全新哈弗H6实车现身，外观、配置皆升级，8月上市

本月初，长城汽车发布了董事长魏建军造车三十年感悟微电影，文中颇具忧患意识的提到连续四年产销百万辆的长城汽车已经“命悬一线”，紧接着4天后，长城汽车发布组织架构调整宣言，开始对品牌经营、组织架构、内部管理、强化产品数字化等方面进行变革，以保证长城汽车能够在未来市场中走得更远。此举可以看作是长城汽车颇具忧患意识，立志变革创新的表现，也恰好呼应了《孟子·告子下》中“生于忧患死于安乐”的主旨。

反馈到产品层面，由魏建军这个“中年焦虑”引发的市场热度也顺利为长城汽车接下来的几款产品奠定了舆论基础，不管是“柠檬”“坦克”和“咖啡智能”三大技术品牌，还是具体到WEY坦克300、哈弗大狗亦或者欧拉“三猫（白猫、黑猫、好猫）”等车型，在刚召开的成都车展上都成为最夺人眼球的那一个。当然，如果挑出一款能够承担起走量重任的产品，我相信还要属这款即将上市的全新紧凑型SUV 哈弗H6了。

作为一款换代车型，全新哈弗H6与哈弗大狗一样采用了长城最新的“柠檬”平台打造，尺寸进一步加大且体态更加健硕，但整车重量却比上一代车型减重超过100kg，再加上全新的动力总成，全新哈弗H6这一次可能要摘掉“肉车”与“高油耗”的帽子了。此外，在外观设计层面，全新哈弗H6也有了脱胎换骨的改变。

其整体造型使用了全新的设计理念，六边形的大嘴式进气格栅内部辅以编织状中网进行点缀，两侧的大灯组也巧妙地与前格栅衔接到一起，再搭配运动化的前杠造型，为全新一代哈弗H6营造出一幅更加时尚大气的视觉效果。侧身造型比现款车型更加硬朗锋利，在平直的贯穿腰线和稍低的窗线的帮助下，新车的车窗面积更大，尤其是C柱后的侧窗还进行了上扬处理，这样一来新车的体态更饱满，同时也呈现出一副向前俯冲的运动姿态。而轮圈造型上，全新哈弗H6的轮圈造型也比较动感，19寸的规格与硕大的车身相得益彰，视觉效果非常和谐。而车尾造型则使用了一体贯穿式的尾灯组，下方的牌照架区域还有镀铬饰条进行点缀，视觉效果时尚大气。

至于车身尺寸方面，全新哈弗H6的三围再次进化，其长宽高达到了4653/1886/1730mm，轴距达到了2738mm。反馈到内部驾乘空间上自然会带来更阔绰的空间体验。

打开车门来到后排，全新一代哈弗H6不管是前排还是后排的乘坐空间都相当充裕，并且后排地板也做到了纯平设计，同时出风口下方还进行了优化处理，采用了内凹造型，这为中间乘客的脚部提供了更大的空间，让后排的第三位乘客坐得更舒服。另外，需要表扬的是，即便后排地板又低又平，这套车身架构依然支持四驱，由此可见全新哈弗H6在底盘悬挂上确实做了不少功课。

而乘坐舒适性上，全新哈弗H6也非常考究，宽大的座椅看着非常显档次，覆盖的皮质也非常细腻，手感很好。坐上去柔软度也不错，显得厚实。再加上座椅加热和腰托调节功能，其舒适性做得依旧很到位。

而储物空间方面，全新哈弗H6的后备箱空间比较平整，且后排座椅支持比例放倒，进而形成一个平整的大床，应对日常使用以及不时之需绰绰有余。另外，车内储物格上，全新哈弗H6的车内置物数量一般但每一个都比较顺手，容积也大，并且不乏例如副驾驶侧小挂钩、杯架固定位等实用的小细节，尽显SUV销量王的贴心。当然从，除了对乘坐着极为友好之外，在驾驶舱的设计上，全新哈弗H6也将驾驶者照顾的周周到到。

坐进全新哈弗H6的车内，眼前的景象焕然一新。整个中控台设计更为简洁明快，线条平直的分层式中控台营造了较好的纵深感，同时布置在中央出风口上方的12.3英寸的中控屏幕也丝毫没有突兀的感觉，再加上考究的用料，让整个驾驶舱显示出一丝豪华之气。而全新样式的三幅运动方向盘、旋钮式换挡等热门设计元素，也让新车走在了时代前沿。

最后动力系统方面，全新哈弗H6将搭载1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和224马力，两款发动机均匹配国产的7速双离合变速箱。未来，全新哈弗H6还将推出插电式混动版车型以及增程式混合动力汽车，同时新车还将提供四驱版本车型供消费者选择。