【新车图赏】汽车圈又一Pro力作 起亚K5 Pro官图赏析

最近在科技圈，电子产品想要表示更大更强时，流行在名字后缀加入Max或Pro等词汇来加以区分。而这股风似乎也刮到了汽车圈，前几日，东风悦达起亚官方发布了中期改款的起亚K5官图，新车命名为K5 Pro。作为中期改款车型，起亚K5 Pro只在细节上做了一些调整，整体与海外版保持一致，新车将在11月份的广州车展上首发。接下来砖叔就带大家看看，这个曾经风靡一时的车型都发生了哪些变化。

前脸

K5标志性的虎啸式前脸，这次在K5 Pro上变化还是比较明显的，中网由现款的蜂窝状改为竖状排列，并采用了内凹设计，更加凸显立体感。下中网造型也有些许变化，并且中间装有ACC雷达探头。

雾灯区域整体造型与索纳塔九有些相似，同时，雾灯也由原来的蜂窝状改为条形，档次感有一定提升。

车身

由于是中期改款车型，所以车身侧面调整并不明显，依然是饱满有力的造型，虽然没有激进锋利的线条，但还是很耐看的。

最主要的变化在车身尺寸上，数据显示K5 Pro车身宽度为1835mm，相比现款减小了25mm。

虽然宽度有所减小，但25mm的宽度反映在车身上还是很细微的，而且对车内横向宽度也不会造成什么影响。

车尾

尾部整体造型变化也经过了一些调整。尾灯组内部样式被重新设计，更加简洁动感。尾部扩散器上方增加了镀铬装饰，两侧反光条上移至后备厢处，整体呈现的效果比现款更加有层次感。

内饰

今天起亚官方正式公布了K5 Pro内饰官图，新款车型内饰与现款基本保持一致，只是在细节上做了一定优化，比如多媒体系统增加了百度CarLife、百度应用程序等车载互联功能。

后排中央扶手增加了控制按键，并且副驾驶座椅配备了老板键，音响也升级为JBL品牌。

另外，内饰依然可以提供黑色和棕色两种选择，新款内饰更显科技感，更讨年轻人喜欢。

动力

动力系统方面，K5 Pro将继续沿用现款车型2.0L(118kW/193N·m）和1.6T(132kW/265N·m)两款发动机。传动系统信息还未公布，不过现款车型匹配的是6挡手自一体或7挡双离合变速箱，预计K5 Pro变化不大。

总结

K5曾经是中型车里性价比的代名词，但由于种种原因，近几年该车表现出明显疲态。中期改款的K5 Pro车型在档次感、精致感以及科技感方面均有进步，但至于能否扭转当下的尴尬局势，还是看它上市之后的表现吧。