最经典的5款SUV，第一款居然火了大半个世纪！

今天看到一个选题“有没有那么一款车，会让你魂不守舍”，选题内容写的就是这款日产途乐，这款车诞生自1951年，那时的途乐并不叫途乐，而是被取名为patrol，也是日产汽车首款全尺寸的SUV车型，目前市场在售的是日产途乐是2010年发布的第六代车型，自车型诞生之日起，距今已经有67年，但其在平行进口渠道的热度依然未减弱丝毫，真可谓火了大半个世纪。

日产途乐拥有比丰田陆巡更低的价格，但其越野性能同样强悍，4.0L的V6发动机和5.6L V8发动机让这款重量接近3吨的大家伙力量十足。这款车也是专业越野车市场少数的性价比之选！

说过了日产途乐，我们就不得不聊一下它的老对手丰田陆巡，其实它的全名叫—”一汽丰田-兰德酷路泽”，因为强悍的越野性能，人们习惯性的将它称为陆地巡洋舰。但并不是所有的兰德酷路泽都能称之为真正意义上的“陆巡”，只有诞生于1955年的LAND CRUISER 20才能称之为真正意义上的兰德酷路泽，这款车可以称得上是丰田旗下最成功的SUV车型之一，无论是在国内市场还是在国际市场，陆巡优秀的越野能力和超高的保值率都获得消费者一致认可。与此同时，陆巡在平行进口市场的受欢迎程度甚至超过了日产途乐！

第一款铃木吉姆尼诞生于1970年，当时这款车刚刚上市的时候，便引起了相当高的关注热潮，谁能想到一台纯正的越野车居然能设计的这么呆萌可爱，3门4座版车身，让这台车看上去更像是个大玩具，精致小巧的车身与铃木汽车一直坚持的“K-car”发展理念是一致的，但铃木吉姆尼的特点在于梯形车架和小排量铝制发动机，让这台看上去其貌不扬的小车，拥有惊人的越野性能和通过能力。

全新换代的铃木吉姆尼虽然还未上市，但其方方正正的整车设计姿态已经将其硬派越野车的特性显露无疑，相信无数的越野爱好者已经在为这款全新车型蠢蠢欲动。但它一直未能实现国产，也是广大车友的一大遗憾！

第一款路虎揽胜诞生自1970年，当时这台车以出色的平滑侧面，细车柱，短前悬这些设计被世人奉为经典，直到现在这些经典的设计元素依然值得被赞扬。作为豪华行政级SUV的代表车型，路虎揽胜一直深得英国皇室的青睐，一度成为官方御用车型，因为这一层关系，路虎旗下车型都自带一种贵族气息。几乎全世界的富豪名流都想拥有一台路虎揽胜，用以彰显自己的身份和地位。

路虎揽胜也是路虎旗下首款全尺寸全地形SUV车型，意味着无论城市道路还是越野路面，它都能轻松驾驭，第一代路虎揽胜得益于全铝车身和全铝发动机的鲜有技术，还被消费者冠以“舒适性最好的越野车”。只不过现在很少在野外看到这款路虎揽胜，更多时候，它都出现在高档写字楼和高档小区的地下停车场！

奔驰大G-无数人心中的Dream Car，1979年，第一辆底盘代号为W460的奔驰G Wagen，自此便开启了一段关于奔驰G的征服之旅。太过经典的设计总是没有更改的必要，就像奔驰G，即便车型上市这么多年，整车平直的线条构造依然没有任何变化，反而更加深入人心。

如今，新款的奔驰G级在今年已经上市，新车在承袭经典方正设计的同时，外观增添了许多萌系元素，尤其是那对圆圆的车头大灯，内饰也变得更加精致有型。自始至终，奔驰大G都是奔驰最为成功的一款SUV，没有之一！