C级SUV双雄——奥迪Q7与奥迪Q7 e-tron

作为奥迪品牌历史上第一款SUV车型，奥迪Q7的起源要追溯至2003年1月举办的底特律国际车展。当时，奥迪首次向全球观众展示了一款SUV概念车型——“Pikes Peak quattro”，它正是奥迪Q系列车型的原型车。奥迪Q7，正是“Pikes Peak quattro”概念车的量产款，字母Q源于奥迪著名的quattro全时四轮驱动系统。

全新换代的奥迪Q7燃油消耗比上一代车型明显降低，效能表现一流，且拥有最新的驾驶辅助系统、信息娱乐模块互联。

奥迪Q7——全新外观设计下的全能猛兽

相较上一代奥迪Q7比较圆润的车身，全新换代的产品显示了整体奥迪品牌及Q家族设计通用语言：车前部的单幅格栅，外加坚实的框架，构成了奥迪Q家族的进取与动感的形象。激进的轮拱、肩线，突出了车轮，一直延伸到D柱后挡板，将简洁、精准的直线条设计语言完美展现。

全新奥迪Q7无愧为豪华C级SUV中的动力之王全新标杆。强劲卓越的发动机、全新的8速手自一体变速箱、改进的quattro全时四驱系统、低重心以及全新设计的轻量化底盘，既敏捷又舒适。电动助力转向系统和奥迪驾驶模式选项均为标配功能；同时，可选配自适应空气悬挂，全面提升车辆的操控性能。

245千瓦的3.0 TFSI发动机多次荣膺“全球十佳发动机”称号，使全新奥迪Q7从静止加速至100公里/小时仅需6.2秒，最高车速250公里/小时，平均油耗仅为9.1升，最大扭矩440牛•米。轻量化与小排量的黄金动力组合，让全新奥迪Q7在能效方面达到前所未有的高度。2.0 TFSI 发动机最大功率达到185千瓦，最大扭矩370牛•米，搭配8速tiptronic变速器，从静止加速至100公里/小时仅需7.1秒，综合油耗仅为8.5升。

说到全能，便不得不提奥迪Q7配备的第二代模块化信息娱乐平台和奥迪虚拟驾驶舱。带all-in-touch触摸板的新一代MMI®信息娱乐系统，让操控变得轻松自如。

其他具有吸引力的创新功能包括：Audi connect互联科技服务、为后排乘客准备的奥迪平板电脑，以及2个3D音响系统。展现了奥迪在车载信息娱乐领域的全新突破。

奥迪Q7提供了目前量产车中最全面广泛的辅助系统，包括带堵车辅助功能的自适应巡航控制系统（ACC）、整体式预防安全系统、下车预警系统、转向辅助系统、泊车辅助系统、拖车辅助系统等众多领先科技。

奥迪Q7 e-tron——集动感与高效于一体的C级插电式SUV

奥迪在2015年北美车展上推出全新奥迪Q7后，奥迪Q7 e-tron也紧锣密鼓的在2015年的日内瓦车展上进行了全球首发。

奥迪Q7 e-tron拥有270千瓦的系统功率和700牛·米的系统扭矩。根据中国插电式混合动力车辆（PHEV）的测量标准，奥迪Q7 e-tron从静止加速到100公里/小时仅为5.9秒，出众的加速性能可与跑车相媲美，而百公里油耗仅为2.3升，二氧化碳排放不到60克/公里，为同级别最佳。和奥迪e-tron家族其他成员一样，奥迪Q7 e-tron采用并联式混合动力系统。其中，奥迪全新一代2.0升TFSI四缸发动机，能输出185千瓦的最大功率和370牛·米的峰值扭矩。

作为奥迪是奥迪品牌旗下第一款配备quattro的大型混合动力SUV，Q7 45 e-tron油和电强强联手，做到了1+1>2的优越性能，让动力瞬间澎湃；轻量化科技搭配全新quattro全时四轮驱动及四轮转向技术，让驾趣灵活挥洒；反馈型油门踏板、移动出行、服务让操控便捷贴心。Q7 e-tron正是引领创新，实现汽车科技量变到质变的杰作。

豪华C级SUV双雄 丰富用户选择

奥迪Q7 e-tron很好地为传统Q7家族进行了产品线扩充：为用户提供燃油版本以及更加清洁高效的混合动力版本车型，满足当下时代精英对于C级SUV产品的多样动力需求。由这两款产品构筑的奥迪豪华C级SUV产品矩阵，真正做到了欣赏风景的同时尊重风景，传承经典科技的同时一窥电动出行时代的未来。

关税与购置税双重利好

特别值得一提的是，得益于关税下降的利好，时下入手奥迪Q7可谓是十分明智的选择，而主流核心竞品由于在北美生产，非但无法享受关税下降的实惠，反而提高了相关的进口税率，购车成本比原来高出一截，如此阳春白雪曲高和寡的定价恐怕令诸多用户望而却步。

而作为奥迪e-tron的旗舰车型，奥迪Q7 e-tron是入选《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十一批）的唯一豪华品牌车型。自2017年7月6日起，购买奥迪Q7 e-tron的消费者均可享受到免征购置税的政策，最高可以减免约9万元。

言而总之，有着超强产品力外与超高品牌认可度，外加超高性价比加持，哪有理由不够入一台奥迪Q7或者奥迪Q7 e-tron？