7月24日,“向尚正年轻”长安欧尚X5塑光设计及内饰概念品鉴会,在第二十三届成都国际车展举行。从5月4日“黑骑士”谍照曝光,6月13日重庆车展全球首秀,到本次成都车展内饰图露出,长安欧尚X5年轻动感且突破传统的设计理念广受关注。
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据官方介绍,长安欧尚X5是一款基于长安MPA专属SUV平台打造的紧凑型SUV,新车主打10万级运动SUV市场,其目标受众群体的年龄层次在25-35岁之间(以25-30岁为主),是专为生活在三四五线城市的泛90后年轻用户量身打造的一款全新战略车型,也是长安欧尚汽车的首款运动SUV战略产品,预计将在2020年内上市。
虽然采用了与长安欧尚X7相同的中网轮廓,但相比于长安欧尚X7的偏成熟稳重风格,长安欧尚X5通过“塑光设计美学”的设计理念,营造出更加侧重年轻张扬的气质。
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新车虽然同样采用了六边形前格栅,但内部一改长安欧尚X7上复杂的横辐式设计,而采用了最新样式的飞瀑式设计。同时格栅的设计也颇有几分玄机,整个格栅由由三重叠影构成,外由9道高光格栅条组成、中由8道暗影格栅条组成,内由52个立体暗格矩阵组成,辨识度非常高。同时,在中网下方的前保处配备了短波雷达装置,预计新车将来会搭载ACC自适应巡航功能。
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新车采用了分体式的灯组设计,大灯组的轮廓比长安欧尚X7上的要更狭长一些,同时大灯组组上方为LED日间行车灯和LED转向灯的组合,呈现出凌厉的闪电光镰灯组的造型。新车发动机盖上的筋线也非常凌厉,营造出动感的姿态。同时,在大嘴中网的右上角位置,还设计了醒目的红色“5”标识,代表长安欧尚X5采用的5道光“塑光设计语言”。
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新车侧面的线条同样非常凌厉,可以看到车头和车尾处腰线更加明显,而前后车门处则更淡一些,整车侧面的腰线营造出若隐若现的视觉效果。据悉,新车长宽高分别为4490/1860/1580mm,而2710mm的轴距也与长安UNI-T保持一致。值得注意的是,新车轴距与车长比为0.606,接近黄金分割比,而宽高比为0.859,车窗占比达到了1:2,因此侧面视觉效果看上去非常和谐。
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长安欧尚X5的后视镜除了配备360°全景影像摄像头外,还在左侧外后视镜上单独设置了一个摄像头,预计未来新车可能会搭载“人脸识别”功能。新车铝合金轮圈采用了多辐Y字型设计,运动感十足,而新车的轮胎规格为225/40 R19。
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长安欧尚X5的尾部采用了S型断面设计,因此可以看到车尾层次感非常强。与此同时,新车还采用了溜背式车尾线条,并且与后车窗形成了31°的夹角,进一步强化了整车的运动感。此外,新车的扰流板也采用了独特的造型风格,动感韵味十足。
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由于车展展车车窗使用了全黑玻璃,再加上车门上锁,因此我们无法领略到新车的内饰。不过,在发布会上,长安欧尚发布了新车官方内饰图。从图片看,长安欧尚X5的内饰设计同样融合了“光”与“影”的视觉艺术。
动力方面,长安欧尚透露,新车将搭载长安汽车自主研发的全新NE15T蓝鲸发动机。虽然未公布详细参数,但按照长安UNI-T上的1.5T发动机来看,最大功率为132kW,峰值扭矩为300Nm,满足国六b排放标准。值得一提的是,新车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后全时动态扭力梁非独立悬架。
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从实车的外观造型和发布的内饰官图来看,长安欧尚X5的整车设计理念非常激进,也加入了非常多年轻化的设计元素。虽然这种设计或许会深受年轻消费者喜欢,但同时也不可避免缩小了它的消费群体。关于售价,考虑到长安欧尚X7的价格,我猜测新车的起售价或许会在8万元以内。