就是最明显的不同之处；内饰上，仪表盘是与普通5系不同的一处，仪表盘右侧的液晶屏显示的是充电与放电情况，以及车辆动力输出状态，同时还有电量表显示。

5系插电混动搭载的是宝马B48B20C型2.0升涡轮增压发动机，这是一台低功率的发动机，最大功率为135千瓦，即最大可输出184匹马力，而有了电机的加持，整个混动系统的最大功率可达186千瓦，即最大可输出253匹马力，最大扭矩为420牛米。同时，与混动系统匹配的是8速自动变速器。官方公布的纯电续航里程为61公里，充电时间为4小时，耗油量可低至百公里1.9升。

宝马i3外观富有科技感，经典的双肾设计在i3上同样得到了保留，整体看有一些胖墩胖墩的萌态，与劳斯莱斯同款的对开门设计比较有意思；内饰设计前卫，全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏的设计极为讨喜，搭载了一台125千瓦（170马力），最大扭矩250牛米的电机，纯电动版百公里加速只需7.3秒，慢充模式下3.8小时能充满电。这是一款很符合年轻人口味的豪华品牌新能源小车。

宝马X1插电混动与汽油版外观、内饰差别同样不大，外观主要区别也是在蓝色中网、充电口和D柱上的标识这几处，中控大屏为8.8英寸，也采用液晶仪表，同样的配方，熟悉的味道。宝马X1插电混动搭载的是1.5升涡轮增压三缸发动机，最大功率为100千瓦（136马力），最大扭矩为220牛米；其搭载的电机最大功率为70千瓦，最大扭矩为165牛米，与混动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。官方公布的纯电续航里程为60公里，慢充时间为3.7小时。