观察实录 | 成都车展谁站“C位”被围的水泄不通？
“我们这里很多人可能是第一次参加车展，但不要紧！后浪就是要推着前浪向前冲，期待大家的业绩！”
专业公众日上午10点不到，东风标致展台震耳欲聋的一番“打气语”被恰巧路过的买车君记录下来，实际上从媒体日午饭过后，2020成都车展就变成了经销商们卖力吆喝的舞台。
在国内疫情形势基本稳定和整体消费趋势回暖的背景下，整个汽车行业急需一场重磅级的国际大型车展为各大车企“释放蓄能”，而作为国内今年首个开幕的A级车展，成都车展自然而然成为了提振下半年车市销量的“排头兵”。除了紧锣密鼓的新车发布外，为期十天的车展促销活动，更能吸引“蓉城”消费者的目光。
人潮涌动的专业公众日
其实买车君在前往成都的飞机上还在思考，今年的成都车展会不会很冷清？但当在开幕第二天专业公众日闲逛了半天后，买车君彻底打消了顾虑，成都车展仍扮演着以销售为导向的大型展销会姿态，“幸福感爆棚”的成都人民也是很给车展的面子，拖家带口来逛车展饱眼福的不在少数。
喧闹的会场、刺眼的闪光灯和美女配豪车的各展台，吸引消费者们前来车展的理由太多太多，有带孩子来看豪车的，有俊男靓女们相约出街“压”车展的，当然也有诚意十足希望能在车展享受更多福利的消费者。一名消费者对买车君表示：“我想在下半年换购辆新车，车型也都看的差不多了，销售打电话说车展现场有促销活动，所以我就来了，希望能享受到更多实惠。”
千余辆新车，抢占C位的究竟是谁？
在媒体们眼中，120多个参展汽车品牌共计1500余辆新车中，能锁定“成都车展C位”的一定是那些全球首发、国内首发的重磅新车，然而，在消费者心中，这些正值热乎劲儿的新车固然重要，但是他们来车展一定都是有备而来，被围得水泄不通的都是哪些车？
比亚迪的展台上，十几款新车中，汉绝对是人们聚焦的目光，不管是全新龙颜设计还是创新的刀片电池，大家对汉都充满了好奇。
红旗H9也绝对是展台上的“香饽饽”，气场强大的红旗H9被看作是可比肩BBA的豪华轿车，成都车展也是红旗H9首次公开在大批公众眼前。不仅红旗H9，由于红旗品牌近两年的快速发展，红旗展台上其它车型也纷纷招来消费者们的目光，一名在看红旗HS5的消费者告诉买车君：“没想到红旗品牌进步这么大，不管是H5还是HS5，造型都挺好看的。”
长安展台上的UNI-T同样是被大家围绕的焦点，炫酷的设计让大家纷纷拿出手机拍照，不少看车的消费者都表示，UNI-T看着就像是一款概念车，更没想到它的价格只有10万出头。
经销商们成群结队，充满热情
笔挺的身姿配合白色的衬衫手持咨询板随时记录来往的人群，这才是我们印象中车展销售人员的样子，但是在成都车展中，很多销售的着装也发生了变化，印有自家经销商名字的定制短袖，更方便让消费者认清。
专注零售长城汽车14年的成都嘉诚汽车集团曾多年获得全国范围长城汽车销售前列，这一次在成都车展嘉诚也搭建了自己的展台，位置就在15号馆长城汽车联合展台的门口。大批服装统一的嘉诚经销商销售，绝对是15号馆一大特色，其中一名销售告诉买车君：“早就开始准备成都车展了，今年长城汽车发布了如大狗、第三代H6多款新品，作为东道主，在自家门口作战的嘉诚绝对要把气势打出来。”
2020年是林肯在华奋力向上的起始年，冒险家和飞行家国产版本入市也让林肯在上半年中逆势而上，在车展中诠释林肯独树一帜的豪华之道，是非常合适的宣传场所。本届车展中，林肯展台的销售们个个精神抖擞，按照销售的话说：“今年国产车型的推出让我们信心倍增，本届车展上我们主要任务就是将林肯的特色传递给更多消费者。”
豪华车不靠卖，靠抢！
传统豪华品牌BBA在今年本届车展中，新车发布的数量并不算太多，奔驰在车展前夜发布了全新GLA和全新CLA家族，宝马在成都车展完成了全新4系的首秀，而奥迪则没有选择在成都车展发布新品。
即使新产品并不多，但BBA展台仍然热闹非凡，其实从上半年销量中也能够看出，消费升级给BBA带来了实打实的效益。一名奥迪展台的销售表示：“就我们店而言，上半年的总体情况还是不错的，A6L、Q5L都不愁卖，下半年主要任务就是把新款A4L卖好。”据买车君了解，在车展期间，奥迪各经销商给出的优惠力度还是比平时多一些的，比如奥迪Q5L，平时大概优惠幅度在6.5万元左右，车展期间能够达到6.8万元。
谈到成交量，一名奥迪销售表示：“我们提前通知了不少老客户在车展期间下订单，也是为了能给客户争取更多利益，而对于有意向的新客户，我们主要就是收集客户信息，再联系客户挑时间去店里详谈。”
沃尔沃展台销售则表示，除了优惠力度大以外，经销商也在后期保养、装饰礼包等方面给车展下订用户提供优惠福利，比如原价8888的装饰礼包在车展期间打五折卖。
宝马3系仍然是宝马展台最畅销的车型，一名宝马销售告诉买车君：“成都十几家宝马经销商都派来了最精英的销售，但是像3系这种车型，哪家的现车源都不充足，卖到就算赚到了，得抢！”
据买车君咨询了解到，在成都市场的宝马3系终端优惠11.5个点左右，并且没有北京市场经销商“强加”的1.38万元装饰费，在成都车展期间，经销商还针对宝马3系推出了终身免基础保养的政策。
车展卖车？没毛病！
从客观角度来说，成都车展在国内的地位是不如北上广的，一直以来，网上总有声音认为成都车展不过是大型卖车展销会，但是今年阴差阳错，成都车展却成了国内开幕的首个大型车型，从新车发布数量和车企重视程度来看，2020成都车展的地位都较往年有所提升。
往年8月底举办的成都车展被看作是打响“金九银十”购车季的冲锋号，但是由于今年情况特殊，成都车展被提前到了7月底开幕，一名参展经销商老总对买车君表示：“我们等不到9、10月份了，经历了上半年的‘兵荒马乱’，车展上能多卖一辆是一辆。”另外，受疫情影响，各经销商的客流量都有所下降，车展中密集的人群也让各经销商销售有种久违了的兴奋感。
根据相关数据统计，2020上半年中，成都市汽车销量达到21.52万辆，仅次于上海市位列第二。下半年伊始，成都车展的开幕将有效促进成都车市回暖，你还觉得今年车展卖车很过分吗？