中型SUV还在看途观L？30万预算，更“香”的是这车！

不难发现，为了迎合国人对于SUV车型的喜爱，不少汽车品牌都扩大了自己SUV的产品线，大众品牌就是其中最好的代表。殊不知，大众竟然搞起了"内斗"！或许是眼红上汽大众途观L的销量，一汽大众也在去年推出了旗下全新中型SUV车型——探岳。

作为一汽大众的第二款SUV产品，探岳的前脸采用了不少探歌的设计手法，使其外观要比"隔壁"的途观L更受年轻人喜爱。宽大的蜂窝链式进气格栅配上横向的镀铬饰条，大大提升了整车的视觉效果。而全系标配的LED大灯，也是值得点赞的地方。

4589mm*1860mm*1660mm的长宽高，使得探岳在尺寸上并不如途观L。好在，探岳的侧面线条显得相当清晰，从大灯处一直贯穿至尾灯处的腰线，大大拉伸了视觉上的车身长度。

当然，为了突出探岳的年轻化特质，运动气息十足的多辐式轮毂绝对是少不了的。而在轮胎的选择上，探岳也是向极致的年轻、运动所靠拢，特意为其配上了来自固特异旗下最为顶级的F1轮胎。

作为目前市面上唯一被FIA授予"F1"命名的高性能轮胎，其不仅能为探岳提供相比同级SUV更为精准的抓地性能，而且也为车辆增添了一个高级身份象征。毕竟，早在1959年，作为轮胎界高端品牌之一的固特异，就已开始征战F1赛场。368次助力车手冠军的纪录，直至今日依旧是第二名轮胎厂商的2倍多，其背后蕴含的赛车科技与努力可想而知。相信有了这样的背书，这款轮胎一定能给那些血气方刚的年轻车主，带来不错的操控体验。

车尾虽然采用了较为简洁的设计风格，但在视觉效果上还是非常饱满的，让你一眼就能看出这是一辆大众。可惜，对于这样尺寸的SUV车型来说，没有全系标配倒车影像，实在有些说不过去。

来到车内，依旧是满满的大众风。其中，偏向驾驶座一侧的设计，不仅让驾驶者操作起来更得心应手，也让整体视觉上更具科技感。有一说一，这样的内饰风格，相比以往的大众车型来说，的确进步不少！

当然，大空间也是探岳的一大亮点，尽管车身尺寸并不占优，但2731mm的轴距让后排空间显得很宽敞，加上后排座椅前后调节，无论是带上家人还是搬运物件都更为方便。不过，后排地台凸起较高，算是为数不多的扣分之处。

动力方面相信不用多说，此款330TSI车型搭载了低功率版的EA888 2.0T发动机，变速箱则是它的老搭档——7速湿式双离合变速箱，比干式的要强不少。不得不说，这套动力系统已经相当成熟，大众集团旗下的多款车型上都有搭载，实际表现算是同级中比较好的了。

可以看到，探岳在各方面的表现还是相当均衡的，没有什么明显的短板，手握30万，完全可以轻松带回家！总的来说，大空间加上年轻的外观，探岳就是冲着80、90后这样的消费主力军所去的。那么，同样来自大众的途观L和探岳，你会站哪边呢？