在我印象里面马自达323是TVB里撞车率最高的道具车

马自达323，这本来就是我们常说的马自达3的前身，根据车身比例来推断这件事是没错的。可对我来说，BG这代马自达323，让我有印象的开始是在TVB电视剧里面，这是一台每次出场都比撞的道具车，而且是常常出现在警匪片的激烈追逐当中。除此以外，我就仅记得这是让我认识海南马自达的第一辆车。

从海南汽车制造厂到海南马自达，再衍生到如今的海马汽车，这中间实在经历太多事情。其实最早这家制造厂，是在给马自达做CKD组装，第一款车是被马自达淘汰停产的929 wagon，当时这款车也只能够在海南岛内销售，包括后期组装的其他马自达车款，都是没办法卖去大陆市场，这都是因为准生证的问题。

后来，海南汽车制造厂找到码头挂靠，跟一汽联姻，可这并不是嫡系血统，而仅仅是改名换姓。我们本来最熟悉的海南马自达，其实前面还有“一汽”，全称应该叫做“一汽海南马自达”，但这称号并没有让海南马自达拿到什么甜头。不过，后期生产的BG马自达323，却因为这段关系，变成一辆有丰田心脏的马自达。

其实开始生产马自达323的境况很好，起码不像最早的929，那只是一台别人淘汰的停产车，马自达323已经跟上全球市场布局的生命末期，对比来看算是进步了。早期在海南销售的马自达323还能有自己血统的发动机，后期在大陆销售的马自达323，国际上已经停产很久，但它被换上丰田8A发动机，转身要价13万。

马自达向来都擅长做操控，这年代的323同样不例外。这代BG马自达323超轻，几乎跟smart fortwo接近，我随便就能推动它。转向手感和底盘动态也因此得益，跑弯路超级舒服，底盘构造也是很神奇，竟然有复杂可调的倾角，为了好开，马自达真的是不惜一切。

海南马自达，从拿着一手过期牌，过去到准期生产的马自达323，还有后期的卖得超好的福美来，这是一个从无到有的兴盛，可惜现在只能遇到在炒冷饭的海马汽车，破罐子破摔，毫无生机可言，真的让人唏嘘。希望，还能有一天，它会变回我们认识的海南马自达，或者另外一个名字更好。