不妨让时间回溯至7月13日——值长城汽车三十周年之际,公司正式发布了董事长魏建军“造车三十年感悟”之微电影——没有志得意满,反而重磅抛出了《长城汽车挺得过明年吗?》这惊人一问。
仅仅3天之后的7月16日,魏建军连环出招——又发出名为《致长城汽车伙伴们的一封信:长城汽车如何挺过明年》之内部公开信——不仅在第一时间对微电影做出“自问自答”,更给出了未来十年长城汽车突围式变革之详细举措。
“风力”还在逐渐升级——7月20日,来自国内各地的车商、媒体云集河北保定,现场见证了名为“科技长城 创变未来”的技术品牌发布会——“柠檬”、“坦克”和“咖啡”这三大全新技术品牌也由此横空出世,再次成功吸睛。
而后,这一轮“长城旋风”迅速指向西南,席卷第二十三届成都国际车展——哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌无一缺席、强势驾临,为沉寂半年之久的中国车市,奉上一场新技术、新平台、新产品这几大元素俱全之盛宴。
具体到本次成都车展的参展车型和布展方式,长城汽车携旗下哈弗、长城皮卡、欧拉三大品牌,联合共建“长城汽车新四化体验乐园”的构思可谓别具意趣,也将由单一“汽车产品”向“出行科技”方向拓展的整体生态链,在展台区域内完美聚合与呈现。
“体验乐园”内首当其冲的,当然是对长城汽车举足轻重的哈弗品牌,此次集结了“3/4刻度座驾”哈弗大狗、“新世代全球智慧座驾”第三代哈弗H6,以及首搭哈弗新一代智能网联系统的2021款哈弗F7/F7x等重磅新品,持续“引领全球SUV新趋势”。
尤其值得一提的是——这其中的第三代哈弗H6,作为搭载长城汽车全新“柠檬”平台的首款战略车型,以全新技术品牌及平台优势带来的新安全理念、新舒享主义、新高效架构、新智能生态、新审美设计等“5新”,力图定义智能 SUV 新标准、刷新消费者对智能出行的认知,并引领智能 SUV 出行新时代;
而在不久前成功助力珠峰测量的长城皮卡,此次也迎来了长城炮越野皮卡/柴油8AT的正式上市,进一步“让皮卡流行起来”;
至于纯电动车品牌欧拉,也将凭借“内外兼修”的欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉ES11等多款新品的亮相和发布,“重塑纯电时代”。
不过,以上这些车型还绝非“长城旋风”此次能够席卷车界的全部“风能”——作为首款依托长城汽车全新技术平台“坦克”的重量级产品,WEY品牌全新越野SUV坦克300,在本次成都车展上进行了盛大全球首发,由此掀起“豪华硬派越野”的全新风潮。
与此同时,WEY品牌也正式发布全新豪华越野SUV品类,以智能科技和豪华赋能,开创越野市场新格局,再次树立中国豪华SUV标杆形象;展台上自然亦有一众明星新车型为此助力——VV7 GT巴博斯限量版、VV7科技版、2021款VV6、VV5等全矩阵产品,无疑将进一步夯实WEY品牌“智能科技、突破向上”的品牌形象。
纵观本次成都车展,长城汽车一口气推出如此之多的重量级新品、并吸引消费者、媒体和业界的超高关注度,与董事长魏建军在“微电影”中的自我思辨、在《公开信》中的掷地有声、在发布会上的品牌亮剑一脉相承——短短十多天中的所有一切,最终于成都车展上聚合发力、水到渠成;但“透过现象看本质”,仍然应该是我们深度解析长城汽车近期这一系列“大动作”的不二法门。
厚积之下,方有薄发;饱经积淀,才能惊艳——在本次成都车展上,第三代哈弗H6表现惊艳,WEY品牌全新越野SUV坦克300更是一鸣惊人——可以说,它们分别所依托的“柠檬”、“坦克”两大全新技术品牌/平台,对此起到了决定性作用;而想要成功打造出这样的出色平台,自然也绝非一日之功——实际上,横置平台“柠檬”、纵置平台“坦克”的开发历程,自2015年就已经开始,前后历时五年、整合集团优势资源、投入资金超200亿元,方有今日之功。
而相比“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”这3个全新技术品牌所明显传递出来的简单、亲切、接地气,我们更不应该忽略其后所隐含的长城汽车“全球化”之布局与决心——稍加留意便不难发现,3个品牌用词都是舶来语(中英文发音相近/相同),先天就具备了国际化、全球化的DNA——看似简单的品牌命名背后,其实已经具备了无限的未来想象空间,也正是长城汽车在董事长魏建军的未来规划之下,实现国际化、全球化的基础元素。
行文至此,长城汽车对未来的理想与雄心,或许已初见端倪。
回顾“微电影”中的“能否挺过明年?……”——看似耸听之危言,实则有居安思危之心,更兼自我思辨之意;
再到《公开信》中的“如何挺过明年”——看似是一份快速给出的答案,实则是深思熟虑之后的从容与水到渠成,更是面向愈加风云变幻的车市未来,所发出的战书、意志与决心;
及至发布会中的“三大全新技术品牌”——命名看似简单,实则是深谋远虑之后的提前布局,更有“化繁为简”的大勇气、与大智慧;
而最终,于本届成都车展上整齐亮相的雄浑战阵——毋庸多言,这已经远远超越了“答案”的层面——或许就在明天、下月、明年,它们就将成为新的车市明星,并为长城汽车再次谱写新的辉煌故事。
那么现在,还会有人担心“长城汽车能否挺过明年”这样的问题吗?……或许,魏建军与长城汽车目光所向,已经是又一个全新的“三十年”。
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