怎么与汽车有交流感？拿它当大妞儿看待啊？

说到与车有交流感时，可能有人会嘲笑道“一个机器你有什么交流可言？”但车主朋友们或是开过很多车的朋友们回想一下，在开过的所有车里面总有那么至少一辆车你会格外的喜欢，开上去感觉格外的好开，这种“好开”和喜欢其实不仅仅是由于那辆车的动力和操控有多么NB，而可能就是一种感觉，这就是交流感。所以轩酷玩今天聊这篇文章也是为了可以帮助大家缕清买车的思路，不要让身边的朋友打扰到自己，虽然在吸取别人意见之后，最终可能是买到了性价比很高的车，但由于你跟它没有交流感，导致你并不喜欢它，而继续暮色下一辆车。就像是你取了一名美国大妞儿，但你的英文又很差，你们也没有什么共同爱好，虽然短暂的相处可能还挺美的，但时间长了你就烦了。

第一次的交流就是外观

别一聊车外观就说没深度，谁不爱美？有几个不是颜控的？窈窕淑女君子好逑，古人都知道的道理怎么到了现在就成肤浅了，对不对？外观设计漂亮或酷炫的车就是会成为很多人追求的目标，就比如大牛，那么酷，但好开吗？序列变速箱多累啊，不堵车是很爽，但全中国放眼望去，能开大牛的地方有不堵车的吗？说这些就是说买车的时候不要在乎别人说这说那的，外观喜欢是第一步，如果连第一步就嫌弃它了，那你将它买回家停好车时，你也不会回头再看它一眼，那它真的就是“买亏了”。

第二次交流看内饰

在某种层面内饰的喜好要高于外观，毕竟天天开车接触时间最多的就是内饰。就像是找女友一定看素颜，毕竟日久看素颜的时间是最多的，这要贼啦磕碜，你将如何忍耐？说到车呢，就拿轩酷玩自己打比方。轩酷玩特别喜欢普拉多，但上一代普拉多的外观实在不敢恭维，但好在内饰还是典型的普拉多范儿，虽然不够科技，也不花里胡哨，但起码是硬派越野范儿，让人往里面一坐就有种“霸道”的感觉，在这种情况下，轩酷玩还是会选择它，大不了买完第一天去改装嘛，就像素颜美女友不会穿衣服一样，给她买几件好看衣服不就得了嘛。

最后的交流才是内在，动力&操控

对于性能控来说，这两点着实重要，如果这两点不尽人意的话，再漂亮的外观和内饰也不会激发购买欲，轩酷玩也不例外，但在性能得到满足的情况下，往往也会返回去看外观和内饰的。动力不用说了，产生交流很简单，满足你对动力的需求即可。而操控方面则不同，很多人有很多的看法，有的人觉得方向盘沉是好，有运动感，有的人觉得方向盘轻好，开起来轻松，有的人觉得避震硬好，能给人一种弯道安全感，有的人觉得避震软好，舒适度得到满足。但在车评里面，甚至身边的朋友圈中，总会对一辆车的操控指指点点，其实这些指指点点真的是进行了横向对比的，可是结合到现实中呢，没开过那么多车，或者说没开过直接竞品车型的话，根本是体验不到操控的差异化的，所以说外人所说的操控感受只是最为参考的，活儿到底好不好是对于自己的，太猛没准儿自己还不适应呢，对不对？

最后的话

说了那么多其实就是告诉大家，买车随心情，不要总考虑值不值，别人是不是都觉得好，自己喜欢才是真的喜欢。