【有车以后 资讯】近日,广汽本田官方表示,全新一代飞度将于8月26日正式上市。新车继续搭载1.5L地球梦发动机,或不再提供手动挡车型。全新飞度已经在早前公布预售价格,预售价为CVT 8.18万元起。作为参考,现款飞度售价为7.38-10.28万元(含手动版),CVT版起售价也是8.18万元起。
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第四代飞度将推出Sport和Crosstar两种外观,即普通版(代号GR9)和跨界版(代号GS1)。新车在各方面都有明显提升,诚意满满。相比现款飞度,全新一代显得憨态可掬,整体变得呆萌可爱;内饰也有双色搭配,更显活力。外观、内饰变化较大,而动力仍搭载1.5L地球梦发动机,全新飞度将在8月份正式上市。
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潮跑Pro(普通版)
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潮越Max(跨界版)
两种风格
全新飞度的一大突破是将提供两种车身风格的版本,普通版和跨界版。官方将普通版车型称为“潮跑Pro”,而跨界版车型称为“潮越Max”。主要在前脸进行区别,普通版中网和下格栅采用网状设计,而跨界版中网及进气口采用横辐条设计,同时带有车顶行李架。新车还提供双色车身设计,内饰也同样有双色搭配,从内到外都更有活力。
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前脸最夺人眼球的是两边圆润的大灯,环形的日行灯辨识度相当高,内部大灯加入透镜,视觉效果更出色。
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侧面尽量多地扩大车窗,假A柱更细也更靠前,后尾窗也偷出部分空间,为的是给车内带来更通透的视野。
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而跨界版加入不少跨界风格的套件,例如黑色塑料的轮眉、侧裙等等,以及携带有车顶行李架,其离地间隙也更高(30mm)。
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全新飞度的尾部上窄下宽,环形尾灯和前大灯相呼应,并加入了熏黑的动感元素,搭配小鸭尾造型,整个车尾有不错的视觉冲击力。
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车身尺寸方面,普通版长宽高分别为4109×1694×1537mm,轴距为2530mm;跨界版车型长宽高分别为4090×1725×1567mm,轴距与普通版一致,跨界版显得更宽更高。
惊喜与遗憾
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内饰方面,新车整体的布局比较简洁,最抢眼的是中控和仪表两块液晶屏幕,以及座椅及中控台的淡绿色装饰,双色氛围更显年轻。中控大屏在高配才拥有,不过7英寸仪表盘全系标配。
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其他配置方面,新车将配备织物座椅、机械手刹、一键启动等,高配车型还将配备Honda SENSING安全超感系统。比较有意思的细节是,除了上下双层手套箱,中控台两侧都提供了位于空调出风口的小杯架,十分贴心。稍显遗憾的是,“魔术座椅”仅在跨界版的顶配出现。
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动力方面,新车继续搭载1.5L地球梦自然吸气发动机, 满足国六排放标准,最大功率131马力,峰值扭矩155牛米,匹配CVT无级变速箱,官方称综合油耗为5.3L/100km。令部分粉丝失望的是,手动挡版本或将取消。
编辑点评
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飞度从诞生起就是一款主打家用的入门车型,第三代运动的外观、巨大的改装潜力、优于同级的动力输出让它赢得了“平民超跑”的称号。现在第四代飞度将回归家用属性,外形从凌厉激进回归到了可爱风格,双色车身、双版本吸引更多普通的年轻消费者;内饰也紧跟潮流加入液晶屏幕,科技感更强;至于动力,虽然没有变化,但131马力的输出数据,i-VTEC和缸内直喷技术仍然领先同级,并不需要太多升级。根据试驾体验,隔音和底盘提升十分明显,槽点不再。
飞度加群
8.18万元起的预售价,结合它各方面的提升,看起来还是比较合理的,期待8月26日正式上市时能给我们更多惊喜。