新款冠道4月份上市至今，因为受疫情影响，迟迟未有机会体验。所以前些天接到邀请，新款冠道将在杭州组织试驾时，嗝嗝欣然前往。在高铁上，嗝嗝还在喜滋滋的做着功课。
顺便说一句，嗝嗝虽然不是“本法好”信众，但是相信对任何一位喜爱驾驶的人来说，都会对本田有一种天生的好感。而说回新款冠道，除了国六标准的2.0T发动机重新上身（之前很长一段时间在售的只有1.5T版本），传动和减震系统也都进行了升级。原本底子就好，加上这波大力度的中期改款，难怪新款冠道自诩为FUN NO.1 SUV呢，想想都期待！终于等来了试驾。嗝嗝早早坐在新款冠道的驾驶座上跃跃欲试。发车前进行安全检查，结果——而且，杭州还不认广州的电子驾照！那一刻，嗝嗝是崩溃的，并且意识到，这几千公里的行程，换来的只能是试乘！嗝嗝从业那么多年，除了有一次后座体验劳斯莱斯，还从没“试乘”过。跟打车一样往那儿一坐就算体验了？唉......超没面子的从驾驶席挪到后座，闷闷不乐的扣上安全带，心想这一天恐怕就得这么交代掉了。首先发现“异样”的是屁股和背：怎么这么舒服？仿佛躺在四季酒店的大床上？你知道一张好的睡床是怎样的么？太硬当然不舒服，而太软则缺乏支撑，容易疲劳甚至会伤及脊柱。所以，一张好床首先应该是软中带硬，支撑力足够的里层，加上能够分散肌肤每一寸压力的柔软表层，才能达成所谓的零重力触感。新款冠道的座椅就是这种感觉：它足够宽大，完整的支撑大腿和肩背部，接触面积越大，压力就越分散。同时，它完美体现出豪华床垫的特质：曲线贴合并富有支撑，同时表层非常柔软，真皮材质细腻亲肤，坐上去就挪不开身体了。再加上堪称夸张的后排空间，很难不让人一入座就呈现葛优瘫。把前排座椅调前，嗝嗝的脚快够不着了，冠道的后排空间有点夸张。说到空间，7座尺寸打造5座空间向来是冠道的一大特色，2820mm超长轴距，开启角度可达90度的后门，加上全平的地板设计，有着SUV当中少见的高规格后排。让嗝嗝瞬间催眠的另一个关键因素是新款冠道的静。像嗝嗝这种有些神经衰弱的人，夜晚睡觉都要戴着降噪耳塞，因为脆弱的睡眠禁不起一丁点风吹草动。但身处冠道的后座，听觉不会受到打扰，它的隔音做得太讲究了。
本田车并不以“安静”著称，而新款冠道扳回一局。它全系标配了双层隔音隔热玻璃，并采用ANC主动降噪技术与轮圈静音技术，车厢里的静谧程度足以让每一位本田老司机羡慕。对了，你恐怕要问了，睡觉的时候车上没有其他人说话么？其实有的，但是......是的，都很安静。你有过在公交车上睡着的经历吗？好吧我相信很多人都有。但是根据嗝嗝的观察，这些睡得迷迷糊糊的人，只要脑袋不小心滑到车窗上之后，便会很快惊醒。为啥？因为脑袋（主要是额头）太硬了，基本没有减震的效果，别看车辆好像挺稳的，一旦靠上车窗，就如同打桩机一般硬碰硬。所以结论就是：脑袋靠着车窗睡觉，其实是很厉害的车辆滤震检测手段。
新款冠道顺利通过了这个测试。你有机会亲自试试就会发现，车窗传递给脑袋的震动非常柔和。新款冠道前悬采用麦弗逊独立形式、后悬架是复合式多连杆独立形式。前悬架和后悬架的下臂均采用了铝合金材料，同时柔性衬套也采用了液封垫，具有同级一流的硬件基础。同时，370TURBO车型还采用了ADS全时自适应减震系统。与同类功能相比，ADS不需要依靠加速度传感器，而是通过预测轮胎接下来的动作控制阻尼和悬架。这套系统能自动在一般情况下降低阻尼提高舒适性，通过弯路时则加大阻尼提高稳定性。这样的底盘你说怎么会不舒服呢？240TURBO则采用SFRD振幅响应式减震系统，这套系统是纯机械式的，虽然效果没法和ADS比，但也能一定程度上实现自适应减震的效果。既然是试乘就不能总是睡，对吧？睡醒的嗝嗝开始摆弄起各种配置。
嗝嗝此次试乘的是370TURBO的高配车型，配有带低音炮的12喇叭音响系统。一般来说，后座听音乐的效果是要打折扣的，但这车还真的做到了前后平等，后座的听音效果依旧出色。回头一看，好家伙，两个大喇叭就抵在后脑勺边，显然是有精心设计过的声场。除此之外，后座享受独立的空调和音响控制，遮阳帘是电动的，还配有可直接调整副驾驶座椅的老板按键，这完全就是豪华商务车的后座待遇啊。至于座椅有多舒服嗝嗝已经说过了，而且加入了几何图形穿孔和双缝线等细节处理后，看上去和坐上去一样高级。此外，新款冠道的座椅侧边、背部、门板、扶手等处都使用了环保新型材料QUOLE，既柔软舒适还毫无异味。说到异味，新款冠道搭载了等离子空气净化器，它能有效清除病菌，抑制空气中的有害物质，同时形成健康的水分子，还原到空气中，保湿护肤并消除车内异味。新款冠道有很多细节值得把玩，就连后备箱垫的材质都很显档次。
你问嗝嗝这次试驾有没有遗憾，肯定有。毕竟错过了体验“同级别顶尖水平的起步与再加速性能”的机会，新搭载的直行驾驶辅助系统SDA和陡坡缓降控制系统HDC也都值得体验。对于本田来说，驾驶乐趣向来是品牌安身立命之所在。
但同时，嗝嗝又庆幸没带驾照。话说，坐在驾驶座上试驾的嗝嗝，能有机会沉下心来感受后座的舒适么？巧合的是，新款冠道的开发理念是“Build up SPORTS LIMO”。所以，在这副粗壮的SUV外表下，新款冠道的本质其实是LIMO，一款都市精英款待家人和朋友的LIMO。既然是LIMO，不就应该通过葛优瘫和一次高质量的睡眠去体验么？ 
