【实拍】嫌7座太鸡肋？你们要的雪佛兰开拓者5座版来了
【有车以后 成都车展】在上周五（7月24日）开幕的成都车展上，上汽通用雪佛兰终于带来了众盼已久的开拓者5座版车型。相比今年4月份首发上市的开拓者7座版，5座版车型在造型设计以及动力底盘等机械部件上都没有变化，但提供了更加宽阔的后排和后备厢空间。马上通过车展实拍来“回顾”一下这款熟悉的新车！
外观方面，开拓者5座版延续了7座版车型的硬朗造型，新车同样提供Redline和RS两种版本，本篇文章实拍车型为2020款 RS 650T 四驱5座，风格更加犀利运动。
新车前脸采用上下双格栅设计，搭配熏黑中网以及雪佛兰黑色LOGO，下格栅左上角还有“RS”标识；分体式LED大灯组与下方多边形的雾灯造型搭配，整个前脸看起来攻击性十足。
车身侧面，车顶采用悬浮式设计，上扬的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，带来很强的力量感；同时，20英寸的双色花瓣式展开轮毂视觉效果同样非常惊艳。
尺寸方面，新车与7座版相同，长宽高尺寸分别为4999×1953×（1727~1732）mm，轴距2863mm，定位于中大型SUV。
尾部的造型设计较为方正，箭翎式尾灯辨识度较高，内部由31颗LED灯珠组成，右下角同样有“RS”标识，与前脸相呼应。
新车内饰设计同样与7座版相同，相比运动个性的外观，开拓者的内饰显得中规中矩。
四辐式多功能方向盘搭配10英寸悬浮式多媒体大屏，大屏内置雪佛兰最新的MyLink+系统，科技感在线。而红色饰条修饰的五边形出风口与中控台以及座椅处使用的红色缝线相互映衬，呈现出很好的一体感。
前后排座椅均采用真皮材质并进行打孔处理，不缺档次感；另外，座椅的包裹度和支撑度也都较为适中，能够给到乘客不错的乘车体验。
由于少了第三排座椅空间的限制，开拓者5座版车型在第二排空间上的表现更加出色，座椅前后以及椅背角度均支持调节。不过，第二排座椅没有提供中央头枕，这一点显得不太厚道。
新车后排座椅支持全平放倒，这就提供了一个非常可观的后备厢空间，装载大件物品完全不在话下。另外，后备厢底座还设有两个储物格，可放置一些隐私物品。
动力方面，开拓者5座版依旧搭载2.0L涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，工信部综合油耗7.4~7.8L/100km。悬挂方面，新车采用前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂组合。
编辑观点
开拓者5座版的到来，满足了那些没有7座需求、更注重乘坐空间和装载空间的消费者的喜好。不仅如此，5座版车型的一大好处是还可享受6年免检政策，相信这款车型又将收获一大批意向购车用户的青睐。那么5座版的价格是多少呢？8月6号即将揭晓。
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