4.3秒破百，成交均价超过20万的自主SUV，这次变得豪气冲天！

说比亚迪唐是自主品牌最漂亮的SUV，不会所有人都同意，但一定有很多人是认同的。除了出众的设计，还有强大的性能和满满的科技感。当然要说还有什么美中不足，那就是作为比亚迪的旗舰SUV车型，豪华感差了那么一丢丢。

不过那是以前，在此次成都车展上正式亮相并开启预售的2021款唐，真的可以说是“豪“无止境。我们先来说价格：2021款唐燃油预售价为17万以内，2021款唐DM四驱高性能版的预售价为30万以内、四驱性能版的预售价为25万以内。据官方消息，唐EV也将在今年下半年上市交付。

与此同时，比亚迪还给出了相当有诚意的预售政策，比如3年0息或5年超长贷款、燃油版车型3年6次、DM车型5年10次免费常规保养、DM车型三电终身质保、首任车主（非营运）全国超30个机场、高铁站72小时免费泊车等。

2021款唐的豪华升级主要体现在内饰方面，由比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加內蒂亲自操刀，汲取中国古典建筑的灵感，打造出奢华大气的环抱式智能座舱。采用Ultrasuede®超纤高档类麂皮面料，辅以2mm双色缝线，质感不输百万级豪车。

龙爪之痕数字面板极具个性，加之31色交互式智能座舱氛围灯，科技感十足。龙鳞纹豪华真皮座椅，根据人体工学全新开发，更贴合亚洲人的身体曲线，加上高难度的数码冲孔压线工艺，集舒适性和豪华感于一身。在打开车门的一瞬间，可能很多人都会惊叹，这还是那款我们熟悉的比亚迪唐吗？

内饰已今非昔比，但性能依旧强悍。

2021款唐DM电机采用全新工艺，转子强度和整车轻量化大幅提升，在狂暴模式下，双电机加发动机共同发力，百米加速最快可达4.3s，强劲的动力输出媲美超跑SUV，百零制动距离达36m，同样位居同级顶级水平。

同时，新车还搭载了世界一流避震器生产商的最新一代FSD可变阻尼悬架系统，可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力，加之前奔驰S级底盘调校专家汉斯的专属调校，无需牺牲舒适性，便可为驾驶者带来从容自信的路面掌控能力。

此外，新车还搭载了Bosch®IPB集成制动控制系统，响应时间仅为传统刹车系统的四分之一，制动更快、更智能、更精准，并可避免刹车“点头”现象的发生。

智能领域， 2021款唐搭载了领先同级的DiPilot智能驾驶辅助系统，以领潮科技构筑智能安全驾舱；对于驾车新手或有倒车恐惧症的司机，则有DiPilot智能遥控驾驶模式和 3D全息透明影像系统保驾护航，让出行更自信。

在智能网联层面，DiLink 3.0智能网联系统再度进化，搭载15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，采用更精致的超窄边框以及全新UI界面，搭建了更具交互感、更符合用户使用习惯的操作逻辑，并以灵敏度、识别率更高的语音交互系统构建了人车互联的新模式。

比亚迪唐可以说是中国车市上的一款现象级产品，曾以“车型成交均价超过20万元、累计销量突破20万辆的2020速度”一骑绝尘，不仅打破了合资品牌对中高端SUV市场的垄断，也成为带动品牌向上的强劲动力。而2021款唐无论是在主观视觉上还是硬件配置上，都展现出了其强大的专业实力，那么实车的驾驶感受如何呢？敬请关注我们后续的试驾报道吧。