我是如何在哈弗H6的光环下涨了6万粉儿的
文 | 杜德彪
在分析市场时，专业人士喜欢从“马太效应”入手：强者盘踞用户，垄断优势资源，自然越发强大，而弱势群体则夹缝求生，只能伺机喝汤，于是分化越来越大，这定律强硬得像资本主义制度的原罪，一旦进入这个圈子，不当强者，貌似只剩一个结局。
但一个怀疑论者为反例而生，否则就不存在百事可乐的逆袭和苹果近乎一统天下的王朝。如今年欧洲足坛意甲班霸尤文图斯，虽然依旧靠着雄厚家底称王，但次席以下早就风声鹤唳，亚特兰大差点决定冠军归属，明年？更有悬念。
今年SUV车市也大抵是这样，即便经过疫情折腾，哈弗H6依旧维持霸主地位，但比销量更重要的是市场号召力，H6的尺寸和三大件配备都形同市场标准，影响力自然强大。
但这并不意味着黑马不能出现，或只能喝汤不能吃肉，实力派角色总是能找到自己的一席之地，无视传统格局，自定义“反马太效应”。
比如尽管自H6之外还有其他传统豪强瓜分市场，但长安欧尚X7还是在上半年劲销6万，离榜首尚有差距，但若观察在10万以下市场也盘踞着不少传统豪强，也可知这是在和强者对话中虎口拔牙式的销量数字。
黑马成功学
在反马太效应的研判中，有科学家以学生为案例，指出优秀者越强，而落后生越差的发展趋势，需要教师从中指点和干预来打破。
而细究欧尚X7，也不是典型意义上的黑马，它的外力支持来自于长安这个有点化身为技术狂的母品牌。一开始长安的优势来自于和福特、马自达合作而耳濡目染的底盘调校功夫，后来则着重研发动力技术，如2019年推出蓝鲸动力。
今年10万级以下SUV市场开始洗牌，崛起也好，抗压也罢，核心技术是支撑产品过关的依靠，也是未来和合资掰手腕的筹码，长安欧尚的幸运之处在于，长安集团十分重视这个子品牌，如X7搭载的1.5T与更高级别的主力车型都是正宗的蓝鲸动力。
这台1.5T峰值扭矩265牛·米，最大功率131千瓦，具备DVVT即进排气连续可变气门正时技术，并采用直喷供油，和水冷式冷却技术，基本上具备了在合资车上耳熟能详的动力技术。
而这个级别的标杆产品哈弗H6的1.5T的技术特色也是直喷，全铝缸体，且配备CVVL这项配气技术亮点，以及水冷技术。两台发动机取向差不多，相对数据，技术亮点是更值得关注的指标。另外评估一款车的动力表现，落地效率才是最终答案。
坊间对欧尚X7的动力评价普遍不错，尤其是低扭阶段，对一台车长4.7米的大家伙而言要超出预期，一方面7DCT变速箱的传动效率值得肯定，另外其扭矩参数从1450转-4500转皆可发挥最大值，是效率不错的另一个原因。
值得一提的是这台7挡DCT是湿式双离合，油液散热的特点基本保证了机械稳定性，也是目前主流厂商爱用的变速箱类型，如哈弗H6更早就开始使用湿式双离合了，从市场反馈来看对它们的风评也不错，平顺和换挡速度都能保证。
但欧尚X7的起步价是7.77万，1.5T全系标配，这让它和同价位的产品相比具备更强性价比优势。所以长安集团这张技术牌还是对长安欧尚助力不小。
营销组合拳
卖得好的车原因差不多，而卖不好的车各有各的不足。如果说H6称霸市场是长城起步早，并且抓住了消费市场心理，如空间硕大，重视内饰工艺，并且善于在安全上做文章，那么后来者欧尚X7在失去了先发机遇之后，则一方面重视技术升级，另一方面则在传统项目上加倍满足市场，才能成为今年SUV市场的一支奇兵。
售价7.77万起，而车长4.7米以上，轴距达到2780mm，尽管市场现在并非是清一色的以大为美，但部分消费者从不满足空间够用。
在我有限的直播经历中，欧尚X7是提问率最高的车型之一，大多数人对这台空间硕大的产品很有兴趣，毕竟这个特点显而易见，在交流过程中他们很希望你对那些他们尚不明了的隐藏属性给予肯定答复，这大概就是先入为主的印象分吧。
但我比较愿意跟他们聊底盘，一方面长安是自主品牌里底盘调校的高手，早年试驾经历让我判定合资队友是可以产生积极影响的，另一方面从硬件来说，欧尚X7的E型多连杆后悬结合它的价格，在同级产品中也算厚道了，大多数产品都采用了扭力梁悬挂，到了H6的价位上才开始用独立悬挂。
但这属于产品端的内容，在消费端有不少人自有一本难念的经，比如预算问题。这时金融政策不仅可以帮助解决一部分消费者的现金流紧张难题，另一方面其实对厂商而言也可以消化一部分库存。
这方面长安欧尚采用了和产品上空间制定同样的策略，要做就做彻底，是个狠人，最低0首付，月供2500，如果置换购车，则可享受以旧换新过程中一条龙服务，包括旧车处理和终身免费基础保养和终身质保服务。
其实相对于缓解了现金流紧张问题，这类服务的优势是省心，而且与原厂合作金融项目安全系数较高，真·0元购车。
写在最后
实际上长安欧尚X7还有不少值得关注的细节，就不都列举，如市场反馈其驾驶质感不错，这和后悬全独立悬挂以及底盘软连接相关，而该车全系配备ESP，次低配车开始配备倒车影像，中配车型配备全景影像，和全系标配上坡辅助，也增强了这款车低配版本的性价比。
长安欧尚X7是10万级以下SUV市场一个典型案例，展示了在市场洗牌过程中是如何上岸并且还能趁机涨粉儿的，除了配置牌和大空间这些传统套路，核心技术牌越发成为定海神针，成为自主品牌产品比颜值更重要的“门面”。