说到轿跑SUV,往往我们脑子里第一个想到的词汇就是“小众”。诚然,当今市面上大多数的轿跑SUV都有些明显的优缺点,为了“个性”放弃“实用”是这类车普遍的特征,而普遍比同级传统SUV更高的价格也让喜欢他们的年轻群体难以亲近,这使得轿跑SUV成为了很多人眼中费力不讨好的另类车型。令人兴喜的是,这种现状和认知或将彻底被终结。
今晚,智能轿跑SUV——东风风光ix5在欣欣向荣的山城重庆正式上市,新车提供360TGDI、280TGDI、220T三款发动机,匹配6MT手动、CVT无级变速、6AT自动变速箱,共推出7款车型,售价区间9.98–14.98万元,开启了智能轿跑SUV的新征程。
颜值和实用性完美平衡,轿跑还能越野
此前导致轿跑SUV不入流的主要原因就有外观因素,大多主流售价区间的轿跑SUV往往在外观设计并上没有那么出彩,反倒因为标新立异的设计牺牲了实用性,两头不到岸让他们显得有些不伦不类。而风光ix5作为东风风光品牌升级之大作显然不愿步这些车的后尘。
外观上,风光ix5采用时尚溜背设计,与从前往后向上挑起的腰线勾勒出了流畅优雅的动感曲线,就像一头蓄势待发的猎豹。宽扁的中网和大灯融为一体,进一步拉宽了车身的视觉宽度,并提供星辉点阵和镀铬贯穿两种样式中网,犀利而不浮夸。整体轮廓依然看能出是一款SUV车型,能兼顾到时尚和传统的审美。2750mm的超长轴距已和汉兰达持平,能充分保障车内的乘坐空间,标准身高的成年人坐在后排其腿部空间和头部空间毫无局促感。常规状态下779L的后备箱容积在长途出行时也能轻松装下5个人的行李。200mm的离地间隙能让风光ix5拥有较好的通过性能,在轿跑SUV中优势明显,并且高配车型上还搭载了智能四驱系统,让SUV的优势不再因为“轿跑”的造型而丧失,在颜值和实用性上完美平衡。另外,风华ix5采用高强度高刚性SUV底盘,经过国际专家团队倾力调校,历经30多个领域200多个类别多达2000项严苛检验,累计测试里程达300万公里,保证其拥有极强的耐久度和良好的操控表现。
4款动力总成各有优势,360TGDI七秒破百让合资车汗颜
动力上,风华ix5共搭载360TGDI 2.0T涡轮增压发动机匹配6AT自动变速箱、280TGDI 1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱、220T 1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱、220T 1.5T涡轮增压发动机匹配6MT手动变速箱共4种动力总成。
其中,360TGDI车型最大功率170kw、峰值扭矩355N.M,7秒便能完成0-100km/h加速,不但力压一众中国品牌同排量发动机,就算和合资品牌同排量发动机相比也足以让对手汗颜,在年轻群体逐步成为消费主体的当下获得了一个标签化的核心竞争力。
280TGDI发动机最大功率132kw、峰值扭矩270N.M在1500转就能达到并一直持续到4000转,拥有很强的低扭输出,动力参数力压一众合资车型的同排量发动机。而这款发动机还荣获了2018年度十佳“中国芯”发动机称号,匹配CVT变速箱能有效兼顾动力和舒适性,是一套在国际上都拿得上台面的主力动力总成。
220T+CVT以及220T+6MT版本车型则更好地照顾到用车的经济性。四种动力总成车型各有优势,能满足到多种用车需求。另外,风光ix5还配备了标准、运动、节能、低附着力4种驾驶模式调节,能在不同用车场景下能实现更合理的动力输出和操控表现。据了解,风光ix5后续还可能推出油电混合动力新能源版本车型,进一步丰富车型矩阵,提升竞争力。
全系标配Lin OS 4.0智联系统,智能主动安全科技武装到牙齿
作为一款定位年轻、立足时尚前沿的轿跑SUV,又生于“智博会”之都重庆,东风风光ix5在智能配备上可以做到了行业标杆级别。首先风光ix5上搭载了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、高速公路辅助等智能主动安全科技,能在安全前提下最大程度上解放驾驶者的手脚,缓解驾驶疲劳。
值得强调的是风光ix5全系标配了东风风光全新一代超级智联系统Lin OS 4.0,我们不难看出东风风光对普及汽车智能化的决心。这套系统能语音控制能实现智能控制、智驾出行、智慧生活三个方面8个大类多达155项功能,从现场的体验来看,这套系统的识别率和响应速度在行业内都首屈一指。同时,手机app远程在线控制车辆功能同样不会缺席。此外,风光ix5还提供了防疲劳24小时在线人工陪聊服务和“好友组队”功能,能进一步提升出行安全和便利性。
结语:作为一名汽车媒体工作者,我自然会接触到各式各样的车。说实话,近日国内汽车市场的表现并不尽如人意,许久没有一款让我眼前一亮、足够打动我的车型出现了。以我的眼光来看,东风风光ix5集颜值、实用性、性能、智能科技于一身,不仅成功地实现了东风风光的品牌升级,而且能让此前“小众化”的轿跑SUV变得大众化,更有实力给平静国内汽车市场有力的一击,掀起市场里久违的波澜。