牧马人要小心了，因为WEY带着好评不断的坦克300来了

今年的成都车展相比往年来的早了一点，同时也打乱了主机厂投放新车的节奏，因此出现了难得一见的“奇观”，部分品牌甚至没有新车发布，当然，也并不是说大家都不重视今年的第一场A级车展，除了奔驰、宝马这样底蕴深厚的豪华品牌之外，一些中国品牌也狂甩大招，不仅带来了新车，还带来了一些新的思考，与消费者产生共鸣。

对于喜欢硬派越野车的人来说，奔驰大G、Jeep牧马人是就像是车展必点的“一道菜”，但其高昂的价格、酸爽的驾驶感受以及脱节的配置让很多人略显失望，而今年这种局面要被打破了，因为WEY带来了人生的第一辆“坦克”——坦克300。

“坦克•WEY”平台首款车型

作为长城汽车花费巨大时间成本推出的全球智能专业越野平台，“坦克•WEY”的意义就如同MQB之于大众，TNGA之于丰田，提高汽车的基本性能，提升产品竞争力，制造富有魅力的“更好的汽车”，同时对消费者来说，可以用更少的钱买到更高品质的汽车。

值得一提的是，“坦克•WEY”平台通过全球超过600万公里道路测试及76种全球道路和极限环境测试，汇聚18种全球典型环境应用分析，确保了超长里程、多环境、顶尖标准验证的全球化品质，在先进性方面丝毫不输这些国际老牌儿汽车巨头。

此外，“坦克•WEY”平台还拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力，生产柔性化程度上更高，聚焦于紧凑型、中大型和全尺寸越野SUV市场，将坦克“陆战之王”的风范，以及多品类、多型号、安全可靠、适应多种地形等优质元素，融于“坦克”品牌内核中，从而满足不同价位区间、段位的越野用户需求。作为该平台首款车型，坦克300更是有着“一鸣惊人”的实力，扭转了硬派越野车固有的原始、粗犷刻板印象，拓宽越野SUV的使用半径，让其不再是只有“硬”，从而将更多人纳入使用圈层，为用户带来不一样的悦享越野新体验。

内外兼修，重新定义豪华越野SUV

不可否认，硬派越野车比较小众，无论是谁涉足这一市场都充满着诸多未知因素，坦克300的诞生，不仅是扩大WEY的产品矩阵，更证明了WEY品牌向上的决心。坦克300是WEY品牌领先技术的集大成者，打破了硬派越野车和豪华SUV不可兼顾的传统偏见，以性能+智能的产品实力，进一步支撑起“让豪华触手可及”的实践。

作为首款中国品牌的智能豪华越野SUV，“坦克300”的命名同样蕴含深意：数字“3”通常被赋予“创造”、“灵魂”和“精神”，代表多样性、三生万物。当相对立的两个事物结合在一起，必然会产生质变，而豪华与越野碰撞，从而延展出全新越野品类。而“00” 形似“∞”符号，则代表无限或无穷，象征着“坦克300”将带来无穷的越野可能性和无限的驾享体验。

从产品层面来看，即便是面对被称为“标杆”的牧马人，坦克300也丝毫不占下风，甚至在某些方面完成了反超，首先，硬派越野车的外观是消费者非常看重的一点，无论是奔驰大G、Jeep牧马人，亦或是吉姆尼都有着非常高的辨识度，而坦克300外观设计汲取“方圆有度”的哲学智慧，将中国传统元素“方”和“圆”两种最基本却又富有几何想象力的元素融入汽车设计中，整体造型力量感十足,浑身散发着豪华气息。

发动机盖上方隆起的线条、较宽的外扩轮眉再配合三横条幅样式的进气格栅，使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果，让驾驶者倍感放心。在车尾部分，扬起的小尾翼增添了整车的运动范儿与时尚感，竖状立体LED尾灯极具WEY品牌辨识性，圆形的备胎罩与粗壮的后保险杠与前脸相呼应，另外，其方正的姿态凸显了专业越野形象，加上偏向年轻化的设计理念，看上去充满了未来感。

根据官方公布的内饰图来看，“坦克300”大面积运用方直轮廓线条与圆润倒角，从贯穿相连的两块12.3英寸液晶屏幕，到3个圆形多功能仪表，从圆形空调出风口、圆形功能旋钮配合，到方菱形绗缝内饰板，给人的感觉真的比牧马人要豪华不少。此外，在提升用户豪华舒适感的同时，更以丰富先进的人机交互系统以及智能驾驶辅助系统，带来极大的尊贵感，试问哪一款硬派SUV能够做到？

“让豪华触手可及”并不只是口号

一直以来，WEY品牌都在践行“让豪华触手可及”的理念，即便现在并没有释放价格信息，但按照WEY品牌之前的定价策略，它极有可能是这一级别最具性价比的硬派豪华越野车——既有传统豪华SUV的优点舒适智能，又有不可取代的越野性能。

据有关数据显示，喜欢硬派越野车的消费者大概可以分为四类，第一种是铁杆越野迷，平时喜欢户外探险，追求刺激的人，他们对车辆的性能要求比较高。第二种是向往越野的人，当然，他们并不一定会去越野，但他们喜欢那种原汁原味的越野文化，喜欢那种自由自在的感觉，他们还可以用一个词来概括——都市追梦人。第三种：喜欢玩改装的人，他们喜欢挖掘车辆潜能，通过外观套件彰显自己的个性，第四种是实用派，他们会根据产品附加值、价格定位考虑实际用途。

根据他们的不同需求点，可以归纳为几个关键词：性能、安全、性价比，而坦克300就像个训练有素的士兵，从外观到机械素质，只能用一个词语形容，就是“标准”，没有任何一处让人不舒服，甚至局座张召忠都在微博上发布视频表示对新车的关注，他认为汽车和坦克异曲同工，有很多相近的地方，比如底盘的结构设计，必须要有澎湃的动力，要能够满足多路况行驶，防护方面对驾乘人员的各项安全保护也必不可少等等，这些都是坦克300的强力标签。

坦克300搭载了许多高科技配置，相比其它只注重机械、耐用的越野车要人性化很多，这样做也更好适应了年轻消费者的需求。他们的越野不仅需要乐趣，舒适性、安全性也少不了，在众多科技配置的加持，用户能够获得更好的驾乘体验。

坦克300配备了领先的智能驾驶和智能网联功能，具备全方位、全场景的智能安全保障，通过智能科技赋能，实现刚柔并济。“刚“体现在其硬核越野性能，以硬核越野实力，轻松征服每一种地形；“柔“体现在其智能科技带来的豪华舒适，开创全新智能豪华越野SUV品类。

中国豪华越野SUV由坦克300开始

与目前市面上很多笨拙的不可靠的硬派SUV不同的是，坦克300各方面都很优秀，具有精心的设计和制造，在越野能力上不输更高价位的产品，并同时具备了现代汽车的安全性、智能性、便利性和舒适性，带给驾乘者的体验是独一无二的。

随着年轻一代消费者的增多，增添各种科技配置是一个大趋势，因为越野不再是到达刹那的征服，更是过程中的精彩纷呈。在这样的大背景下，日趋成熟的中国市场更需要一款触手可及的豪华越野SUV，更何况是中国首个豪华SUV品牌带来的产品，坦克300给SUV市场注入更多的新鲜血液，麻辣车事相信它能够凭借独特的魅力征服更多喜欢越野的消费者，引领WEY品牌持续向上。

图片来源于官方