这两天高考就要出成绩了,很多家长都准备带自家刚考完试的小孩去学车,甚至有些经济水平好一些的家庭准备给孩子购买人生中的第一台车,就比如我朋友的邻居就和他的小孩做了约定,如果小孩的考试分数达到了心仪专业的录取线就给小孩买车,今天听说这个家长满脸喜忧参半的样子,多半是在考虑要买什么车了。其实家长给孩子买车的问题不只是出现在高考完的时候,很多刚出社会的学生自己也没有积蓄,买第一台车多半也要家里人补贴。家长给孩子应该买什么车比较好,这是一个值得探讨的问题。
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飞度、polo这些小车对于孩子来说都是非常不错的选择,经济实用又灵活,开起来也不费力,不过已经有很多人介绍过这款车了,今天我来介绍一台在这个问题上并不会立刻被想到的车型,那就是丰田的C-HR。对于丰田的汽车,绝大多数的评语不是油耗低难开坏,就是中庸没性格,所以C-HR的出现就像是丰田家族出了一个叛徒。因为丰田C-HR过于前卫有个性,所以简直不像是一台丰田的车。C-HR所面向的消费者也很明显,是喜欢帅气外观的年轻人,这也与飞度的目标消费者有了很大的重合,虽然两者有明显的价格差距,但C-HR确实分走了很多原本打算购买飞度的消费者。
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之所以推荐飞度,是因为这台小车解决了家长给孩子买车所要面对的种种担忧。刚拿驾照的孩子实在有些让家长捏一把汗,家长首要担心的还是孩子的安全问题。别看C-HR外观是一副叛道离经的样子,但其实这台车内在装满了安全。在去年中保研公布的18款C-HR的测试结果中,C-HR的各项表现基本上都是G,最次也是A,质量真是出奇的高,最起码也是认真对待了"应试教育"。C-HR在安全配置上也是同级别中最出色的,全系标配10个安全气囊就是一个响亮的证明,主副驾安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊都在这台车上都配置齐全了,一旦出现了事故,座舱内会被气囊保护得严严实实的,基本不会出现气囊躲脸的情况。车道偏离预警和主动刹车功能也覆盖了C-HR绝大部分车型。
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家长最担心的问题除了车辆本身的安全性,还有来自孩子自己的安全问题,担心孩子有车以后不学好去开快车。其实这也好解决,限制孩子的油费就好了,比如让孩子自己支付油费。这样下来不但不会让孩子形成开快车的习惯,反而会养成在每一次深踩之前都要仔细掂量的习惯。当然也不用担心孩子养不起这台车,这好歹是一台丰田的小型SUV,油耗不会太高,表现和卡罗拉差不多,百公里油耗7L左右,算下来每公里油钱不到4毛钱。
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并且丰田C-HR的保值率也非常高,第三年的保值率都还在70%以上,比卡罗拉都要高得多。给孩子开几年之后如果想要换车,将车卖了就又有10万块的首付了,便宜点的车直接买了,完全不会亏。
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这台车就有一点不好,就是对坐在后排的乘客不友好,所谓的铁窗泪就指的是这台车。C-HR为了让设计更加美观,后门窗线向上的幅度非常大,导致后门车窗的面积变得比较小,视野非常不好,作为资助者的家长坐在后排,感到的讽刺应该不会太少。
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CH-R这台丰田的"小钢炮"全系使用的都是一台2.0L的自然吸气发动机,配10速CVT变速箱,最大功率为171Ps,峰值扭矩为203N·m,动力非常充沛,只比同级竞品缤智的1.5T动力小了几匹马力。并且作为一台小型的SUV车型,C-HR的表现出来的操控感也非常出色,刚拿驾照不久的新手司机也比较容易驾驭。
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如果说丰田是一个心怀梦想并且勤俭持家的一家之主,那C-HR就是这个家庭中处于青春期玩世不恭的小孩,虽然这个小孩外表非常朋克,但丰田处世慎重勤俭节约的性格还是刻在了这台车的基因里。C-HR外表乖张动力充沛但性格却非常温顺好操控,气囊整整配置了10个非常注重安全,还在考试中还拿了高分,简直就是一个典型的三好学生乖小孩。