有了车以后,你的生活有没有什么变化?作为有车一族,你的生活范围会变得无限大,从A地到B地的距离将会变成只有一脚油门的距离。但是,如果你想真正的了解一个地方,你就一定会需要一台能带你跋山涉水足够硬派的SUV。而说到硬派SUV,大家都知道陆巡和途乐是日系越野车里旱涝保收的两大瑰宝,但两台车的价格让很多人望而却步。而作为退而求其次的选择,丰田有普拉多坐镇,日产则有性价比更高的途达。
首先来看外观部分, 途达的前脸搭配的是家族最新的V-Motion设计语言,看上去还是非常前卫精致的,U字形的镀铬饰条进一步凸显整车力量感,同时也带来更高的辨识度。除此之外两侧大灯造型也是十分犀利,首次采用的上下双层结构也让人眼前一亮。
内饰方面,依旧是日产惯有作风,除了“大沙发”之外没什么出彩的地方,日产把平庸这个词发挥到了极致。配置上倒是该有的都拿出来了,比如倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、胎压报警等都有配备,四驱版本还有后桥差速器锁。
内饰方面,依旧是日产惯有作风,除了“大沙发”之外没什么出彩的地方,日产把平庸这个词发挥到了极致。配置上倒是该有的都拿出来了,比如倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、胎压报警等都有配备,四驱版本还有后桥差速器锁。
这台车搭载的是2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机,最大功率193马力,峰值扭矩为245N/m,与这款发动机相匹配的是7速手自一体或6速手动变速箱。
当然作为一款硬派越野车,途达最大的卖点还是它的脱困能力。有一副好底子是能否高强度越野的前提,带大梁非承载式的车身不用多说,途达的四驱结构采用了相对比较简单直接的分时四驱,在低速四驱状态下扭矩可以被放大2.7倍。另外,被很多人吐槽动力太弱的自然吸气发动机,动力输出线性的特点也是途达的一大优势
那么,这样一款售价区间16.98-24.83万的硬派越野车是你的菜吗?