日产逍客(Nissan Qashqai)对于中国消费者来说并不陌生,虽然身材不大,但自从2008年推出第一代车型(代号J10)以来,便在紧凑型SUV市场中占据着一定的市场份额,当下正在销售的是第二代车型(代号J11),于2015年发布至今已经有4年时光,中期改款车型也在近期面世了,即将在4月8日正式上市,目前新车已经到店,就通过到店实拍了解下。
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外观:依旧青春
日产的外观设计从来不会让人失望,东方的儒雅与西方的豪放在它身上得以融合,说它长得夸张,但又感觉一切都很和谐,中期改款车型最大改变就在于车头,与全新一代天籁一样,采用新款“V-Motion”式家族化设计语言,颇有一番“瓜子脸”的既视感。
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可以看出,新款逍客采用了更大的中网设计,让车头的视觉效果往下拉,营造出一种更加运动的感觉。左右两侧LED大灯与中网融为一体,形成一个“V”字。
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侧面线条没有太大的改变,依旧流畅动感,保持着原有的味道。尺寸上由于套件关系,要相对现款长17mm,其余的数据变化不大,轴距依旧为2646mm。
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车身的设计也没有太大的改动,最大的不同应该是加深颜色的尾灯,以及增加的银色下护板。
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实拍车型采用18寸双五幅式轮圈,与之匹配的是SUV专用的普利司通DUELER H/P SPORT轮胎,尺寸为225/55 R18。备胎为非全尺寸式轮胎,放置于后备厢隔层内。
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内饰:小改
一眼看去,新款逍客内饰最大的变化有四点,第一是更换方向盘,第二是更换中控车机,第三是减少装饰条,第四是机械手刹换成电子手刹,整体档次感有所提升,做工也保持着一贯的精良。
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新款的三幅式方向盘采用皮革+缝线包裹,造型偏向运动风,手感尚佳,左右两侧配备了多媒体、语音控制、蓝牙电话、定速巡航等功能的按键。
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仪表盘为行车电脑屏幕+普通机械指针显示,可切换屏幕显示车身状态、多媒体等内容。
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中控的触屏尺寸更大了,内置日产“智行+”车载互联系统,内置功能支持蓝牙、、手机互联、车联网、语音控制、导航、倒车影像等操作。由于展车未通电,相关功能暂时无法演示。
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空间:优秀
根据170cm体验者展示,调整好前排座椅,坐进逍客后排,膝部空间有两拳多余量,头部空间则有一拳多,座椅柔软舒适,中央凸起的地板并不算高。
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小型储物空间可以满足放置小物件的需求,同时USB接口前后排都有,其中前排1个接口在中控下端,后排1个接口在出风口下端。
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逍客的后备厢空间表现是也是不错的,足够宽大,同时支持后排4/6比例放倒,可以将空间加以深入拓展。
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动力&底盘:升级国VI
目前新款逍客还未公布其匹配的动力与参数,根据实拍车型铭牌,新车依旧是搭载MR20型2.0升直列四缸自然吸气发动机,发动机最大净功率为106千瓦,符合国VI排放标准。
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与动力匹配的变速器上,实拍车型搭载的是CVT无级变速器。
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毕竟是中期改款车型,底盘架构并没太大的变化,新款逍客依旧是采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。
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总结
作为中期改款车型,新款逍客在各方面的表现都符合其定位所在,足够靓丽的外观、宽阔的空间表现、良好的品牌口碑、国VI排放标准等,都是它的亮点所在。4月8日新款逍客将会正式上市,届时价格与配置也会一齐公布,会不会有惊喜,有车以后将会予以持续关注。
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实拍车型:日产逍客 2019款 基本型
特别鸣谢:东风日产风日专营店(风神大道18号)