全球同步首秀，昨晚上汽大众T-Cross终现身

很久没有上《大事件》栏目了，这次上汽大众T-Cross终于现身了，但昨夜的朋友圈完全见不到这款全新车型的踪影，原因正是它在上海、阿姆斯特丹、圣保罗三地同步首秀，而我们处于东八区。

虽然我在现场看到了T-Cross的真身，但直到今天凌晨4点，也才拿到确定的车型信息。想要更多内幕，恐怕要等待几天，因为“全球同步首秀”的过程仅仅20分钟——越是重要的信号，越是简短。

我也简短说吧，因为信息还真不多。前不久我说一旦大众开足马力，那就是“闪电战”，没错吧。上汽大众SUV家族又迎来了新成员，你说就这几个月已经是第几款了？

T-Cross是Polo平台的SUV，除了图片所示外观，目前所知国产版T-Cross信息如下：采用MQB平台，预计将于明年上半年上市，提供1.4TSI/1.5L两种动力选择。另外，国产版T-Cross的轴距较欧洲版加长88mm，达到2651mm。

再把上次探岳上市时做的表拿出来补充完整：

分析和展望一下：

1.广州车展大家肯定能看到真车，上市可能会放在明年的上海车展

2. T-Cross中文名称叫什么不知，但“途”打头是肯定的，途歌？

3. 加长88mm，那此前分析应该靠谱，上汽大众产品无论设计还是车型定位走途昂线路，一汽-大众走途锐的offroad线路

4. T-Cross先给了上汽，一汽再跟进，会不会加长？如果不打原汁原味牌，那动力会区别

5.为了定位区别，1.0升给一汽-大众也不是没可能，也可能直接用探歌的1.2T（途岳没用）

6. T-Cross的出现可能意味着大众放弃Polo这样的小型轿车了，但打打高性能还是有空档的

7.毫无疑问，目标人群正对年轻人，钱袋这次真要捂紧了

本文作者为踢车帮 Bono