为什么在高速上很少见到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫？道理其实很简单

大部分车主都觉得，在市区里跑远远比不上在高速路上跑，主要是因为高速上速度可以开上100多码，没有各式各样的限制。至于劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等，他们的价格相当昂贵并不只是因为一个LOGO，其性能也不是名不副实的，不仅提速快，过程稳，具有相当可观的极速，驾驶起来会相当舒适，设计上安全性极高，这些车的最高车速基本上都在200公里每小时以上。这时候肯定有很多人觉得，要是有这样的一辆车来跑高速，肯定十分过瘾，毕竟速度快，稳定还安全，比普通的车型好了不知道多少倍，但是究竟是什么原因才导致我们很少在高速上看到他们呢？

在跑高速的时候，如果选择用豪车的话，会增加很多额外的成本。首先就是油费的问题，虽说确实是在高速路上行驶，可是因为是豪华汽车，车子使用的发动机一般都是属于大排量的，烧的也是95号汽油，因此开一次高速，光是油费估计都要千元以上了。而且如果经常是跑高速的司机朋友应该都明白，汽车要是总是在高速路上行驶的话，负面影响也是不小的，一般情况下，会选择高速的都是因为距离比较远，一跑就是长途，造成的损耗肯定是很大的，所以如果高速跑多了，汽车的故障率就会提高，另外还有一点就是，跑完一趟高速，基本上就是上百公里的路程，更远的时候还有上千公里，里程数涨得飞快，这么一来，贬值率也就提高了。可能对于这些理论你会觉得很不屑，认为别人连豪车都买得起，难道还心疼这点开销吗，不过有这么一句话说的很对，可以是可以，不过没什么必要。

对于这种豪车来说，比起长途驾驶，比起代步，它的意义更在于对身份地位的象征。在国内，能拥有这些价值高昂、数量稀少车型的人很少，可能大多数购买的都是收入很高的有钱人，但也有一小部分是出于公司商务的需要，还有一些承担着撑场面的功能，被婚庆公司以二手形式收购。不管处于哪种需求，这些豪车似乎很少需要高速行驶，应用最多的还是出席重要场所这样的短距离出行，或者是到高铁站、机场接送重要人物。

这些豪车的保有量很低，真正买得起它们的人少之又少。加上豪车的出行成本比普通汽车高出太多，豪车在高速路上奔驰的时候，一些零部件会出现不同程度的磨损，这在维修时，车主就需要负担很多，豪车的耗油更快，在长途出行时，需要较高的汽油费，它这样算起来，一点也不实惠。并且你驾驶着豪车上高速，可能它的舒适度还不如普通小汽车。也许你会认为，豪车花费的金钱对于有钱人来说都是九牛一毛，但在大多数成功的商人的认知层面上，如果不能带来收益，那么之前的投入都将毫无意义。那些愿意花钱听个响的富豪们，哪怕他真的是富甲一方，他这样的做法，也是一个不明智的决定。