传祺GS5的“再回首”
昨天晚上，全新一代传祺GS5上市了，指导价10.98～16.98万元。
GS5的上市地点很庄重，广州亚运城，现场也布置得恢弘澎湃，走的不是现在自主品牌流行的潮派路子。
我想，对于传祺人来说，这是一个尤其特别的时刻。
再回首 云遮断归途
再回首 荆棘密布
特别之处在传祺GS5，或许很多人不知道，它其实是广汽传祺的第一款SUV，是GS3、GS4、GS8们的开山鼻祖。
特别之处在广州，这里是传祺的家乡，见证了传祺十年走来的所有坎坷与荣耀。
所以在我看来，传祺GS5选在广州上市，就好像是带着初心，带着笃定，背负使命，回到了梦开始的地方。
还记得初代传祺GS5的一生并不算顺当。作为传祺品牌成立后的第一款SUV，因为并没有什么经验与教训可以参考，所以GS5的研发花费了传祺人大量的心血与心思。
他们先是购买了阿尔法罗密欧166的整车技术，然后基于其底盘演化改造，并为之设计更符合中国人审美的外观，开发出了GS5。
2012年，GS5正式上市，尽管很快就获得了消费者的认可，取得了不错的销量，可这份热度并没有持续太久。
由于2012年起恰逢SUV步入了快速增长期，所以GS5甫一问世便对手林立，哈弗H6、比亚迪S6、别克昂科拉等等，而相比对手，GS5高达12.38～18.68万元的售价却让其丧失了价格优势，甚至相比当时自主品牌的价格“天花板”，GS5也是远过之而无不及。
错误的定价策略导致传祺GS5的销量走势一直像是过山车，最终在起伏中走向衰落。
但它的产品品质却在车主中间留下了极佳的口碑，同时，它用最真实的经历与教训为传祺留下了宝贵经验。
在传祺GS5的产品生命后期，传祺痛定思痛推出了传祺GS4，它有着更时尚的设计，也有着更合理的定价，所以上市之后一炮走红，不但“取代”了传祺GS5，更是成为传祺品牌一枝独秀，稳居SUV销量排行前三名，帮助传祺迅速实现了全国范围内的市场突破。
从这个角度看，传祺GS5理应同样站上传祺品牌的功劳簿。
如今，已经消失近四年的传祺GS5以全新的姿态卷土重来，可想而知背后隐藏着传祺多少勇气、决心和苦衷。
这和我们的为人处世一个道理，被拒绝后再次上门／表白永远比第一次上门／表白需要更大的勇气与魄力，你不会知道他在门外默默攥了多少次拳头，克服了多少次内心的小九九。
但只要他第二次叩开了你的家门，我想至少，他是有备而来的，他是值得你去信任或托付的人。这是他对你的重视，和爱你的决心。
在SUV市场已经出现下滑，越来越多自主品牌遭遇滑铁卢，消费者消费惯性已逐渐形成的当下，明知前路荆棘密布，还偏向虎山行的传祺GS5，亦是如此。
再回首 恍然如梦
再回首 我心依旧
为什么一定要卷土重来？
传祺有必须这样做的理由。
一方面，几乎在每个品牌中，序列4～6的车型都是最畅销的车型，加总起来也是SUV市场最热销的区间。
哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5、长安CS55……换言之，这种不大不小的紧凑型SUV，正是消费者需求最大的细分市场。这也是当初传祺为什么将GS5作为首款SUV的原因。
随着现在SUV市场日趋激烈，单靠GS4在这个细分市场孤军奋战，从销量上已经能看出传祺多少的力不从心，所以传祺GS5的复出，既是传祺想在这个市场区间再下一城，也是想让其和GS4并肩作战，拓宽受众，拿下更多市场份额。
另一方面，在传祺SUV的产品体系里，15万元区间的确一直是其价格的缺口。
传祺GS4目前销量主要集中在8～12万元区间的车型里，把控着10万元上下的紧凑型SUV市场；去年小型SUV传祺GS3上市后，也保持着不错的销量，在更为下探的7～11万元区间内守护着传祺小型SUV的门脸；而一度被誉为突破了自主品牌价格天花板的传祺GS8，则主攻在16～20万元的区间内，是自主品牌中难得销量不错的中大型SUV。
只有12～16万元的价格区间，传祺SUV一片空白。而传祺GS5，正好能够填补这个缺口。只要定位和产品没问题，在这个最畅销的紧凑型SUV价格区间里，凭借传祺的研发能力，获取一定销量应该不成问题。
这都促成了传祺GS5今天的回归。
今夜不会再有
难舍的旧梦
都说再见是为了更好的遇见，再次见到传祺GS5，我想，它一定不会再重蹈覆辙。
并不是说传祺GS5有什么值得惊艳或亮瞎眼的地方，正相反，它就像是一辆大众车，哪哪儿都算不得让人欲罢不能，但哪哪都让你看着舒坦自在、挑不出毛病。而从大众的“神车”程度就能看出，咱中国人，最喜欢的就是这样婶儿的汽车。
比如，它的外观设计很眼熟，走的和GS4一个路子，优雅好看，消费者喜欢嘛，何乐而不为呢，而尾灯却细心地换成了现下流行的贯穿式尾灯，当灯光打到车上时，看着比GS4的层次感和科技感更强。
但在这个内饰一会儿一流行的时代，GS5的内饰就机智地没照着GS4来，而且正相反，全新设计的变化还比较大。非对称中控台、与档位台一体式的中控大屏、贯穿式出风口、皮质包裹，都是年轻清爽的风格。还有现在年轻人喜欢的、好像新车没有就落后了一个时代的那些智联功能，不用我说，你们都知道。
图片来自新浪汽车
而且，从官方披露的数据来看，传祺GS5 270T车型首次搭载了传祺全新一代1.5T发动机，与之匹配的也是最新一代爱信6速自动变速箱，动力没有问题，调校的还是国六新标准下的百公里油耗。
我敢说，就像是传祺GS4的升级版车型，传祺GS5在每个设计和实用领域，都给到了我们它能做到的最好水平。它有点大众的中庸风，又在设计上比大众多了更多的精致。
再回首，这次的传祺GS5或许真的会带来与众不同。