还看啥皓影，这福特SUV丐版就393N·m，多层隔音，配四驱不到19万

尽管身为中国特供的本田皓影，自身有着许多的优势以及出色的产品力，不过在我看来本田皓影却并没有太多可取之处。一方面是由于该车定价确实没有任何性价比可言，另一方面皓影在中保研的碰撞测试中，取得的成绩确实令人堪忧。一款车如果在安全性方面都不能做到符合标准的话，在我看来并非就是最好的选择。同样的价格下，综合实力不输乃至比本田皓影更加优秀的产品也有不少，这些车在我看来其实就是比本田皓影更值得的选择。

正如笔者今天要跟各位车友聊的福特锐际，就是其中的代表车型之一。虽然在紧凑型SUV细分市场中，福特锐际的知名度和认可度均没有本田皓影优秀，但是这并不代表锐际就不及皓影，反而在我看来，锐际具有的综合实力，乃是比皓影更加出色。

的确，锐际相对皓影而言，第一大优势便是在性价比方面。由于近年来美系车品牌力的不断下滑，所以直接导致不少美系车会以价换量，锐际便是其中的代表车型。与皓影起步就是16.98万不同，虽说锐际起步价格是17.98万，但实际上锐际全系都是2.0T车型，而皓影起步仅为1.5T车型。另外锐际的四驱版车型，官价也还不到19万，而皓影的四驱车型则高达23万。明眼人都能够看出，锐际比皓影更具性价比。

除性价比更为出色外，笔者以上提及的动力输出，同样是锐际的优势所在。福特锐际全系车型，均配备一台2.0T涡轮增压发动机，这款发动机代号为CAF488WQE6，熟悉福特的车迷朋友应该知道，这是福特的看家发动机，无论是品质可靠性还是动力输出均属一流。

该发动机可迸发出最大功率248马力，峰值扭矩393牛米，就数据而言，毋庸置疑要比本田皓影搭载的1.5T发动机出色很多。因此在匹配8挡自动变速箱后，福特锐际表现出的动力加速性也会更加优秀。根据某专业平台测试来看，福特锐际顶配车型完成零百加速时间仅需7.31秒，而皓影即便是混动版顶配车型，零百加速也需要7.8秒。显然，福特锐际在动力方面要胜过本田皓影。

与此同时，空间舒适性方面，锐际的表现同样要比皓影优秀些许。首先空间数据上，锐际具有长宽高和轴距分别为4585x1882x1688mm/2710mm，而本田皓影则具有长宽高和轴距4634x1855x1679mm/2661mm。对比之后不难发现，福特锐界足足比本田皓影大了一圈，因此不管本田空间优化的能力有多么出色，锐际在数据上的优势仍及是它无法弥补的差距。

并且，锐界不只是在数据上占优，配置方面同样有着绝对的话语权。因为锐际不仅全系标配有可开启全景天窗、主驾座椅腰部调节、副驾高低调节，以及主驾电动座椅、后排侧隐私玻璃、温度分区控制等主流舒适性配置，而且锐际为保证车内出色的NVH，还使用了大量的隔音材料以及多层隔音玻璃。所以在乘坐舒适性方面，皓影与锐际相比，的确要逊色些许。

当然了，锐际与皓影相比也并非就全都是优势。由于锐际搭载的发动机排量更大，所以在油耗经济性方面，自然是不及皓影出色。更何况皓影还提供油电混动车型可选，自然而然锐际就不是皓影的对手了。另外就保值率而言，绝大多数美系车都是不及日系车，所以若考虑到保值率的问题，福特锐际同样没有多少优势。不过买车毕竟不是拿来卖的，自己买回来喜欢最重要不是吗。

因此，综合来看，从性价比、动力输出以及空间宽敞度、乘坐舒适性等方面来看，的的确确福特锐界的表现要比本田皓影出色。而从油耗经济性、品牌认可度等方面来看，福特锐界则不及皓影出色。所以若你买车是看重性价比、动力亦或是舒适性等方面的话，我认为的确没有必要盯着皓影看，毕竟这不到19万能入手四驱的锐际更香，你们觉得呢？